1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 33  |
 |
Misafir 9b6
7 yıl önce - Cum 10 Hzr 2016, 11:06
Bu hattın 2025 öncesi biteceğini sanmıyorum.
Kaynağım: Önceki metro inşaat süreçleri + hattın uzunluğu
|
|
Yakup
7 yıl önce - Cum 10 Hzr 2016, 14:24
3. havalimanına ‘jet’ gibi metro
İstanbul’da Gayrettepe ile Üçüncü Havalimanı arasındaki metro hattının uygulama projelerinin bittiğini söyleyen Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, ihale sonrası hattı rekor bir sürede bitirmek istediklerini açıkladı.
| Alıntı: |
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Üçüncü Havalimanı’nın yüzde 27’sinin tamamlandığını belirterek, “Herkese, her şeye inat Türkiye Cumhuriyeti büyük projeleriyle büyümeye, yatırım yapmaya, insanının refahını artırmaya devam edecek” dedi.
Arslan, İstanbul Yeni Havalimanı şantiyesinde incelemelerde bulunarak yetkililerden bilgi aldı. Alana gelişinde Arslan’ı Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, İstanbul Grand Airport (İGA) Havalimanları CEO’su Yusuf Akçayoğlu, Limak Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkan Vekili Sezai Bacaksız, Cengiz Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Cengiz ve diğer yöneticiler karşıladı.
Şantiye gezisinden önce Bakan Arslan ve beraberindeki bürokratlar ile İGA ve üstlenici konsorsiyum yetkililerinin katıldığı bir toplantı gerçekleştirildi.
Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın vizyonu, Başbakan Binali Yıldırım’ın kendilerine gösterdiği hedefler doğrultusunda bu projelerle birlikte daha büyük projeleri de yapacaklarını dile getiren Arslan, dünyanın en büyüğü olacak Üçüncü Havalimanı’ndan dünyanın her yerine uçuş gerçekleştirileceğini söyledi.
Havalimanının şu anda bile adeta bir şehir olduğunu, 16 bin kişinin çalıştığını ifade eden Arslan, bu rakamın seneye 30 bine çıkacağı bilgisini verdi.
2 milyar euro harcandı
Arslan, Gayrettepe-Üçüncü Havalimanı metro hattının ne zaman ihaleye çıkacağına ve yapımına başlanacağına ilişkin bir soru üzerine, “Uygulama projeleri bitti. 15 güne kadar netleşmiş olacak. Ve ihaleye çıkacağız. Yapım süresi olarak da rekor bir sürede bitirmek istiyoruz. Bu konuda bütün gayretlerimizi ortaya koyuyoruz.” diye konuştu.
Arslan, şu ana kadar havalimanı inşaatının yüzde 27’sinin bittiğini, ancak her geçen gün çalışan personel ve iş makinesi sayısının artacağını, işlerin daha da hızlanacağını sözlerine ekledi.
Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir ise yaptığı bilgilendirme konuşmasında, havalimanını en hızlı şekilde çalışarak taahhüt ettikleri tarihte bitirmeyi amaçladıklarını söyledi.
“Projemiz şu anda dünyanın en büyük projesidir. 1500’ü beyaz yakalı olmak üzere 16 bin kişi çalışıyor” diyen Özdemir, projede 2 bin 200’ü ağır tonajlı olmak üzere 3 bin iş makinesinin çalıştırıldığını anlattı.
Özdemir, “Havalimanının ilk etabı için şu ana kadar 2 milyar euro kaynak harcadık. Bu da işin yüzde 27’sine denk gelmekte” dedi. |
KAYNAK: MILLIYET.COM.TR
Insallah öyle olur... 
|
|
Hamza Koçak
7 yıl önce - Cmt 18 Hzr 2016, 14:12
(+)
|
|
inanç09
7 yıl önce - Cmt 18 Hzr 2016, 17:08
Hasdaldan Gayrettepeye gideceğine bir ucu Seyrantepeye gitse orda M2 ile birleşse diğer ucuda Teme paralel Tekstilkent metrosu ile birleşse daha verimli olmazmı
|
|
ChefDeniz
7 yıl önce - Cmt 18 Hzr 2016, 22:06
| Alıntı: |
| Hasdaldan Gayrettepeye gideceğine bir ucu Seyrantepeye gitse orda M2 ile birleşse diğer ucuda Teme paralel Tekstilkent metrosu ile birleşse daha verimli olmazmı |
Seyrantepe metrosu ileride Kemerburgaz'a uzatılır.
|
|
Rifat Behar
7 yıl önce - Cmt 18 Hzr 2016, 22:39
Yukarıdaki haritanın kaynağı nedir ? Bir hata var. Saatte 60 km yapan metro olur mu ya ?
|
|
mafakyanc
7 yıl önce - Pts 20 Hzr 2016, 21:35
Ortalama hız olarak 60 km. hesaplıyorsunuz.
İstasyon giriş çıkışlarında yavaşlama var; ayrıca istasyonda kalış süreleri muhtemelen biraz daha uzun tutulacaktır (bagajlı yolcuların inip binmesi için şehir içindeki hatlardaki istasyon duraklama sürelerine göre belki 30 saniye daha fazla zaman verilir diye düşünüyorum...
Ayrıca benim gördüğüm son haritada, Havalimanı sınırları içinde "Havalimanı 1" ve "Havalimanı 2" diye iki istasyon gösterilmekteydi. Böyle olması da zaten gereklidir. Ilk Havalimanı istasyonundaki duraklama daha da uzun tutulmuş olabilir ve bu iki istasyon arasındaki hız belki 40-50 km/saat olacaktır!...
Ama bunlara rağmen hız gene maksimum 80-85 km/saat olacaktır; halbuki ilk başlarda "hızlı metro" (120 km/saat) tarzında söylemler vardı yanlış hatırlamıyorsam...
Söz konusu haritada da bir hata var gibi: benin en son gördüğüm haritada "Işıklar" istasyonu yerinde "İhsaniye" istasyonu yer alıyordu... Proje ilk ortaya atıldığında "Işıklar" mevcuttu...
|
|
zengini
7 yıl önce - Pts 20 Hzr 2016, 23:29
Bu metro inşaatı ihalesini de konsorsiyum kazanırsa çok iyi olur:)
Böylece vaktinde bitirmek için ellerinden geleni yaparlar.
|
|
mafakyanc
7 yıl önce - Sal 21 Hzr 2016, 08:45
Söz konusu ihale, herhalde yakında ilan edilecek (sonuçlanacak demiyorum...). O zaman iş süresi olarak ne verildiğini göreceğiz. Ama ben zannedemiyorum ki, açılışa denk gelecek bir tarihi versinler ihale koşulları arasında... (Açılış derken de 26 Şubat 2018 mi, Ekim 2018 sonu mu???) Böyle anormal erken bir tarih verilirse, ihaleye katılan dahi olmayacaktır!
Kaldı ki, zaten bu işler öyle planlı programlı yapılabilse, metronun havalimanı açılışından en az 2-3 hafta öncesinde bütün test sürüşleri vs. yapılmış ve yolcu taşımaya hazır halde olması gerekmez miydi?
Bakalım, az bekleyip göreceğiz!... 
En son mafakyanc tarafından Sal 21 Hzr 2016, 10:33 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Misafir ff4
7 yıl önce - Sal 21 Hzr 2016, 10:11
Kabul edelim 2020 oncesi imkansiz metronun bitmesi, muhtemelen 2025 ve sonrasi biter, acilisa yetisebilmesi icin havaalani ve metronun ayni anda yapilmasi gerekiyordu
|
|
| sayfa 33 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
