1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 399  |
 |
serkan355
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:11
| Alıntı: |
Sikayeti bu denli ciddi olan otobus ulasimi ile kapiya kadar gitmeyi tercih edebilir, ozel arac, kiralik arac ve taksi soylemiyorum bile
Artik bu kurumlarin da burnundan getirip benim hep soyledigim ve tepki ceken "eee bir seyden de memnun olun be kardesim, olmuyorsa da nasil gidiyorsaniz gidin" diyecegini dusunmeye basladim |
Buraya kadar öylesine mantıklı yazılar yazmışsınız ki buna cidden şaşırdım. Bu mantıkla bakarsanız zaten havalimanı işletemez çoktan batarsınız. Ki kimin nereyi tercih ettiği daha iç hatlarda bile sabiha gökçene kayış sebebiyle belli. Turist aktarmalar dışında hiç tercih etmez olur biter.
CDG anlaşılması zor metro yapısı ile terminale oldukça yakın, LHR zaten neredeyse her terminalinde durak olan ayrı bir havalimanı, AMS hem şehir içi dolayısıyla taksi otobüs gibi ulaşım seçenekleri oldukça kolay/ metrosunu hiç kullanmadım ama içeride metro çıkışını görmüştüm dolayısıyla onu da ekleyebiliriz. Katar bile ufacık şehire dünya kupası dolayısıyla metro yaptı ve onu havalimanı önüne kadar getirdi. Bunlara karşı otobüs kullanın kardeşim diyeceksek 1-0 geride başlarız.
|
|
Ahmet YükselS
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:19
Tamam tamam çok haklısın, 300 metre yüzünden taraftarlar Türkiyeden vazgeçerler. Sanki trenin öbür ucu stadın tam içinde de, sorun olarak bir tek havalimanındaki 300 metre kaldı! Hey Allahım!! Azcık aklı başında yorumlar yapın ne olur! Sırf yazmış olmak için yazmayın..
|
|
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:21
Bu olaydaki tahminim sudur , airport city ile terminal arasinda hatri sayilir bir mesafe var, bu fiziksel bir zorunluluk, ikisi uzaklar
Ve anladigim kadariyla tren bunlarin ortalarinda bir yerde duracak, ama cikislar belki tunel ici yurume yollariyla, belki baska bir yontemle bir kol airport city bir kol terminale uzanmak suretiyle hizmet verecek
Ben surekli "aaa 300 mt uzakta bitiyormus vizyonsuzluga bak" mealinde akil yoksunu yorumlara karsilik bu "istemeyen binmez" argumanini kullaniyorum
Bu kurumlarda calisan insanlarin vizyonsuzluk gibi agiz doldurmak icin kullanilan klise bir soz ile bunu uzakta yapacaklarini dusunmeyecek kadar zeka sahibiyim
Bunun bir nedeni oldugu belli . Yukarida bir seyler yazildi, iki duraklik mesafe yok demek ki, ve bu durumda duragin biraz airport city biraz da terminale mesafesi olacaktir , 300 mt denilen yol yuruyerek yaklasik 3.5 dakikaya tekabul eder.
Artik bu rakamlari da mevzu edip nereden ne cikaririm demek de simariklik oluyor
|
|
Ustura Faysal
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:26
Fatih Altaylı sanki metro ile gelecek te bunu dert etmiş 🤣
M1 metrosundan inince İç hatlara ulaşmak için neredeyse 1km yol yürüyorduk. 300 metre dediğin şey neredeyse bir metro istasyonu uzunluğu kadar zaten. Dert edilecek bir şey değil 300 metrelik mesafe.
|
|
em1nk
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:33
Silinsin
En son em1nk tarafından Pts 09 Mar 2020, 22:41 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:34
istedigimi soylerim, ki soyluyorum da .. 300 mt yuruyemeyen taksiyle gelsin , bu kadar
|
|
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:39
| Alıntı: |
Fatih Altaylı sanki metro ile gelecek te bunu dert etmiş 🤣
M1 metrosundan inince İç hatlara ulaşmak için neredeyse 1km yol yürüyorduk. 300 metre dediğin şey neredeyse bir metro istasyonu uzunluğu kadar zaten. Dert edilecek bir şey değil 300 metrelik mesafe. |
Valla git gide sizin tezlerinize yaklasmaya basliyorum, durustcesi istemeye istemeye de olsa
Cidden bir guruh var, once istemezukcu, ama ona ragmen yapilirsa da ne olsa da laf caksak derdinde olan
Usenmedim baktim, insanin yurume hizi ortalama saniyede 1,5 mt olarak hesaplanmis , bu durumda 300 metre 3-4 dk arasi suruyor
Bugun en basit metro istasyonundan yuzeye bu surecte cikamiyorsunuz .. altayli ya bir onyargim yoktur fakat burada bilgisiz insanlari daha da gaza getireyim derdine girmis sanki
Burada metronun hizmet verecegi bir terminal ve bir de airport city var , ikisine de esit metrajlarda bir istasyon planlaniyor ise ve bu ikisinin birbirine 8-10 dakikalik mesafesi var ise , mecburen ortada konumlanan bir istasyonun da her ikisine 3-4 dk yurume mesafesi olacaktir
Akli evvele anlatir gibi anlatiyorum kendimden utandim ya
|
|
mafakyanc
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:48
Cenazem olduğundan konuya ancak bu saatte muttali olabildim.  Fatih Altaylı kendi mantığına göre saçmalamış.
Hata yok, plansızlık YOK. Kadri Samsunlu "maalesef öyle oldu!" demişse de boşboğazlık etmiş, eğer bunu gerçekten "şikayet bağlamında söylediyse!". O istasyon bilinçli olarak Terminal Girişi (daha doğrusu Terminal Yolcu Geliş Katı'nın tam ortası) ile istasyonun D-020 karayoluna bakan tarafında inşaatına başlanan Airport City'nin girişi arasında orta noktada konuşlandırıldı... İki tarafa ulaşacaklar az çok eşit yol yürüsünler diye... Gerisi laf-ı güzaftır. Herşeyde hata bulunmasın...
Esasen çok da olasıdır ki Terminal'in mimari ve inşaat planlaması yapılırken, ortada zaten metro hattının doğru dürüst lâfı dahi geçmiyordu. O konuda somut hiç bir şey yoktu. 
Metro istasyonunun yeryüzüne çıkışı (kot olarak) Terminal'in Yolcu Geliş/Çıkış katı düzleminde. Bu katın altında da Servis Katı yer alıyor (yani şimdilerde arkasından otobüslerin kalktığı kat). Çok emin değilim ama zannederim bu Servis katının da altında toprak içinde bir Teknik Donanımların olduğu ayrı bir kat/yarım boy kat daha var. Yani böyle bir kat varsa, Yolcu Geliş/Çıkış katının altında temele kadar en az 10-12 mt'lik bir derinlik var. Şimdi bunun da 20-25 metre altına niye metro istasyonu yapılmış olmasın diye konuşmak abes. O terminalin zaten (kısmen de) dolgu arazi üzerine yapıldığı herkesin malumu! Statik hesap diye birşey var!!! Herşeyi kafanıza göre yapamazsınız!
@ Sn. igaspotter:
Gözüne kurban ltf. şu http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=7619878#7619878 mesajında Airport City'nin tamamlanmış halini temsili olarak gösteren fotoğrafı kaldır. Ltf. çok rica ediyorum. Yoksa iki dakika sonra adı lazım değil zerzevatın birisi bu başlığa dadanacak, en az 5 ardışıl mesajla bu "Yahudi Yıldızlarının" keramet ve fecaatininin konferansına başlayıp ağzımızın tadını bozacak!!! 
En son mafakyanc tarafından Pts 09 Mar 2020, 22:55 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Sinan Bilgin
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:52
| Alıntı: |
| Esasen çok da olasıdır ki Terminal'in mimari ve inşaat planlaması yapılırken, ortada zaten metro hattının doğru dürüst lâfı dahi geçmiyordu. O konuda somut hiç bir şey yoktu. |
Yazinin gerisi zaten tartisilmasina gerek birakmayan bilgilerle dolu . Illa bir sey hakli elestirilecekse su paragraftaki sey elestirilir (eger boyleyse)
Terminalin planlamasi yapilirken metronun adi dahi gecmiyorduysa bu "butuncul olmayan" akis elestirilebilir mesela
Nasil saw a ikinci pistin gerekebilecegi dusunulmedi ise 20 sene evvel ve bir hava limani yapilacak surede bir ek pist bitemedi ise, nasil iki hava limaninin HALA BUGUN metro ulasimi yok ise, gelin bunlari elestirin basimizla beraber
|
|
Mahmut Göksu
3 yıl önce - Pts 09 Mar 2020, 22:53
| Alıntı: |
| Bak bak kültüre bak, yukardaki arkadaşımız AVM'lerin metro istediğini de biliyormuş!! Sanki bu havalimanının metro bağlantısı yok! Hayatında kaç tane metrolu havalimanı gördün acaba, 300 metreyi eleştiriyorsun kardeşim? |
Seviyenizi bildiğim için size laf yetiştirmeye çalışmayacağım malum
Eski havalimanları da bu şekilde diye bu olaya hak veriliyor ama eski bir limanın altına girmek evet problemli olabilir ama bu bence olmamış.
Atatürk havalimanı bağlantısı da çok uzaktı ama bunlar olabilecek sonradan entegre olan sistemlerde olabilir deniliyordu 0'dan bir projede bu sistem içe kadar girmeli.
150 200 metre çok değil diyenler avm'ler bile metro bağlantılı olmak için ne çaba harcıyorlar şimdi kimse kimseyi kandırmasın
Okumadan yorum yaptığınız için sadece ve sadece höd höd höd mantığı ile konuşmaya çalıştığınız için mesajı bir daha okuyun.
1. Eski limanlar için bu gibi mesafelerin makul olduğunu belirtmişim.
2. Entegrasyonun zor olduğu yeni ve eskilerin birlikte kullanıldığı yapılar için de normal olduğunu söylüyurum.
3. Avm metro bağlantılı olmak isterken metro ile ulaşım kolaylığı demiyorum doğrudan metro bağlantılı diyorum. Örneğin Kanyon Metrocity ya da Özdilek avm gibi gibi.
Kibar bir dil ile yazmaya çalışıyorum karşınızda ki kişinin kim olduğunu nasıl bir sosyal stardartı olduğunu bilmeden ne gördün ki ne bilirsin ki tarzı basit tabirler kullanmayın sizi aşağı çekiyor.
|
|
| sayfa 399 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
