 sayfa 1037  |
 |
Mehmet Kasım ASLAN
2 yıl önce - Pts 14 Eyl 2020, 13:38
Haklısınız, Hamza adlı üye, 12 sene önceki bir başlıkta geçen "gerçeği arayış" cümlesinden yola çıkarak Atatürk'e laf söylemeye çalıştığı için, biz de mecburen Atamızı savunmak zorunda kaldık. Konuyu dağıttığım için özür dilerim. Burada kapatıyorum. Karşı cevap gelmezse konu kapanır.
M7 için emeği geçen herkese teşekkürler. Kaldı 45 gün, yani 1.5 ay sıkın dişinizi !
|
|
ahmetsever
2 yıl önce - Pts 14 Eyl 2020, 13:49
| Alıntı: |
| Haklısınız, Hamza adlı üye, 12 sene önceki bir başlıkta geçen "gerçeği arayış" cümlesinden yola çıkarak Atatürk'e laf söylemeye çalıştığı için, biz de mecburen Atamızı savunmak zorunda kaldık. Konuyu dağıttığım için özür dilerim. Burada kapatıyorum. Karşı cevap gelmezse konu kapanır. |
Önceki kişiliğinizle Atatürk Ve İnönü Neden Metro Yapmadı ? http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=81290& ...mp;start=0 böyle bir başlık açanda sizsiniz.
|
|
brk33
2 yıl önce - Pts 14 Eyl 2020, 13:50
| Alıntı: |
| İnönü neden metro yapmadı o zaman alınan vergiler vergi değil miydi? |
İsmet İnönü'nün Cumhurbaşkanı olduğu dönemde İstanbul'un nüfusu kaç kişiydi peki? Biliyor musun? Ben söyleyeyim. 1940 yılı İstanbul nüfusu şehir ve kır dahil toplam 991.237 kişi. Aynı yıllarda Londra ve Paris'in nüfusu 10 milyona yakındı. Yani Avrupa şehirleri 80-100 yıl önce de bugünkü nüfusa yakın bir nüfusa sahipti. Ama İstanbul'un nüfusu 1940'lı yıllarda 1 milyonu bile bulmuyordu. Dolayısıyla karşılaştırma yaparken elinizde veri olsun biraz. Nüfusu 1 milyonu bile bulmayan bir şehir için 300 kilometrelik metro ağı mı öreceklerdi? Üstelik savaş yıllarından bahsediyoruz. Biraz mantık.
En son brk33 tarafından Pts 14 Eyl 2020, 13:54 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Mehmet Kasım ASLAN
2 yıl önce - Pts 14 Eyl 2020, 13:52
ATATÜRK İSTANBUL'A TRAMVAY YAPTI ! 1928
12 sene önce açılan bir başlık üzerinden M7 Metrosu'nun açılışını konuşmak kime ne fayda verir? Yanlış anlaşıldığı için hatalı bir başlık olmuş. Sanki Atatürk'ü suçluyor gibi bir anlam çıkarmak isteyenler olabilir. Ama öyle değil. O zamanki yoksulluk, fakirlik ve nüfus faktörü gibi etmenler önemli. İhtiyaç da yoktu zaten. İstanbul'da tramvaylar da o zamanlar yapıldı.
https://iett.istanbul/tr/main/pages/kronolojik-tarihce/32
| Alıntı: |
Aralık 1923
Tramvaylarda perde kaldırılarak kadınlarla erkeklerin ayrı seyahat etmesi uygulamasına son verildi.
16 Kasım 1924
Üniversite öğrencilerinin indirimli öğrenci bileti uygulamamakta direnen Belçikalılara bağlı Dersaadet Tramvay Şirketi`ne ait yönetim binası Metro Han’ı basıp tahrip ettikleri ulusalcı gençlik eylemi gerçekleşti. (Üç tıp öğrencisinin olayları önlemek için şirketçe tramvaylara yerleştirilen sivil polisle tartışması, olayı başlatan kıvılcım oldu.)
1926
Dersaadet Tramvay Şirketi tarafından Fransa`dan 4 adet Renault-Scemia otobüs satın alındı.
1926
Kadıköy İskelesi ile Moda arasında özel otobüsler çalışmaya başladı.
2 Haz. 1927
İstanbul Tramvay Şirketi tarafından 1926 yılında satın alınan 4 adet Renault Scemia marka otobüsten biri Beyazıt-Taksim hattında ilk tecrübe seferini yaptı.
21 Ekim 1927
Otobüsler Beyazıt-Fuatpaşa-Mercan Yokuşu-Sultanhamam-Eski Postane-Eminönü hattında gerçek seferlere başladı. Bu hat Temmuz 1928’de Karaköy’e uzatıldı.
1928
Tramvay hangarı olarak kullanılan Bağlarbaşı Deposu otobüs garajına dönüştürüldü.
1928
Dersaadet Tramvay Şirketi’nin yönetim binası olan Tünel’deki Metro Han’a yedinci kat eklendi.
1928
İstanbul`da ilk özel otobüs işletmesi olan “Boğaziçi Otobüsleri” 10-12 araçlık filoyla Taksim-Yenimahalle hattında (İkinci Dünya Savaşına kadar) çalışmaya başladı.
08 Haz. 1928
Anadolu Yakasının ilk ve en meşhur hattı Üsküdar-Kısıklı tramvay hattı açıldı.
07 Ekim 1928
Türkiye Cumhuriyeti`nin ilk büyük grevi Tramvay Şirketi işçilerinin (1.400 işçi) katılımıyla yapıldı.
1929
Üsküdar-Haydarpaşa tramvay şebekesi çift hatta dönüştürüldü.
Nisan 1931
Harbiye-Beşiktaş hattında otobüs seferi başladı.
19 Ocak 1933
Tünel’de meydana gelen kazada Ali Rıza Efendi isimli gardöfren hayatını kaybetti. Kaza, vagonların herhangi bir yere çarpması veya kayış kopması neticesi değil Ali Rıza Efendi’nin vagondan düşmesi sonucu meydana geldi.
27 Ağs. 1932
İstanbul Tramvay Şirketince değişik tarife tiplerini tanımlayan nizamname yayınlandı.
29 Ekim 1933
Cumhuriyetimizin 10. yıl kutlama törenleri için Atatürk`ün doğrudan verdiği emirle İstanbul’da tramvay ve otobüs filosu (320 tramvay+4 otobüs) eksiksiz olarak sefere çıktı.
1936
İstanbul`da modern görünümlü (şık, açık sarı, asılmaya olanak vermeyen, yan tabelalı, mevki farkı için ortadan bölünen, hareket halinde kapıları kapalı ve duraklarda havalı kapılarının basamaklarla birlikte otomatik olarak açıldığı) yeni tramvaylar daha çok Şişli-Tünel, Şişli-Beyazıt, Harbiye-Fatih hattında çalışmaya başladı.
17 Ocak 1938
İstanbul Tramvay Şirketi’nden alınan paraların ‘İstanbul Şehri İmarına Tahsisine Dair Kanun’ (3333 sayılı) kabul edildi. |
|
|
Hamza Halit
2 yıl önce - Pts 14 Eyl 2020, 16:21
| Alıntı: |
| İsmet İnönü'nün Cumhurbaşkanı olduğu dönemde İstanbul'un nüfusu kaç kişiydi peki? Biliyor musun? Ben söyleyeyim. 1940 yılı İstanbul nüfusu şehir ve kır dahil toplam 991.237 kişi. Aynı yıllarda Londra ve Paris'in nüfusu 10 milyona yakındı. Yani Avrupa şehirleri 80-100 yıl önce de bugünkü nüfusa yakın bir nüfusa sahipti. Ama İstanbul'un nüfusu 1940'lı yıllarda 1 milyonu bile bulmuyordu. Dolayısıyla karşılaştırma yaparken elinizde veri olsun biraz. Nüfusu 1 milyonu bile bulmayan bir şehir için 300 kilometrelik metro ağı mı öreceklerdi? Üstelik savaş yıllarından bahsediyoruz. Biraz mantık. |
Bana niye kızıyorsun ki? Soruyu Mehmet Kasım sormuş... Dün birkaç mesajını okudum adam azılı Atatürk İnönü düşmanı. Atatürkçüyüm diye sizinle alay ediyor.
|
|
Mehmet Kasım ASLAN
2 yıl önce - Pts 14 Eyl 2020, 16:27
| Alıntı: |
| Bana niye kızıyorsun ki? Soruyu Mehmet Kasım sormuş... Dün birkaç mesajını okudum adam azılı Atatürk İnönü düşmanı. Atatürkçüyüm diye sizinle alay ediyor. |
Beni kastediyorsanız, ben ultra kemalistim !
Ama konumuzla ilgisi yok. Fatih Sultan Mehmet de İstanbul'da ilk raylı sistemi yapan adamdır. Tophane-Kasımpaşa raylı sistemi ile gemileri Haliç'e indirmiştir. 
|
|
Emre Enercan 0
2 yıl önce - Pts 14 Eyl 2020, 16:33
konun geldiği yere bakar mısınız, hattı kaç yıldır beklediysek artık kime teşekkür edeceğimizi bilemiyoruz 
|
|
Jezky
2 yıl önce - Pts 14 Eyl 2020, 16:36
| Alıntı: |
| Beni kastediyorsanız |
Konunun ilk mesajındaki üyelik size aitse pek öyle görünmüyor ama sonuç olarak başlık M7 metrosu. M7 dışında her türlü konuyu bu başlıkta konuşmak forumun adetlerinden biri oldu anlaşılan 
Diğer yandan şunu şu yaptı bunu bu yaptı sohbetine de gerek yok bence. Önümüzdeki süreçlere bakalım. Daha bu hattın batı ve doğu uzatmaları var. Mevcut yönetim bu projelerin neresinde, gözler Hızray’a çevrilmiş durumda.
|
|
Ada Vagnozzi
2 yıl önce - Pts 14 Eyl 2020, 17:00
kabataş mecidiyeköy arası tüneller bitti mi ?
burası hangi aşamada ?
bilen var mı acep ?
|
|
kenan6161
2 yıl önce - Pts 14 Eyl 2020, 19:35
Vay anasini be. Akp chp polemigi Ataturk'e nasil geldi. Muhtesemsiniz guzerggahta oturan ve gelismeleri merak eden biri olarak bu seviyesiz konusmalarina cok bile katlanmisim. Acilis tarihi de belli oldu artik, size iyi gunler. Insallah el ele kurtarirsiniz memleketi
|
|
| sayfa 1037 |
