 sayfa 94  |
 |
barisavcilar
8 ay önce - Çrş 30 Ksm 2022, 13:51
Az önce haberlerde gosterdi.Yuzde 76 inşaat bitmiş.
(+)
|
|
Aykut bozdemir
8 ay önce - Prş 01 Arl 2022, 07:08
%86 dır o yanlış görmüşsün. %55te . Gecen sene sonu 50ydi işte Bi senede 0.5 yapabildiker 
|
|
Mehmet canbursa
8 ay önce - Prş 01 Arl 2022, 16:44
Bu muratlı büyükkarıştıran garı birleşme projesi vardı binali bey bu projeyi ilk açıklayandı acaba o ne zaman yapılacak.
Bu sayedd projeye tekirdağ muratlıda katılmış olacak hatta muratlı tarafında altyapısı bile hazırdı o şekilde düşünülmüş en baştan
|
|
İhsan Dolguner
8 ay önce - Prş 01 Arl 2022, 18:28
Basında çıkan haberler çok yanlış ve çarpıtılarak veriliyor. Halkalı-Kapıkule arasında %76'lık bir ilerleme söz konusu değil. Projenin 1. Etabı olan Çerkezköy-Kapıkule arasında ilerleme olsa olsa %65 filandır.
1. Etap inşaatının hiçbir istasyonunun yapımına başlanmadı. Döşendiği söylenen 50 km ray tamamen Babaeski-Edirne arasında mevcut. Projenin kalan kısmında henüz ray serimi mevcut değil.
Viyadük ve köprülerin büyük kısmının tamamlandığı doğru. En azından betonarme işler büyük oranda bitti.
Şimdi projenin kalan kısmına ray sermek, elektrifikasyonunu yapmak, sinyalizasyon altyapısı döşemek, Edirne, Babaeski, Lüleburgaz, B.Karıştıran ve Çerkezköy istasyon inşaatlarına başlanması işleri kaldı. Bunlar da en az 1 sene daha sürer.
Yine iyi kötü çalışmaların sürdüğünü görmek güzel. Umarım Çerkezköy-Halkalı inşaatı da yakın zamanda başlar.
|
|
Burak5837
8 ay önce - Prş 01 Arl 2022, 18:55
Bu hattın Halkalı Kapıkule arasında tam anlamıyla çalışması en iyi şartlarda 2028 sonu. Kimseyi kandırmaya gerek yok.
|
|
çetin81
8 ay önce - Cum 02 Arl 2022, 16:44
|
|
Mehmet canbursa
8 ay önce - Cum 09 Arl 2022, 05:36
Bu hatta bir takim para olayları oldu avrupa bakalim bir yaptirim yapacak mi en olmadi bir daha para vermez
|
|
erkan_gs_mk
8 ay önce - Pzr 11 Arl 2022, 08:25
"Türkiye'nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu bağlantısını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi'nin ilk etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule hattının 2024 yılında tamamlanması hedefleniyor."
|
|
Yiğitler
8 ay önce - Pzr 11 Arl 2022, 16:00
| Alıntı: |
| Bu hatta bir takim para olayları oldu avrupa bakalim bir yaptirim yapacak mi en olmadi bir daha para vermez |
Tam tersine bu hattın Avrupaya uzun vadede faydası olacak. Bu standart hatta daha çok EU trenlerinin çalışacağını göreceksin, her Avusturya,Alman,Bulgar treni 40 dan fazla Türk tırını karayolundan çekecek...Çok muhtemel yakın görünür gelecekte kara taşımalarına ket vuracaklar. Bu demiryolu üstün olduğumuz karayolu yük taşımacılığına uzun dönemde sınırlama getirtecek.Türk tırları Kapıkulede değil Halkalıda bu trenlere binmek için 10 km kuyruk olacaklar bizaman.
|
|
İhsan Dolguner
8 ay önce - Pzr 11 Arl 2022, 17:27
Evet AB yönlü trenlerin çok işine yarayacak bu proje. AB boşuna finanse etmedi bu projeyi.
Trakya bölgesinde artan bir sanayileşme var. Bu iş yerleri çoğunlukla AB ile ticaret yapıyor. Ancak sınır kapıları artık artan iş yükünü kaldıramıyor. Türk ve AB tarafları da buna çözüm olarak bu projeyi yapıyorlar. Bu projedeki en önemli mesele hız değil kapasite. Mevcut tek hatlı yol ve istasyonlar artan talebe yetersiz kalıyor.
Çerkezköy yakınlarına büyük bir lojistik köy inşa edilecek. İhalesi yapıldı hatta. Burası gümrüklü bir alan olacağı için uluslararası ticaret yapanların işini de çok kolaylaştıracak.
Şu anki mevcut Çerkezköy garı sadece yolcu trenlerine hizmet verecek şekilde yeniden düzenlenecek. Ancak bu lojistik köy işi 2024 yılına yetişir mi şüpheliyim.
Basında 2023 yılında İstanbul-Edirne arasında hızlı trenin çalışacağına dair o kadar çok çarpıtma haber yapıldı ki artık herkes buna inanır oldu. 2023 yada 2024 yılı gelip çattığında trenlerin Çerkezköy'e kadar gidebildiğini gören halk bakalım nasıl tepki verecek.
Benim şahsi tahminim Çerkezköy-Halkalı arası bitene kadar normal tren çalışmaya devam edecek. Sadece yolcu trenleri Çerkezköy-Edirne arasında yeni yolu kullanacak.
|
|
| sayfa 94 |
