 sayfa 32  |
 |
gökmen efe
16 yıl önce - Cmt 19 May 2007, 23:33
Arkadaşlar Bu 4.Levent Metro Otobüslerinin Seyrantepeye Çekilme Gibi Durum Varmı?(Cevaplarınız İçin Teşekürler)
|
|
Akın Kurtoğlu
16 yıl önce - Cmt 19 May 2007, 23:37
Muhtemelen İETT başlangıç duraklarının da bir kısmı geriye öteleneceklerdir. Şayet, manevra ve bekleme için uygun bir alan tahsis edilirse, hiç değilse Maslak'ın daha ötesinden gelen birtakım hatlar (Ferahevler, Ayazağa, Orman Fak.-Bahçeköy, Reşitpaşa, Derbent) Seyrantepe son duraklı olarak yeniden düzenlenebilirler. Doğrusu ve mantıklı olanı da budur zaten. Aksi taktirde metro yapmanın esprisi zayıflar.
Akın KURTOĞLU
|
|
gökhan_ist
16 yıl önce - Pzr 20 May 2007, 10:33
Bu metro hattı yerel seçim vakti gelene kadar bitse bile bitmemiş gibi yerel seçimden 2,3 gün önce açılır veya deneme seferlerine başlatılır... maksat göze girmek,böyle bir durum en çok bu hatta barizdir,ama daha sırada göze girmek için yığınla yeni metro hattı projeleri varken öncelikli bitirilmesi gereken metrodaki işlerin kasıtlı bir şekilde yavaşlatılması akıl alaccak cinsten değil...
|
|
Mehmet Kasım
|
|
Yusuf Göksel
16 yıl önce - Sal 22 May 2007, 17:33
Tünel biraz büyük değil mi sizce?  İstasyon bölgesi için olsa küçük, normal hat için olsa büyük gibi geldi bana. Yoksa tünellerde trenlerin geliş gidiş rayları yan yana tek bir tünel içinde mi? 
Düzeltme: Aklım Levent ve Gayrettepe istasyonlarına gittiği için küçük gibi algıladım, ama Şişli, Taksim istasyonlarını düşününce fotoğrafların o tarz inşa edilecek bir istasyonu gösterdiğini tahmin ediyorum.
|
|
Semih Yaşar
16 yıl önce - Sal 22 May 2007, 17:50
Otobüs hatları
| Alıntı: |
| (Ferahevler, Ayazağa, Orman Fak.-Bahçeköy, Reşitpaşa, Derbent) Seyrantepe son duraklı olarak yeniden düzenlenebilirler. |
Metro Hacıosman'a getirildikten sonra , Tramvay hattı da Beşiktaş'a uzatılsa ,
bahsettiğiniz otobüs hatları Beşiktaş'tan geri dönse , 4.Levend'den geri dönen otobüsler
da Beşiktaş hatlarına ilave edilse yani örneğin 29F hattı iptal edilip 29D'ye eklense nasıl olur?
Kabataş'tan dönen otobüsler Beşiktaş'tan geri dönünce en az 15 dakika kazanacak, 4.Levend
Metro otobüslerini de Beşiktaş'tan geri çevirince nerdeyse sefer sıklığı iki katına çıkıyor.
Başka bir deyişle otobüs sayısını artırmadan Barbaros Bulvarı- Maslak hattında
otobüs sirkülasyonu inanılmaz derecede çoğalıyor, bu durumda Beşiktaş kalkışlı
Minibüslere gerek kalır mı?
|
|
Murat Caner
16 yıl önce - Sal 22 May 2007, 18:29
Tek tünel mi var? Hayda. Bu makas tüneline de benzemiyor. Makas tüneli olsa sonunda iki tünel görünürdü.
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Sal 22 May 2007, 18:45
Bu tünel sanırım SANAYİ İSTASYONU CİVARINDA olabilir.Tahmin sadece.
|
|
www.sercan.de
16 yıl önce - Çrş 23 May 2007, 02:03
arka tarafta Metro cikisi ve TEM-stad arasinda sanki iett istasyonu olacak gibi
|
|
Mehmet Kasım
|
|
| sayfa 32 |
