 sayfa 212  |
 |
Misafir 7f8
7 yıl önce - Pts 16 May 2016, 22:07
TBM LER 1 AYDIR İLERLEMİYOR DURDU SEBEBİNİ BİLEN VAR MI? 
|
|
Meier4599
7 yıl önce - Pts 16 May 2016, 23:30
Tbmlerin durdugu bilgisine nasıl ulaştınız acab? Doğruluğu kesin midir?
|
|
Misafir ba9
7 yıl önce - Sal 17 May 2016, 07:14
Tünel kazma ve betonlama işini daha hızlı yapacak bir teknoloji gerekli. Bu iş bu hat için iki yılda bitmeliydi. 70kmlik havaalanı metrosu bu hızlarla 2018'e nasıl yetişecek, hayal edemiyorum.
|
|
Misafir 415
7 yıl önce - Çrş 18 May 2016, 18:49
Başlıkta hareket olmaması, inşaatın vasat ilerlediğinin göstergesi olabilir mi?
|
|
mus7y123
7 yıl önce - Çrş 18 May 2016, 20:31
3. Havaalanı metro hattı %100 tünel olmaz zaten şehir dışına çıkınca yüzeysel olur bence.
|
|
erkin1
7 yıl önce - Prş 19 May 2016, 04:06
| Alıntı: |
| Tünel kazma ve betonlama işini daha hızlı yapacak bir teknoloji gerekli. Bu iş bu hat için iki yılda bitmeliydi. 70kmlik havaalanı metrosu bu hızlarla 2018'e nasıl yetişecek, hayal edemiyorum. |
Daha hızlı yapılması için daha çok para harcanır. Optimum süreler gözetilerek ihaleye çıkılır. 3 değil 5 TBM şartı koyarsan, 850 milyon değil, 1100 gibi rakamı gözden çıkartırsın. 300 milyon tl min. Halkın ekstra ödemesi demektir. Bunun dışında atılan betonun kalıpların donması 2 haftadır. Erken sökmek gibi bir hata olması imkansızdır. Misal Ara kat tabyası atıyorsun, 10 günde kalıbı sökeyim dersen facia olur.
Bu metro gayet hızlı ilerliyor. TBM kısmı,da gayet hızlı. NATM kısmı da. İstasyonları üstü kapanmaya başladı.
Göztepe,Veyselkarani üstü kapatılmış. Bu hattın diğer büyük avantajı. Çok derinden gitmemesi. 
Bu sene sonu kaba inşaat komple biter.
|
|
Misafir eb2
7 yıl önce - Prş 19 May 2016, 07:51
2017 sonunda da ince işler biterse, birinci kısmı 2018 ilk çeyreğinde kullanmaya başlarız demektir bu. Güzel haber.
|
|
erkin1
7 yıl önce - Prş 19 May 2016, 12:25
Tekrar tekrar yazıyorum. Yüklenici sadece istasyon ince işlerini yapacak. Elektrifikasyon ray, sinyalizasyon işlere dahil değil. O yüzden yüklenici rahat. Daha hızlı bitmesini sağlar. Anahtar teslim olmayışı büyük avantaj. Önümüzdeki sene bu zamanlar raylar döşenmiş olur. İnce işlere yıl sonunda geçilecek.
|
|
Doğukan Kahraman
7 yıl önce - Prş 19 May 2016, 12:43
Kimse masal yazmasın artık. Daha ortada Alibeyköy ve Kağıthane viyadükleri bile yok. Viyadükler olmadan bu hat nasıl açılacak? Viyadükler olmadan bu hattın heyecanı ve önemi yok. Şu an M5'ten bile yavaş ilerliyor. Viyadükler başladıktan sonra işler iyi gidecektir.
En son Doğukan Kahraman tarafından Prş 19 May 2016, 16:27 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Misafir fd6
7 yıl önce - Prş 19 May 2016, 13:23
Viyadüklerin işin kolay kısmı olduğu defaatle söylendi. Ayrıca Kağıthane'de viyadük inşaatının trafiği felç edecek olması gibi bir gerçek de var.
|
|
| sayfa 212 |
