1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 137  |
 |
SOLBRA
8 yıl önce - Prş 06 Ağu 2015, 13:36
Kadir topbaş bu ihale sisteminden çok rahatsız; işini iyi yapmayan firmayı biliyoruz ama ihale kanununa göre en düşük teklifi verene ihale kaldığından mecburen bunlara yaptırıyoruz demişti.
Dandik iş yapanı bence de elemek lazım ama elendiği zamanda birilerine peşkeş çekildi diye yarga koparırlar. Bu ülkede ne yapsan suç. Boğaza muazzam bir 3. köprü yapılıyor ama dangalaklar yok güzergah, yok isim, yok ağaç vb bahaneleri ile bunu bile eleştiriyorlar. Dünyanın en büyük havaalanını yaparsın yok efendim kuş göç yolu imiş; yok oradaki çukurlar ( maden ocaklarının oluşturduğu ve su birikmiş alanlar ) gölmüşte neden yapılıyormuş diye eleştirirler.
|
|
Misafir 11e
8 yıl önce - Prş 06 Ağu 2015, 14:32
| Alıntı: |
Kadir topbaş bu ihale sisteminden çok rahatsız; işini iyi yapmayan firmayı biliyoruz ama ihale kanununa göre en düşük teklifi verene ihale kaldığından mecburen bunlara yaptırıyoruz demişti.
Dandik iş yapanı bence de elemek lazım ama elendiği zamanda birilerine peşkeş çekildi diye yarga koparırlar. Bu ülkede ne yapsan suç. |
En ucuz verene yaptırma zorunluluğu yok, puanlama usulü ile en ucuz verene yakın fiyat veren birisine de verebiliyorsunuz.
|
|
cribtiger
8 yıl önce - Prş 06 Ağu 2015, 18:37
ihale şartnamesi başka sey patronun ihaleyi kime vereceği ayrı şey ; ancak ihaleye de çıkılmak zorunda ,,
|
|
Misafir 79c
8 yıl önce - Prş 06 Ağu 2015, 19:24
Uçak bileti alınca yer işletme ücretine yüzlerce tl verince görürüm senı.
|
|
Misafir cd9
8 yıl önce - Prş 06 Ağu 2015, 20:28
Sanırım havaların sıcaklığından, projeler yavaş yürüyor. Nem tünellerde çalışmayı zorlaştırıyor.
|
|
erkin1
8 yıl önce - Prş 06 Ağu 2015, 20:42
m2 içinde çin malı vagonlar düşük teklif verilmesine rağmen kabul edilmedi. 85 adet vagonu rotem üretiyor.
Bence burada finansmanı da sağlayan firma ile çalışılır. 
|
|
ahmetsever
8 yıl önce - Prş 06 Ağu 2015, 21:06
| Alıntı: |
| En ucuz verene yaptırma zorunluluğu yok, puanlama usulü ile en ucuz verene yakın fiyat veren birisine de verebiliyorsunuz. |
| Alıntı: |
| ihale şartnamesi başka sey patronun ihaleyi kime vereceği ayrı şey ; ancak ihaleye de çıkılmak zorunda |
| Alıntı: |
m2 içinde çin malı vagonlar düşük teklif verilmesine rağmen kabul edilmedi. 85 adet vagonu rotem üretiyor.
Bence burada finansmanı da sağlayan firma ile çalışılır.
|
Eğer ihale şartnamesinde değerlendirmenin teknik kriterlerin puanlanması durumuna göre yapılacağı belirtilmişse teknik kriterler dikkate alınarak değerlendirme yapılır, fiyat sonraki aşamada dikkate alınır.
Üsküdar-Çekmeköy metrosu araçları için Kamu İhale Kurumuna itirazda bulunulmuş ve ihale süreci epeyce bir zaman sekteye uğramıştı.
Teklif veren firmalar tekliflerin şekil/bedel ve diğer açılardan uygun vermişlerse; ihale komisyonu ... firmanın teklifini eliyorum diye birşey yapamaz, çünkü ihale sonucu gerekçesi ile birlikte firmalara tebliğ edilir sonrasında ihaleyi yapan kuruma itiraz süresi beklenilir, itiraz yoksa kazanan firma ile sözleşme imzalanır, şayet itiraz varsa itirazı değerlendirip cevap vermek zorundasınız, eğer firma verdiğiniz cevaptan hoşnut kalmazsa itiraz bedelini yatırarak KİK'e itirazda bulunabilir, ve KİK ihaleyi gerek esastan ve gerekse usulden denetleyebilir, hatta firma bu kararı beğenmezse mahkemeye kadar gidebilir.
Bu tür büyük ihalelerde; ihale komisyonu daha titiz çalışmak zorundadır.
Ayrıca firmayı eleyecek ciddi kriterler yoksa, savcılık re'sen ihaleye fesat karıştırma, devleti zarara uğratma v.s nedenlerle dava açabilir ve öncelikli olarak ihale komisyonunda bulunanlar mahkeme ile karşı karşıya kalabilir.
|
|
mafakyanc
8 yıl önce - Prş 06 Ağu 2015, 22:44
| Alıntı: |
vagon ihalesine verilen teklifler şu şekil de
1-CNR 277.200.000 EURO
2-Hyundai Rotem- Eurotem JV 280.200.000 EURO
3-Alstom 327.977.000 EURO
4-Siemens 359.931.600 EURO
ihaleyi kazanan firma ilk etapta 144 adet ikinci etapda 156 adet vagon teslim edecek |
Çin'li firma en ucuz teklifi verdi ise, ihaleyi illa ki onlar kazanacak/alacak değil; bunu başka arkadaşlar da yüzeysel olarak izah etmişler!... Onun için "Çin'lileri elemek lazım..." feryatlarına ya da naralarına hiç gerek yok...
1) Çin'li CNR ile ikinci sıradaki Hyundai Rotem arasındaki fark 3 Milyon €, yani %1-1.5 arası fark. Çin vagonu mu daha güvenilir/dayanıklı/işlevsel/ekonomik (işletme açısından), Hyundai Rotem'kiler mi? Eşit teknik koşullarda, Finasman açısından hangisi diğerine göre, avantajlı?
2) Eşit düzeyde olduklarını varsayarsak: Hyundai-Rotem yanlış bilmiyorsam Türkiye'de üretilecek (montajlanacak); bu bile onlar için başlı başına bir avantaj. Çin'li Firma ülkesinde istihdam yaratacağına, bu istihdam Türkiye'de yaratılsın; bizim için o bile büyük menfaat. Ayrıca Rotem'ler halihazırda kullanılmakta olan Rotem'lerle aynı ya da büyük ölçüde ortak yapıda ise, özellikle geleceğe yönelik bakım ve idame açılarından, o da bir avantaj...
3) Alstom ve Siemens'in tekliflerinin en ucuz (Çin) teklife göre %15 ve üzeri daha pahalı olduklarına göre performans/dayanıklılık konularında ezici bir artıları yoksa ya da finansman açısından ciddi bir avantajları yoksa, zaten devre dışı kalacaklardır.
|
|
erkin1
8 yıl önce - Prş 06 Ağu 2015, 23:24
Ahmet bence bahsettiğin hiçbir senaryo olmayacak. 
Rotem ben 15 yıl vadeli kredi ile bu araçları vereceğim derse avantaj kimde olur ? İBB bütün rotem vagonlarını bu şekilde aldı.
Yada alstom (Tesisleri şu sıralarda dolu fakat 300 vagon iyi bir sipariş.) M3 vagonlarında finansman kaynağı kendi idi.
Çinlilerin bu şekilde yapacağını sanmam.
KİK yönetim yapısını bana anlatma istersen. Çinli vagonlarda siemens aksamını kullanıyor. İzmir en son 85 adet siparişi çinli firmaya verdi. Daha önce 42 vagon aldı. Ankara 320 adet bir kısmını ankaradaki montaj tesisinde ürettiyor. Kalitesi tartışılır.
Türkiyede üretimde yerli sanayi oranı yükseltilmeye çalışılıyor. Bu hat 36 km'ye çıkacak. 300 vagon anca yeter.
Avrupa fiyat fark işçilik maliyeti yüzünden her zaman olacaktır. Alstom fiyatları tutturmak için Polonya da devasa bir tesis açtı. Metro ve tramvay vagonlarını orada üretiyor. Misal T1 alstom vagonları polonya yapımı.
En son erkin1 tarafından Prş 06 Ağu 2015, 23:32 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
Misafir 9e2
8 yıl önce - Prş 06 Ağu 2015, 23:27
M2'nin geçen sene yapılan 68 araçlık ihalesinde de en düşük teklifi Cnr verdi ama onu da Hyundai Rotem aldı.
|
|
| sayfa 137 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
