İstanbul Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi

[Behçet nacar61]

Mustafa bey haklısınız, 2010lu yıllarda dolar fiyatı, diğer maliyet kalemleri fiyatlarına bakın birde şimdiki hallerine. en azından en ana güzergahlar bitirilseydi korkunç bir maliyet artışından da bu kadar etkilenmeyecekti hem devlet hem müteahhittler. Daha İstanbul Ankara arası yamalı bohça gibi ama popülizm uğruna neredeyse her köye kasabaya hızlı tren.

[nuri kayseri]

sn behçet nacar bey sizden sonra şöyle bi yapımı devam eden projelere baktımda sivas projesi t15 te sorun çıkmasaydı şimdiye açılmıştı bu hat bildiğiniz gibi erzincan ,erzurum üzerinden karsa oradanda ortaasya ya gidecek avrupa ve çin in olduğu kadar ülkemiz içinde önemli bir hat, diğer proje ankara izmir hattı dikkat ederseniz tıkandığımız noktada ingiltere kredisini sağladı, diğeri mersin , adana ,gaziantep hattı ve bu hattın antep kesimi bitti testler yapılıyor bu hatta urfaya uzayıpdaha ileriye devam edecek bir diğeri konyayı bu hatta bağlayıp güneydoğu ile akdeniz i marmaraya ,ege ye içanadoluya bağlayacak hatta henüz inşaatı başlamayan yerköy kayseri aksaray hattıda hem bölge hemde turizim açısından çok önemli yine bursa hattı şimdi bandırma hattı ile çanakkale marmara adaları ve balıkesire fayda sağlayacak ana projeler zaten digerleri 2053 e kadar yapılacak yıllardır yapılması gereken projelerdi inşallah hepsi önemli ve gerekli hatlar.

[Aykut bozdemir]

Dakika 13:50

[Meftun bey]

Çerkezköy- Halkalı bölgesel hattı haftada bir kere 3 sefere çikarilmiş gozukuyor haftada bir gün 3 sefer yapacak. E bilet uygulamasında öyle gözüküyor her gün 3 sefere çıkarılsa keşke

[İhsan Dolguner]

Projede işler iyi gitmiyor.
Edirne şantiyesi bomboş.
Fotoğraf bugünden.

[aşkın1]

Kredisi var .Edirne şantiye niye boş acaba ?

[İhsan Dolguner]

Bugün Babaeski tarafına yolum düştü. Gözlemlediğim üzere Babaeski civarında çalışmalar devam ediyor. Lüleburgaz tarafında ise hareket yok. Büyük karıştıran civarında çalışan hafriyat kamyonları gördüm.

(+)
Son gelen bilgilere göre Edirne şantiyesinde bir faaliyet emaresi gözükmüyor.

[Trakyali nuri]

[nuri kayseri]

ihsan bey bu firmaların aldığı ödenekle ilgili olabilir ,karaman ulukışla hattıda böyle sayfasında şantiye videolarına bakın aa bu ahmet abi bu mehmet abi gibi aynı kişiler hem çalışıyor hem gelenleri karşılıyor,keşke daha çok ödeme yapılıp hızlı çalışma ortamı sağlanabilse.

[İhsan Dolguner]

Euro bazında baktığımızda AB ile Türkiye neredeyse yarı yarıya oranla projeyi finanse ediyor. Ayrıca Kolin ve İtalyan sallini firmalarının kurmuş olduğu bir konsorsiyum işi yürütor. Elbette bunlar ana yüklenici. Bir de bunların altında çalışan onlarca taşeron firma var.
Finansman konusunda bence Türkiye ayağında bir sorun var. Malum TL hızla değer kaybediyor. Bu durumda hükümetin projeye ayırdığı bütçe yetmiyor. Firma ek bütçe talep edebilir ki haklı da. Ancak ek bütçe çıkarmak da o kadar basit değil.
Türkiye aynı anda birden fazla HT projesi yürütüyor. Bu halde tüm projelere para akıtmak çoz zor.