Özel sektör ve demiryolu işletmeciliği

[CihangirAydın]

[yaşar ekin]

Avrupa Birliği demiryollarında serbestleşme istiyor, çünkü Avrupada bazı ülkeler demiryolu işletmeciliğinde rekabet yeterince güçlü değil, örneğin Almanya'da tren bilet fiyatları son 9 yılda %36 arttı, enflasyon ise %16 arttı.
Bu kanunla beraber bizde Almanya'nın durumuna inşallah düşmeyiz çünkü işletmecilikte bizim kendimize örnek aldığımız ülke Almanya.
Bu demiryollarında serbestleşme önemli;

[reşitözen]

"Avrupa Birliği demiryollarında serbestleşme istiyor, çünkü Avrupada bazı ülkeler demiryolu işletmeciliğinde rekabet yeterince güçlü değil, " diyor Yaşar Ekin arkadaş...

Avrupa Birliği önce bizden isteyeceğine, önce Almanya'dan istesin bakalım... Almanya ile Fransa özelleştirme yanlısı asla değiller, bilakis Devlet yayılmacılığının aracıdır,demiryolları... Alman Demiryolları, yük taşımacılığında rakip tanımaz, SCHENKER adlı yük taşıma firmasının esas sahibi Alman demiryollarına (D.B.) aittir...
TCDD.bu kanunla ilerde altından kalkamayacağı YHT işletmeciliğini özel sektöre kiralayacağı gibi, yük taşımacılığını da yabancı ortaklı sözümona yerli firmalara kiralayacaktır... Geri alınamaz haklarla bu işe girdiklerinde, Türkiye Cumhuriyeti demiryollarını 1927 yılından itibaren millileştirmeye başlaması gibi, Allah göstermesin, yeniden geri almaya gücümüz yetmez...

[reşitözen]

...

[yaşar ekin]

Deutsche Bahn devlet malıdır ama yönetim kurulu özel sektördür ve Almanya'da tekeldir. Demiryollarında tekel olduğundan dolayı DB kafasına göre zam yapıyor ama serbestleşme olsa piyasada rekabet olur. Bu durumdan dolayı ülkemizde demiryolları işletmeciliğinde rekabet olursa vatandaş kazanır. Yük taşımacılığı her zaman devletin tekelindedir, burada önemli olan yolcu taşımacılığında işletmenin serbestleşmesidir.

[AhmetDemir]

Ne Erzincana hızlı tren firmalarımı??? Wow erzıncana kac tane hızlı tren sırketı calısır yada kac yolcu bu rekabetten faydalanır????? Erzıncan hangı bakanın memleketıydı

[Misafir 16c]

Bu özelleşme sadece yük taşımacılığındamı olacak, çünkü marmaray banliyö hattında olamaz, onların trenleri alındı, hızlı tren içinde olamaz, onlarında alındı, alınıyor.

[Aras Berkin]

Marmaray ve YHT TCDD A.S. Tarafindan isletilecek.

Cok dogru bir karar cok gec kalindi.
Otobus sirketleri bir araya gelip demiryolu sirketleri kurabilirler petrolu neredeyse olmayan bir ulkede sehirlerarasi ulasimin otobusle yapilmasi cok sacma, burasi sanki Katar ya da Iran?

Eskiden TCDDden baska bir sirket tren isletemiyordu sirket kuramiyordu, TCDDnin ne kadar basarili bir kurum oldugu bitmeyen Marmaray projesi ve daha sayisiz fiyasko ile ortada

Sene olmus 2015 daha Bursa ve Antalyaya tren gitmiyor, Istanbuldan Izmire tren yok

[Uğuray]

Sonuç hala bitmiyor

[şahinefe_]