1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 400  |
 |
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:58
Peki simdi arastirsam ve yeni oldugu net olan bir avrupa havalimanindan metro istasyonunun 300 metre veya fazla mesafede oldugu bir ornek verirsem "hataliymisim" diyecek misiniz ?
|
 |
Ahmet YükselS
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 23:05
Çok boş konuşuyorsun göksu. Metrocity dediğin yerde bizzat çalışmış biriyim. Metrodan indikten sonra üstteki çarşı kısmına gitmek için 300 metre rahat yürüyorsun zaten. Meydanı boş buldun herhalde, antepten sallıyorsun. Bilmeden etmeden. 300 metre mesafe bir havalimanı için önemli bir mesafe değildir. Hatta AVM'ler bile 300 metre yanından metro geçecek desen göbek atarlar. Seninki, ben de şu olaya dahil olayım mantığı olmuş. Bilmeden çok konuşmamak lazım.
|
 |
mafakyanc
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 23:06
Mahmut Bey, yukarıda yazdıklarımı tekrarlayacağım: o 300 mt'lik mesafe sonradan metro projesi yapıldığı için seçilmedi. Metro projesi Terminal inşaatıyla eş zamanlı başlatılabilseydi bile yine o mesafe korunacaktı. İstasyon çıkışından Airport City girişine kadar da tam 300 mt. mesafe var mı, açıkçası şu an için projeyi görmüş değilim/bilmiyorum ama en azından 150-200 mt. mesafe olacaktır.
Şu anda İstnbul M2 Gayrettepe istasyonundan peron ve bir üstü kata çıktıktan sonra Zorlu AVM ve Metrobüs bağlantılarına kadar uzanan bir koridor. 300 değil, tam 460 mt. yürüyerek Zorlu AVM kapısına ulaşabilirsiniz. Arada (maalesef sık sık bozulan) yürüyen bantlar var!... Bu bantları zamanın "vizyoner Topbaş İBB'si koydu ama kapasite hesapları yanlış ya da ucuza kaçmak için düşük kapasiteli yürüyrn bantlar konuldu! Her neyse konumuz bu değil.
Buradada İstasyon çıkışı ile Terminal'e giriş noktası arasında geniş bir yol var ve buraya da yürüyen bantlar yerleştirilmiş. Ancak öncelikle yağmur/kar, sonrasında rüzgara karşı bunların üstünün bir şekilde kapatılması gerekiyor. Sorunlu olabilecek taraf orada.
Yani aslında kimse metro'dan yer yüzüne çıktıktan sonra 300 mt. tam kelime anlamıyla yürüyecek de değil. Sıkıntı sayılabilecek konu, o yolu kat edecek bazı yolcuların ağır bagajlı olma olasılıkları. O kadarına da zaten bir şey yapılamayacak. Zira metrodan çıkacak (ve yeryüzüne ulaşacak) eli bagajlı yolcu önce o 300 mt'yi kat edecek. Terminal Yolcu Çıkış/Geliş katı ortasına (11. Kapı) gelecek. Orada X-Ray'den geçecek ve Terminal içine girecek. Burası Terminal kara tarafı ortası yani bir baştan 270. metredir. Oradan en az 200-220 mt. sağa veya sola yürüyerek ya asansörlerle ya da yürüyen merdivenlerle check-in yapacağı Yolcu Gidiş Katına çıkacak ve check-in bankosuna kadarda bir miktar gene yürüyecek!...
Foto arşivimden yarın sabah orasının birkaç ay önce çekilmiş fotolarını koyacağım; şu an yorgunluktan turşu kıvamındayım!
Son olarak, konu dışı olacak ama bilginiz olsun diye yazıyorum:
Denmiş ki:
| Alıntı: |
| Hatta AVM'ler bile 300 metre yanından metro geçecek desen göbek atarlar. |
Doğrudur, katılırım ama Türkiye'de buna dahi burun kıvırmış AVM vardır (isterseniz inanmayın). M6 Levent-Hisarüstü metrosu inşa edilirken Nispetiye istasyonundan, yolun karşı tarafında buluna meşhuuur Akmerkez'in altına kadar projede yer almayan bir tünel kazıldı (yaya yolu yapılmak üzere, Zorlu alt geçidi benzeri...). Mesafeyi bilmiyorum ama en az 300, muhtemelen 400 mt. vardır. İnşaatı yapan IBB değil, Ulaştırma Bakanlığı idi. Müteahhit Firma Akmerkez'den bu tünelin kaplaması, yani kullanılabilir hale getirilmesi ve herhalde oraya da yürüyen bantlar konulması için katılım payı istedi!... Kibirli Akmerkez "haydin, başka kapıya!" buyurdular!...
En son mafakyanc tarafından Pts 09 Mar 2020, 23:33 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
 |
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 23:14
Sana asiyan funikuler meselesinden biraz bozugum halen ama burada yazdiklarin yine konuya harika aciklik getirmis . Boyle insanlari seviyorum, benim 10 mesajda anlatmaya muktedir olamadigimi tek mesajla anlatmissin
|
 |
kaya20
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 23:45
| Alıntı: |
| Peki simdi arastirsam ve yeni oldugu net olan bir avrupa havalimanindan metro istasyonunun 300 metre veya fazla mesafede oldugu bir ornek verirsem "hataliymisim" diyecek misiniz ? |
Sinan Bey, aklıma çok sayıda örnek geldi bu yazıyı okur okumaz. Avrupa'nın en yoğun havalimanı Heathrow (Londra)'da bile bazı terminallerden yürüyen bantlara rağmen metrolara 5dkda gidiliyor. Ayrıca yanlış hatırlamıyorsam Munih'te de de oldukça mesafeliydi aradaki yol. Ek olarak Berlin Tegel'e şu an metro bile gitmiyor, otobüsle bir durak gitmeniz gerekiyor. 300m daha iyi düşünülebilir miydi, kanıma evet, ama büyük bir sıkıntı konusu olmamalı, ayrıca yeni ortaya çıkmışcasına bir haber olması da mantıklı değil, yıllardır belliydi zaten.
|
 |
tadmi
3 yıl önce - Sal 10 Mar 2020, 00:22
| Alıntı: |
| Sadece bir hatırlatma ; iki yanlış bir doğru etmez yada kötü hiç bir zaman emsal ( örnek ) olmaz. |
Dünyanın en büyük havalimanını , en modern havalimanını yapmakla övünüyoruz. Ve en yeni havalimanı .
Fatih Altaylı'nın yazısını okuyunca çok şaşırdım doğrusu, bu nedenle de buraya kopyalayıp aldım.
( Keşke almasa mıydım )
Böyle bir havalimanının altına keşke metro girebilse
keşke yolcular kolayca ulaşabilseydi. Buncağız bir istekte bulundu diye nerdeyse insanlar burda ' vatan haini" damgası yiyecek.
Keşke metro konusunda da dünyanın en iyisi oldaydı. ( umarım vatan haini damgası yemem bu isteğim için). Yarın metro gelince İstanbullular hemen Atatürk havalimanı ile karşılaştıracaklar. Ne güzel Atatürk havalimanında metrodan inince hemen dışhatların içine giriyorduk. Bu havalimanı kusura bakmayın da metro konusunda Atatürk havalimanının gerisine düşmüş.
|
 |
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Sal 10 Mar 2020, 00:25
Sikayet etmek icin yer arayan kose bucakta izmarit gorur neden temizlik hizmeti yok der
Bu da ona benzemis, muhtemelen terminale giren ama airport city e 600 mt yurunecek olunsa , ona da bir kulp takilirdi
|
 |
Sinan namur
3 yıl önce - Sal 10 Mar 2020, 01:06
Bu konuda bu kadar şikayeti hakikaten anlamadım. Sinan ve Kaya Bey'in de dediği gibi bu durumun çok örneği var ve zaten konuşulan mesafeler öyle uzun mesafeler de değil. İstanbul ulaşımında eleştirilecek birçok şey var ama onlardan biri bu değil.
|
 |
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Sal 10 Mar 2020, 01:24
Elestirilecek en basit sey "ben neden bu alan acildigi gun ve hatta 2-3 sene rayli sistemle ulasamiyorum" olsa veya 20 senedir sabihaya bir rayli sistem getirmediniz olsa eyvallah
Fakat yani bir sey demis olmak icin deyince elestirinin ruhu da olmuyor, gazi kaciyor tabiri caizse
Boyle elestiri de olur ama 300 mt ile olmaz. Bir akli evvel metro yapar da 5 km oteden gecirir, der ki "su istasyondan otobuslerle ring yapacagiz" o zaman der ki millet siz manyak misiniz alana 5 km uzaga yapacaktiysaniz az iceri de uzatsaydiniz diye
Ama 300 metre hizli tempoyla 3 dakikadan az, lakayit yurume ile max 5 dk lik mesafe , konustugumuz seye bak
|
 |
Ahmet YükselS
3 yıl önce - Sal 10 Mar 2020, 01:35
Müzmin muhalifler konusuz kalmış işte! Yeni keşfetmiş gibi 300 metre tartışması yapıyorlar. Metro terminalin içinde olsaydı bu sefer de airport city'e çok uzak olmuş diyeceklerdi. Kafa her şartta eleştiriye ve hinliğe endekslidir bunlarda. 300 metre dediğin ne la? 3 dakikalık yol topu topu. Yürüyen bantlarla belki o kadar da sürmez. Ama 3 tane hasta muhalif tartışıyor diye biz de tartışıyoruz.. Bu memleketin enerjisini bu kültürsüz muhalifler tüketiyor. Suriyelilere demedikleri lafı bırakmıyorlardı, şimdi Türkiye kapıları açınca, yazık bu suriyeliler de ne çekti demeye başladılar, bir anda insan oldular! Corona Türkiyede yok diye kuduruyorlar, sosyal medyadan olmadık yalan uyduruyorlar, aslında virüs Türkiyede varmış ama devlet saklıyormuş, muş muş.. !! İranı sevmezler, ama Türkiye ile İran kapışırsa İran sempatizanı olur hepsi!! Arabı hiç sevmezler, ama bu Arap, Türkiye ile savaşan katil Esed olursa başka!! Binlerce örnek sayılabilir. Bunlardaki beyni ördeğe taksan ters yüzer.. 
|
 |
sayfa 400  |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|