Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1
Ahmet Özbuluk

10 yıl önce - Sal 22 Oca 2013, 00:15
Gaziantep'e 2. Havaalanı Düşüncesi


Alıntı:
YENİ HAVAALANI ŞART

Hava muhalefeti nedeniyle uçak seferlerinde büyük aksamalar yaşanırken, iş dünyasının temsilcileri, Gaziantep’te yeni bir yere, yeni bir havaalanı kurulmasının şart olduğunu savundu.

Çıkmaz: Yeni bir yere yeni havaalanı kurulmalı

Yeni bir havaalanı şart

GAİB Koordinatör Başkanı Abdulkadir Çıkmaz, Gaziantep günümüz standartlarına uygun bir havaalanına ihtiyaç duyulduğunu ifade etti. Çıkmaz şöyle dedi:

“Gaziantep Havaalanı bulunduğu konum ve sahip olduğu alt yapı ile kentin bu günkü ihtiyaçlarını karşılayacak noktada değil. Mevcut tesis üzerinde ne kadar ekleme ve oynama yaparsanız yapın yine istenilen noktaya gelmez. Çünkü gelişen ve kalkınan Gaziantep bu gün ülke ihracatının en büyük bölümünün gerçekleştiği, sanayici ve iş adamlarının gözdesi olan bir yapıya kavuştu. Yani Gaziantep bir dünya kenti oldu. Gaziantep Havaalanı’nın mevcut yerinin değiştirilmesi görüşünü destekliyorum. Pilotların inişte zorlandığı Türkiye’nin sayılı havaalanlarından birisi burası. Riski ve tehlikesi büyük. Bunun teknik yönünü uzmanları değerlendirebilir. Uzmanlarda bu konuda hem fikirse eskisini onarıp büyütmek yerine yeni ve çağdaş bir hava alanının yapılması için çalışmaların başlatılması gerek. Üstelik şehir otogarının da bu yere yakın bir alana kurulması önemli bir ulaşım sorununu da çözer. . Dünya kenti olmayı başaran Gaziantep’in bu özelliğini taşıyabilecek bir havaalanına sahip olması gerekir. Bizler sanayici ve iş adamları kış aylarında uçak seyahatlerimizde sürekli endişe taşıyoruz. Çünkü uçağın kalkmama ihtimali her zaman yüksek diğer taraftan uçağın her zaman Gaziantep Havaalanına inmeme ihtimalide yüksek. Bu kaygılar elbette yapılacak olan iş anlaşmalarına, görüşmelere ve iş seyahatlerine engel oluşturuyor. Ulaştırma Bakanlığı ve Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğünün bir dünya kenti olan Gaziantep’e yakışır 21.yüzyıl standartlarına uygun bir hava alanı yapmaları gerekiyor. Biz bu düşünceyi destekliyoruz.”

Batallı: Uluslararası uçuşlara hazır olmalıyız

Güneydoğu Anadolu Hububat,Bakliyat, Yağlı Tohumlar ve Mamulleri İhracatçı Birliği Başkanı Şahin Batallı da havaalanının yetersiz kaldığını belirterek, şöyle devam etti:

“Gaziantep Havalananı gelişen ve kalkınan Gaziantep’in ihtiyaçlarını karşılayamayacak durumdadır. Gerek terminalleri gerekle pistleri yoğunlaşan hava trafiğini karşılayamadığı gibi acil önlem alınarak gerekli iyileştirmeler yapılmalıdır. Yapılacak çalışmalar bu günün ihtiyaçlarına göre değil, en az 15-20 yıl ötesinin ihtiyaçlarına göre düzenlenmelidir. Çünkü Gaziantep hızla büyüyor ve hava ulaşımı hızla yaygınlaşıyor. Önümüzdeki dönemlerde yabancı hava şirketlerinin Ortadoğu bağlantılı uçuşlarında Gaziantep havaalanını kullanma olasılığı çok yüksek. Diğer taraftan yurt dışı uçuşlarda da Gaziantep merkezli uçuşlara geçilmesi gerektiğini düşünüyorum. Çünkü İstanbul ve Ankara bağlantılı yurt dışı uçuşlar sanayici ve iş adamlarımız için zaman kaybı. Böyle uçuşlarla ilgili alt yapı geliştirilmeli ve Gaziantep’e yakışır bir hava alanı hizmete girmelidir. Yeri konusunda teknik bilgiye sahip değiliz ancak eğer yeri böyle bir yapılanmaya uygun değilse mevcut havalının yerine yeni bir yerde uluslar arası standartlara uygun bir hava alanı inşası düşüncesini bende destekliyorum. Herşey Gaziantep’in gelişmesi ve kalkınması için. Sanayi ve ekonomideki gelişmeleri ulaşım alanındaki rahatlama destekleyecektir.”

Çekici: ILS tamamen bir hüsran

TÜMSİAD Gaziantep Şube Başkanı Cuma Çekici ise, havaalanına takılan ILS cihazında tamamen hüsran yaşandığını iddia etti.

Çekici, “Sözde taklılan ILS cihazı tamamen bir hüsran. Ankara’dan toplantıdan gelirken uçak iptal oldu. En ufak siste bile ILS çalışmıyor. Gaziantep’e yakışmayan bir havalanı mevcut. Yetkililerin bu konuya el atması lazım. Bir sanayi devi olan bir şehire yakışmayan bir hava alanımız var. Teknik alt yapı ve pist yetersiz kalıyor. Yurt dışından gelen müşterilerimiz, iş adamaları ve turistlerde bunu dile getiriyor. Bu görüntünün giderlimesi için çalışmaların yapılmhttp://www.gaziantepgunes.com/haberdetay.asp?haber=18659ası lazım” dedi.

Kılçık: Uçak seferleri de yetersiz kalıyor

MÜSİAD Gaziantep Şube Başkanı Kurt Ali Kılçık, hava muhalefetinin yanında farklı sorunlara da dikkat çekti. Kılçık, “Hava muhalefetinden ziyade havalanında yaşanan park sorununun ve uçak seferlerinin çoğaltılması üzerinde durmak lazım. Zaman zaman havaalanı otoparkında yer bulamıyoruz. Daimi uçak seferleride yok. İstanbul ve Ankara gibi büyük şhirlere uçak seferlerinin arttırılması lazım. İş adamları en çok bu yönden sıkıntı çekmekte” diye konuştu.


http://www.gaziantepgunes.com/haberdetay.asp?haber=18659


Arkadaşlar edindiğim bilgiye göre yeni havaalanı düşüncesi başbakan'a sunulmuş. Malumunuz başbakan 2 gün önce g.antep'deydi.
Bütün bakanlar g.antep'e yağ yaktı gitti. Türkiye gaziantep'in önünde değil Gaziantep Türkiye'nin önünde 5. viteste gidiyor modunda açıklamalar yaptılar.
Bugün yerelbir gazete de de yazıyordu.
Bu konuda gelişmeler bekleniyormuş.


Ayhan
10 yıl önce - Sal 22 Oca 2013, 00:18



Emre Ahmet
10 yıl önce - Sal 22 Oca 2013, 00:24

Alıntı:
2. gerek yok bence. Mevcut olan komple yenilenemiyor mu? Mesela İzmir iç hatlar tamamen yıkıldı ve yenisi yapılıyor.


Abi bizim terminal zaten bir kez yıkıldı ve yenilendi..


Ayhan
10 yıl önce - Sal 22 Oca 2013, 00:28



Emre Ahmet
10 yıl önce - Sal 22 Oca 2013, 00:32

Alıntı:
Biliyorum belki israf olur yenisini tekrar yapmak ama açıkçası o bina hiç yakışmıyor Gaziantep'e. Ankara nasıl bilmiyorum ama terminal görmek istiyorsanız İstanbul ve İzmir'e bakmak yeterli. Gaziantep'e de böylesi yakışırdı.


Abi israf olacağı konusunda çok haklısın..İkinci havalimanı bence gereksiz ama şuankini yıkmakta tam bir israf bence..Çünkü yapılalı kaç yıl oldu şunun şurasında..Ek bina yapsalar daha uygun olur bence şuankinide tadilata soksunlar ek binayla birleştirsinler..En azından olanıda israf etmeyilim..İkinci bir havalimanın israf olcağının düşünmemin sebebide Gazi şehrimin kaldırmıycağı..Çünkü daha Ankara gibi İzmir gibi nüfusu bize göre çokca büyük şehirlerde bu yok bizimde ihtiyacımız yok zaten..Daha yeni yeni bazı firmalar uçmaya başladı buna..İkincisi yapılırsa ona kim uçacak ? Açıkcası kimse uçmaz bence..Ondan dolayı ek bina ile bu açık kapanmalı diye düşünüyorum



Ahmet Özbuluk

10 yıl önce - Sal 22 Oca 2013, 00:33



Emre Ahmet
10 yıl önce - Sal 22 Oca 2013, 00:35

Alıntı:
merkeze daha yakın bir bölge düşünülüyor


Merkeze yakın olması kötü olur bence..Sonuçta şehir büyüyor sonra şehrin içinde kalacak o zaman tekrar yapalım yeni bir tane diyecekler..Şuanki gerçek manada yenilensin bence


Ayhan
10 yıl önce - Sal 22 Oca 2013, 00:37



35 gökhann
10 yıl önce - Sal 22 Oca 2013, 00:45

Alıntı:
Ankara nasıl bilmiyorum ama terminal görmek istiyorsanız İstanbul ve İzmir'e bakmak yeterli. Gaziantep'e de böylesi yakışırdı.
Dizayn olarak Esenboğa hepsinden güzel.

Ahmet Özbuluk

10 yıl önce - Sal 22 Oca 2013, 00:46



sayfa 1
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET