 sayfa 435  |
 |
mafakyanc
3 yıl önce - Pzr 23 Ağu 2020, 01:22
Ben tam olarak aynı fikirde değilim. Tüm testler GO4 sürücüsüz metro sistemine göre yapılacak ancak başlangıçta işletme sürücülü olarak GO2 standardında yapılacak. Muhtemelen Gayrettepe/Z.Kuyu esas başlangıç istasyonu da devreye alındıktan sonra 6 ay daha sürücülü olarak çalışacak.
|
|
Hector Troas
3 yıl önce - Pts 24 Ağu 2020, 10:39
BÜTÇE BİTMİŞ DİYORLAR !
Ulaştırma Bakanlığı'nın 2020 yatırım bütçesi ödenekleri Temmuz'da bitmiş. Bir de 3 milyar aşmış !
https://dokuz8haber.net/ekonomi/bakanliklar-butce ...a-basladi/
| Alıntı: |
| Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 29 milyar 26 milyon lira olan bütçe başlangıç ödeneğini aştı. Bakanlık 7 ayda 32.8 milyar lira harcama yaptı. |
1 yılda harcaması için verilen para 7 ayda bitmiş. Çünkü 2019'dan kalan borçlar da vardı. Kalan 5 ayda iş yapmak için para kalmadı. Herkes 2021 bütçesini bekleyecek. 2021 bütçesinde de 2020'nin ikinci 6 ayında yapılan işlerin ödemeleri yapılacak. Yine para kalmayacak. Sonra, bu projeler neden bitmiyor?
Finansal gücü olan şirketler inşaatlara devam edecekler. Eğer isterlerse tabi. Diğerleri ise Ocak-Şubat ayını bekleyecekler. Ya da TBMM Bütçe Görüşmeleri'ni takip edip, ona göre planlama yapacaklar. Bu bilgilere göre, 3 yılda bitecek denen işleri 6 yılda bitecek diye anlamak lazım. Çünkü yılın yarısında iş yapılabiliyor. Kalan yarısı laklakla geçiyor.
Ulaştırma Bakanlığı'nın İstanbul'da ağır aksak yürütmeye çalıştığı projelerde ışık yok, güneş yetersiz !
1-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Metro İnşaatı
2-Bakırköy-Kirazlı Metro İnşaatı
3-Havalimanı-Gayrettepe Metro İnşaatı
4-Havalimanı-Halkalı Metro İnşaatı (kısaltma bekliyorum, Kayaşehir'de cut !)
5-Sirkeci-Yedikule Banliyö Modernizasyonu
6-Başakşehir-Kayaşehir Metro İnşaatı (ödenek İBB'den kesiliyor)
7-Söğütlüçeşme-Haydarpaşa T3 Hattı
8-Ankara-İstanbul YHT Projesi Eksik Bölümler (T-26, Doğançay)
Para olmadığı için yıllardır beklenen ihaleler:
1-Gebze-3.Köprü-Halkalı Hızlı Tren Hattı
2-Çerkezköy-Havalimanı Hızlı Tren Hattı
3-Çatalca-Halkalı YHT Müselles Hattı
4-Söğütlüçeşme-İncirli Metro Hattı/3 katlı tünel fantezisi
5-Altunizade-Sabiha Gökçen Metro Hattı
6-Yenikapı-İncirli-Sefaköy Metro Hattı
7-Halkalı-Ispartakule/Hadımköy Demiryolu Modernizasyonu
TOPLAM BÜTÇE İHTİYACI: 100 MİLYAR $ +
|
|
Olcy
3 yıl önce - Pts 24 Ağu 2020, 11:00
700 milyar TL bütçe ihtiyacı varmış 
Bence o zaman heykel ve çeşme açalım.
Hizmetin kralı.
Üç katlı tünelde neymiş.
Şu projelerden birini de siz yapın yarım kalsın biz ona da razıyız ama bu işler için öncelikle çalışmaya niyetlenmek ve çalışmak lazım ama o da sizde yok.
Siz anca başkalarının yaptığı ve yapacağı işlerin dedikosunu yaparsınız.
Nasip işte naparsın.
|
|
Ahmet YükselS
3 yıl önce - Sal 25 Ağu 2020, 00:25
Yanlış bilgilerle meşgul etmeyin şurayı? Yıllık Bütçe 7 ayda bitmiş, hatta aşmışsa, bu yılın tamamı için planlanan işler 7 ayda yapılmış demektir. Bütçe bitti demek, işler yarım kaldı veya bitmeyecek demek değildir. Tam aksine, devam eden işlerde hızlı ilerlenmiş demektir. Bütçenin erken bitmesi olumlu bile olabilir. O işe ilave ödenek ayrılabilir mesela.. Bu da işin gelecek seneye sarkmadan bitmesini sağlayabilir. Bir de her işin bütçesi ayrı ayrı olur, bakanlığın toplam bütçesine bakarak spesifik bir işin bitip bitmeyeceği hakkında yorum yapılamaz.
|
|
fdemir
2 yıl önce - Prş 03 Eyl 2020, 12:49
Vagonlar gelmiş, umarım en kısa sürede testler tamamlanıp 2021 yaz aylarında faaliyete geçer. 👍🏻
En son fdemir tarafından Prş 03 Eyl 2020, 12:55 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
fdemir
2 yıl önce - Prş 03 Eyl 2020, 12:51
(+)
|
|
Murat FK
2 yıl önce - Prş 03 Eyl 2020, 14:08
30 Ağustos'ta açılır 2021 yazı uygun.
1. Etap Kağıthane Havalimanı arasında başlar.
Gayrettepe Zincirlikuyu da 2022 Mart gibi biter.
Bu hattın gecikmesi olmaz bütün yükü buraya verdiler.
|
|
mafakyanc
2 yıl önce - Prş 03 Eyl 2020, 14:09
Tamam, bir setin (en azından) vagonları gelmiş ve yer altına indirilmekte. Burada bir şüphe yok. Ancak o şaftın M11 hattı Göktürk İstasyonu civarındaki bir şaft olduğunu zannetmiyorum. Depo ve Bakım Sahası nerede olacak ise (o konuda, hatırlıyorsanız, bir belirsizliğimiz vardı ve halen açığa kavuşturamadık...), foto da orada çekilmiş olmalı ama bunu Göktürk'de oturanlara bir müjde olarak göstermekteler.
|
|
99ömer
2 yıl önce - Prş 03 Eyl 2020, 16:18
Sayin mafak bey bir sorum olacak
Malum bilginiz cok
Gayrettepe istasyonunda havalimani metrosu ile büyük istanbul metrosu bulusuyor. Simdi oraya istasyon yaparken büyük istanbul metrosu istasyonu ayni zamanda yapiliyormu veya sonra geri mi kazicaklar orayi 
|
|
mafakyanc
2 yıl önce - Prş 03 Eyl 2020, 17:57
Bu sorunuzun cevabını gerçekten bilemiyorum. Çünkü, sizin de dediğiniz gibi 3 Katlı Büyük İstanbul Tünelinden gelecek hatlarla birlikte bu Gayrettepe (aslında bal gibi Zincirlikuyu istasyonunda dört hat (ray) olması gerekiyor eğer aynı ortam/platform/peronlar arasında bir entegrasyon olacaksa. O nedenle Söğütlüçeşme-İncirli metrosu olarak da bilinen bu hattın o istasyonda yerinin hazır olması, mantık gereğidir.
Ancak bize Ana Yüklenici tarafından verilen uygulama projelerinde böyle bir entegrasyona yer verilmemiş. Örneğin M2 Hacıosman (sonlandırma) istasyonunda olduğu gibi iki raylı hat gösterilmekte.Ekipman konusunda da sadece bir geliş, bir dönüş hattına ilişkin malzeme vs. görülmekte.Mimari projeye açıp bakamadım (teknik nedenle...)!
Sorunuz son derece mantıklı ama şu anda verilecek somut bir cevabım yok (maalesef)! 
|
|
| sayfa 435 |
