 sayfa 28  |
 |
T_y_l_n
13 yıl önce - Cmt 02 Oca 2010, 01:45
Bence nostaljik tramvay İstanbul'daki gibi olur. Bunlar resmen eskimiş vadesi dolmuş ve kötü görünüyor bu gayet açık...
|
|
Salih Baş
13 yıl önce - Cmt 02 Oca 2010, 02:10
6 senedir Konya'dayım tramvayda hiç bir zaman sorun yaşamadım.Sadece bir kere raydan çıkmıştı bir kerede hatta kaza olmuştu onun için beklemek zorunda kalmıştım.Tramvaylar değişmese de olur.
En büyük sorun durakların çokluğu ve tramvayın kara yoluyla kesişmesi.Buna bağlı olarak çok defa dur kalk yapıyor.Bu da gecikmeye neden oluyor.
|
|
mustang751
13 yıl önce - Cmt 02 Oca 2010, 02:23
bitsin artık bu çile.......................
|
|
a.tuna
13 yıl önce - Cmt 02 Oca 2010, 15:11
| Alıntı: |
| Hiç yakışmıyor Konya'ya hiç.. Her yıl binlerce turist geliyor. Keşke imkân olsa da metro yapılsa.... |
Konyada zaten Metro Projesi var, ve bu proje kısım kısım hayata geçirilmeye başlandı, ancak prosedürler yavaş ilerliyor.
| Alıntı: |
| Raylı Sistem hatlarının inşaa edilebilmesi için uzun bir hazırlık dönemigerekmektedir. Ulaşım ve fizibilte etüdlerinin yapılması, şartnamelerinhazırlanması, projelendirmelerin yapılması vb.gibi işlerin tamamlanıp buçalışmaların her aşamasında Ulaştırma Bakanlığı DLH Genel Müdürlüğününonayının alınması gerekmektedir.Alaaddin-Adliye hattının tatbikat projeleri tamamlanmak üzeredir. Kısabir süre sonra yapım ihalesine çıkılmaya hazır hale gelecektir. Mevcuthattın Aydınlık-Alaaddin arasındaki takribi 4.5 km.lik kısmının metrohaline getirilmesi ile ilgili çalışmalar sürdürülmektedir. |
Ayrıca bir başka sorunda metro hattının mevcut tramvay hattının yerine yapılacak olması, tramvayı hergün ortalama 150bin kişi kullanıyor yani hatta inşaat çalışmaları başladığında bu insanları taşımak için başka bir taşıma aracı gerekiyor.
Bosna Hersek Kavşağı yapılırken, yaklaşık 1 kmlik yeni bir hat paralel şekilde döşenmiş ve tramvayın buradan geçmesi sağlanmıştı, ancak Mevcut tramvay hattının 30 küsür kilometre olduğu gözönüne alınınca böyle bir çözümde olası görülmüyor.
| Alıntı: |
| Konya Metrosunun ilk adımı Bosna Hersek Köprülü Kavşağının trafiğe açılmasıyla atılmış oldu. Bu kavşak sayesinde mevcut raylı sistem araç trafiğinden arındırılmış oldu. |
|
|
Salih Baş
13 yıl önce - Cmt 02 Oca 2010, 15:17
Konya metrosu lafı geçiyor bu da yeni bir terim olarak karşımıza çıkacak galiba.Ya da hafif raylı sistem yapılıp halka Konya Metrosu denilecek.Metro biliyorsunuz tüm güzergahı yer altında olan bir taşıt cinsidir.
|
|
a.tuna
13 yıl önce - Cmt 02 Oca 2010, 15:23
| Alıntı: |
| Konya metrosu lafı geçiyor bu da yeni bir terim olarak karşımıza çıkacak galiba.Ya da hafif raylı sistem yapılıp halka Konya Metrosu denilecek.Metro biliyorsunuz tüm güzergahı yer altında olan bir taşıt cinsidir. |
Projeye göre 30 küsür kilometrelik hattın şehrin tam ortasında olan 4,5+4,5=9 kmlik kısmı tamamen yer altında diğer kısımlarıda açma-kapama sistemiyle bölge bölge yer altında olacak.
Zaten 30 km lik bir metroyu Türkiyede yapmak demek, Türkiyenin iliğini kurutmak demektir, Dünyada kaç tane şehirde 30 km metro var?
|
|
m@kif
13 yıl önce - Cmt 02 Oca 2010, 16:02
(+)
fotoğraf alıntıdır: flickr.com/photos/gullabyan
En son m@kif tarafından Cmt 02 Oca 2010, 17:02 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
ercan tuna
13 yıl önce - Cmt 02 Oca 2010, 16:38
tramvayı ara sıra kullandıgımdan olsa gerek luna park tadında(; ama yazın ve her gün kullananlar içün çileye dönüşebilinebiliyordurda 
|
|
m@kif
|
|
onurnazliaka
13 yıl önce - Pzr 03 Oca 2010, 20:52
(+)
(+)
|
|
| sayfa 28 |
