1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
Tarık Akın
10 yıl önce - Çrş 01 May 2013, 12:05
Özel sektör ve demiryolu işletmeciliği
30 nisan 2013 tarihinde Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık Anonim Şirketi (TCDD Taşımacılık AŞ) kurulmasını öngören, Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkındaki Kanunu onayladı.
(+)
Fotoğraf: Konya tren garı.
| Alıntı: |
Kanuna göre, TCDD, ulusal demiryolu altyapı ağı içinde yer alan ve devletin tasarrufundaki demiryolu altyapısının kendisine devredilen kısmı üzerinde demiryolu altyapı işletmecisi olarak görev yapacak.
TCDD'nin, yüksek hızlı ve hızlı tren taşımacılığı için yaptığı demiryolu altyapı yatırımları, hatların çift veya çoklu hat haline getirilmesi ile demiryolu altyapısının yenilenmesine ve iyileştirilmesine ilişkin yatırımları için, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı bütçesinde gerekli ödenek öngörülecek.
Kamu tüzel kişileri ve şirketler, kendilerine ait demiryolu altyapısı inşa etmek, bu altyapı üzerinde demiryolu altyapı işletmecisi olmak, ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde demiryolu tren işletmecisi olmak üzere Bakanlıkça yetkilendirilebilecek.
Demiryolu altyapısına komşu parsellerde, demiryolu emniyetini sağlamak üzere Bakanlık tarafından belirlenen inşaat yaklaşma mesafesine uyulacak. Belirlenen mesafeye uygun olmayan yapılar, Bakanlığın talebi üzerine yıkılacak veya yıktırılacak. |
http://www.trthaber.com/haber/gundem/demiryollari ...84365.html
Bu kanunda en dikkat çekiçi gelişme Kamu tüzel kişileri ve şirketlerin, kendilerine ait demiryolu altyapısı inşa etmek, bu altyapı üzerinde demiryolu altyapı işletmecisi olmak, ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde demiryolu tren işletmecisi olmak üzere Bakanlıkça yetkilendirilebilecek olabilmeleri.
Medyada çıkan haberlere göre Ulusoy gibi ulusal kara yolu taşımacılığı yapan bazı şirketler, yurt dışında Almanlar demiryollarının serbestleştirilmesini yakından takip ediyorlar.
Bundan sonra özel sektörün demiryolu yük ve yolcu taşımacılığı konusunda neler yapacaklarını, yeni demiryolu inşaa edip etmeyeceklerini göreceğiz.
Bundan sonra gelişme, beklenti ve düşüncelerimizi burada paylaşabiliriz.
|
|
Tarık Akın
9 yıl önce - Pts 09 Eyl 2013, 19:32
Özel sektör sadece yük değil, yolcu da taşıyacak
| Alıntı: |
| Demiryolu hattının, özel sektör ve meslek odaları tarafından kullanımına imkan tanıyan yasa ilk meyvelerini vermeye başladı. Manisa’da faaliyet gösteren Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonları A.Ş. ve TOBB tarafından hazırlanan ve Türkiye’den Avrupa’ya demiryolu ile yük taşımacılığını amaçlayan ‘BALO’ adlı proje, dün hayata geçirildi. Törene Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ve TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu da katıldı. Burada konuşan Bakan Yıldırım, BALO projesinin, demiryollarının serbest kullanımına imkan tanıyan yasanın, önemli bir ürünü olduğunu hatırlattı. Özel sektöre çağrı yapan Bakan Yıldırım şöyle konuştu: “Demiryollarının serbestleşmesine ilişkin yasayı çıkardık. Özel sektör, sadece demiryolu ile yük taşımacılığı değil, kendi adına yolcu taşımacılığı da yapabilir. Gerekli adımın TOBB’un başkanlığında atılacağına inanıyorum.” |
http://www.aksam.com.tr/yasam/hem-yuk-hem-yolcu-t ...ber-243013
Özel sektörün yolcu taşımaya başlamasıyla birlikte hava yolunda olduğu gibi demir yolunda da yolcu sayısının artacağına inanıyorum.
|
|
CihangirAydın
9 yıl önce - Pzr 15 Eyl 2013, 13:39
demiryolunu özel sektöre açılması iyi birşey nasıl yolcu otobüsü firmaları rekabet edebilmek için sürekli araç yenileyip daha fazla teknolojiye geçiyorsa demiryollarındada ayne öyle olur.İşte almanyadan bir özel sektör firması
 [/img]
|
|
Hasan ÖZDEN
9 yıl önce - Pzr 15 Eyl 2013, 18:44
Westbahn, Vienna - Salzburg arasında hizmet veren bir Avusturya şirketidir.
|
|
reşitözen
9 yıl önce - Pzr 15 Eyl 2013, 18:58
" Kamu tüzel kişileri ve şirketler, kendilerine ait demiryolu altyapısı inşa etmek, bu altyapı üzerinde demiryolu altyapı işletmecisi olmak, ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde demiryolu tren işletmecisi olmak üzere Bakanlıkça yetkilendirilebilecek."
Kanun içinde geçen cümle bu !
Çok enteresan !
Soralım bakalım !
Niye Karayolları için aynı düşünce geçerli değil? Karayolları Genel Müdürlüğünce bakımı yapılan yollar aynı mantıkla Otobüs şirketlerine niye bırakılmıyor? Devlet yapacak, otobüs şirketleri cirit atacak...
Demiryol şirketleri yol yapacak, yaptığı yol üzerinde kendisi veya bir başka şirkete tren çalıştıracak, para kazanacak ?! Devlet niye kendisi yapıp da İşletmecilerden para almıyor ?
Bu kanunun ısmarlama bir kanun olduğu belli ve İnşaallah ileride yeniden Devletçe geri alınmasında iyi bir kazık yenilmez , acısı da millete çıkarılmaz...
|
|
reşitözen
9 yıl önce - Pzr 15 Eyl 2013, 18:59
silinsin
|
|
CihangirAydın
9 yıl önce - Prş 19 Eyl 2013, 19:25
| Alıntı: |
" Kamu tüzel kişileri ve şirketler, kendilerine ait demiryolu altyapısı inşa etmek, bu altyapı üzerinde demiryolu altyapı işletmecisi olmak, ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde demiryolu tren işletmecisi olmak üzere Bakanlıkça yetkilendirilebilecek."
Kanun içinde geçen cümle bu !
Çok enteresan !
Soralım bakalım !
Niye Karayolları için aynı düşünce geçerli değil? Karayolları Genel Müdürlüğünce bakımı yapılan yollar aynı mantıkla Otobüs şirketlerine niye bırakılmıyor? Devlet yapacak, otobüs şirketleri cirit atacak...
Demiryol şirketleri yol yapacak, yaptığı yol üzerinde kendisi veya bir başka şirkete tren çalıştıracak, para kazanacak ?! Devlet niye kendisi yapıp da İşletmecilerden para almıyor ?
Bu kanunun ısmarlama bir kanun olduğu belli ve İnşaallah ileride yeniden Devletçe geri alınmasında iyi bir kazık yenilmez , acısı da millete çıkarılmaz... |
Karayollarında Otobüslerden para mı alınıyor...Ayrıca tren yolunu kullanan özel şirketlerden para ve vergi alınmayacağı ne malum.
Ülkede demiryolu taşımacılığı zaten sıfır devletin teşvik yapması lazım.
|
|
OkanY
9 yıl önce - Prş 19 Eyl 2013, 19:29
fiyatlar çok artacak bu yasayla birlikte
demiryolunu kullanmak artık zengin işi olacak.
özelleştirdiler fiyatlar çok artacak
|
|
CihangirAydın
9 yıl önce - Prş 19 Eyl 2013, 19:50
| Alıntı: |
fiyatlar çok artacak bu yasayla birlikte
demiryolunu kullanmak artık zengin işi olacak.
özelleştirdiler fiyatlar çok artacak |
Özelleştirme değil özel sektörde taşımacılık yapacak yani rekabet,rekabette fiyat artarmı azalırmı? hizmet artar mı azalalırmı?
|
|
OkanY
9 yıl önce - Prş 19 Eyl 2013, 19:53
| Alıntı: |
| Özelleştirme değil özel sektörde taşımacılık yapacak yani rekabet,rekabette fiyat artarmı azalırmı? hizmet artar mı azalalırmı? |
fazla rekabet olcağını sanmıyorum
kalite arttırımı adı altında millete dayıcaklar astronomik fiyatları
|
|
| sayfa 1 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
