Sivas'a Tramvay şart!!

[ali durmaz]

İhtiyacı olan her şehre yapılsın ama sivas merkez nüfusu ne kadar? Merkez nüfusu 1 milyon olan mersinde bile henüz raylı sistem yok

[ilker22]

Peki nüfüsu 1 Milyon olan şehir yerine

Az nüfuslu şehirlerimize tramvay ı da içerisine alacak bir yapılanma planı yapılsa daha mı kötü olur ?

[344Hacı]

Sivas'ta trafik sıkıntısının olduğunu düşünmüyorum. Evet Sivas her şeyin en iyisine layık ama...

[ismail özçelik]

Herkes bir yerde takmış nüfusa ve başka şehre. Efendim ihtiyacı olan her yere yapılsın bu başlıkta buna itiraz eden yok. Başlık çok açık ve net Sivas'a lazım... Ha Mersin'e lazımsa ayrı başlık açılsın, Sivas'tan daha büyük şehirlerde yoksa ve hala gündeme gelmemişse bu da ne Sivas'ın ne de Sivaslıların problemi. Nasıl ülkeler arasında gelişmişlik farkı varsa şehirler arasında da gelişmişlik farkı vardır. Mesela İstanbul'un nüfusu Amsterdam'ın bilmem kaç katı ama İstanbul'dan çok daha fazla gelişmiş bir yer, hakeza Roma öyle. Her şey nüfus değildir.

Batuhan42 adlı kişiye özel cevap vereyim

[delibas58]

evet katılıyorum bütün otobüsler sıkış tıkış özellikle öğrenciler isyan ediyor otobüslerimizin küçük olması da buna sebep oluyor tabiki ama tramvay bu soruna çözüm olabilir.

[ahmet icem]

Herşeyden önce bu bir medeniyettir.. o şu bu yapmadıysa Sivas yapsın diğerlerine örnek olsun diğerlerini neden beklesin!! Sivas belediyesi engelli vatandaşlarının,yaşlılarının,hamilelerinin,hastalarının,cocuklarının kısacası icerisinde barındırdığı bütün insanların şehiriçi ulaşım konforuna ulaştırsın bunlar insanların daha rahat etmeleri için üretildiler tramvayın üzerinde bu nüfustaki iller için üretilmiştir yazmıyor insanlar için üretilmiştir yazıyor!!

[ahmetsever]

İhtiyacı olan şehirlere elbette tramvay, metro gibi ulaşım yatırımları yapılması lazım.
Ancak belediyeler Türkiye'deki bir çok belediye bu tür yatırımı tek başına yapabilecek güçte değil, hazine garantili kredi alması lazım veya bu yatırımı merkezi hükümetin yapması lazım.
Hazineden garantili kredi alınması için hazine nüfus için şart koşuyordu, diğer taraftan da merkezi hükümetin yatırım yapması için ise belediye, milletvekilleri, ildeki sivil toplum kuruluşlarının merkezi hükümet nezdinde lobi/baskı yapması lazım.
Aksi takdirde ise ara formüllerle bu türden yatırımlar yapılabilir.
Bu ara formüller arasında Malatya'daki gibi trambus veya Bursa, Konya, Gaziantep'in yaptığı gibi ray/elektrifikasyon/sinyalizasyon altyapısını yapıp Avrupa'dan ucuza 2.el vagonlar bularak revizyonunu yaptırıp sistem kurulabilir.
Aksi takdirde sıfırdan (Sivas Belediyesinin ekonomik imkanlarına göre) bu kadar büyük maliyetli bir ulaşım sisteminin altından kalkması şu an için imkansız gibi.

[emrenmert]

Belediyenin projesi nasıldı bilmiyorum ama benim önereceğim raylı sistem, bazı kısımları ortak olan iki hatlı bir tramvay olacak.

T1 // DSİ-Gar-Üniversite
* DSİ
* Yeni Stadyum
* Gar
* Otogar
* Küçük Sanayi Sitesi
* Cumhuriyet Üniversitesi

T2 // DSİ-Belediye-Üniversite
* DSİ
* Park City
* İmam Hatip Lisesi
* Gazi Lisesi
* Cumapazarı
* 4 Eylül
* Menderes Caddesi
* Aydoğan
* Sivas Lisesi
* Belediye
* Buğday Pazarı
* Emniyet
* Yenişehir
* Otogar
* Cumhuriyet Üniversitesi

İki hattın toplam uzunluğu: 17,4 km

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zG3RHAfNCO ...HlPBbm-Mkw

***
Ve her zaman söylediğim gibi Türkiye'de artık nüfusu 150 binin üzerinde her yerleşim yeri için raylı sistem olmalı. Sivas il merkezinin nüfusu da şu an 320 bin.

Bence ulaşım nüfuslara göre şu şekilde olmalı:
1000-20 bin arası: minibüs
20 bin-50 bin arası: midibüs
50 bin-150 bin arası: otobüs+midibüs
150 bin-700 bin arası: tramvay+otobüs
700 bin-1,5 milyon arası: hafif metro+otobüs
1,5 milyon ve üzeri: metro+otobüs

[Akgün5880]

Belki de ilk tramvay hattı Rte bulvarı üzerine kurulur.


(+)

[Misafir c1b]

Traleybüs hattı başlangıç için müsait