 sayfa 10  |
 |
Kenan Eryılmaz
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 11:34
Sirkeci ve Haydarpaşa YHT depo alanı olabilir. Ayrıca Haydarpaşa tüpten geçmeyecek olan (Avrupa tarafına) YHT setlerinin Anadolu'ya ilk hareket noktası olarak kullanılabilir.
|
|
gurmen
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 12:42
| Alıntı: |
Haydarpasa ve Sirkeci'nin gelecekleri artik tamamen siyasi iktidarin elinde. Ya yeni tren baglantilariyla bu garlarin islevlerini devam ettirirler yada guncel birer rant kapisi olarak gorup, otel, eglence merkezi gibi yerlere donusturup heba ederler.
|
Siyasi iktidar sırf otel olsun diye herşeyi hazır Anadolu yakası Garını işlevini sonlandıracaklarını düşünmüyorum. Avrupa Yakasına Halkalı büyük Garı kurulur, Haydarpaşa da depo amaçlı ve Anadolu'ya yapılacak bazı seferlere ilk durak olma özelliğine devam eder. Aklın yolu birdir, Haydarpaşa heba edilmez.
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 12:46
haydarpaşa garı 15 milyonluk şehir için doğru bir yer değil. şehrin batı bölgelerine çok uzak.
|
|
Kenan Eryılmaz
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 13:43
Birileri lütfen bizim Haydarpaşa Garı'nın İstanbul'da tek gar olarak kalmasını istemediğimizi Mehmet Kasım'a anlatsın artık.
Biz diyoruz ki Halkalı'da ve eğer mümkünse Avrupa tarafında başka noktalara da gar yapılsın.
Bizler sadece Haydarpaşa'nın işlevini kaybetmemesi gerektiğini savunuyoruz.
|
|
Ali Dağlaroğlu
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 13:59
Sabiha Gökçen Havalimanı İstanbul'un batısına Haydarpaşa'dan da uzak. Bu mantığa göre o da gereksiz.
|
|
gurmen
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 14:15
| Alıntı: |
| haydarpaşa garı 15 milyonluk şehir için doğru bir yer değil. şehrin batı bölgelerine çok uzak. |
Israrla yazılanları anlamamış gibi cevabınız fotokopi gibi aynı. Haydarpaşa yıkılsın yokolsun mu diyorsunuz?
Değerlerimizi yoketmeyelim heba etmeyelim diyorum. Ama bu arada 15 milyonluk şehirde batı bölgelerinde yaşayanlar da mağdur olmasın, Halkalı'da büyük devasa ana gar yapılsın, raylı sistemin kalbi orası olsun.
Haydarpaşa'da depolama olması ve Anadolu'ya drekt birkaç sefer yapılması sizi mağdur mu edecek, Şehrin Batı Bölgelerinde yaşayanların problemi Halkalı ile çözülüyor, o zaman ısrarlı itirazın sebebi Haydarpaşa'nın Batı Bölgelerine uzaklık olmamalı.
|
|
Eren Adiloğlu
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 14:19
Mehmet Kasım darılmasın ama İstanbul'u hep yaşadığı ya da yaşamış olduğu muhit veya civarında merkezleştirmek istiyor. Halkalı'nın kesinlikle benim ve bir çok insanın kabul edebileceği bir lokasyon olmamasına karşın, Avrupa yakasında yapılacak garın orada olmasında bir sakınca görmüyorum. Sorun şu ki; Avrupa'daki büyük şehirlerde trenlerin bütün garlarda duraklaması gibi bir durum söz konusu değil. Biz diyoruz ki, bazı trenler Haydarpaşa'da sonlanırken bazıları da tüpü geçerek Avrupa yakasına gidebilir. Malesef Mehmet herkesi halkalı odaklı bir sisteme zorluyor. Mecidiyeköy veya beşiktaş ya da Taksim gibi İstanbul'un merkezi sayılabilecek yerlerinden buralara ulaşmak isteyen insanlar için Haydarpaşa daha düzgün bir merkezdir. Tüplerdeki sıkışıklığı da dikkate alırsak Haydarpaşa'nın önemi bir kat daha artmış olacaktır.
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 14:33
| Alıntı: |
| Mecidiyeköy veya beşiktaş ya da Taksim gibi İstanbul'un merkezi sayılabilecek yerlerinden buralara ulaşmak isteyen insanlar için Haydarpaşa daha düzgün bir merkezdir. |
bu bölgelerdeki yolcular, halkalıdan kalkan trene söğütlüçeşmeden binebiliriler. haydarpaşanın gar işlevinin kaybolmasını istiyorum. tüm trenler avrupa yakasına geçmelidir. hiç bir tren tembellik yapıp haydarpaşada sonlanmalıdır. tüpü geçip halkalıya gitmelidir. halkalıdan kalkan tren bakırkyöde mutlaka durur. merkez bakırköydür. 8 milyon insan avrupa yakasında yaşıyor. konunun benimle ilgisi yok. ben istanbulun trafiğinden bıktığım için terkettim zaten. anadolu yakasında da yaşadığım için o tarafın trafik sorunu avrupanın 3'te 1'i bile değil.
|
|
İSMAİL ÇELİK
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 14:49
Mehmet KASIM KAŞ'ta artık.Tası tarağı sattı burada.Yani hep kendine diye haksızlık etmeyin.
Yalnız katılmadığım tek yan Haydarpaşa eski ehemmiyeti azalsada işlevinin tamamen bitmesine karşıyım.
Çünkü Haydarpaşa kalkışlı bazı trenlerde olacaktır.
Marmaray projesi kapsamında S.ÇEŞME,BOSTANCI ve PENDİK,GEBZE şimdi olduğu gibi transit trenlerin durduğu yer olmaya devam edecektir ve istasyon tasarımları buna göre olmalı.
Ayrıyetten Adapazarı trenleri şimdi olduğu gibi Maltepe,Kartal ve Tuzla'dada duracaktır.
Avrupa Yakasında Yenikapı gar yeri zaten.Bakırköy olacaktır ve olmalı birde Halkalı yer itibaryla bu işe müsait.
Ama burası demiryolutaşımacılığıda inşaallah artarsa yetmeyecektir zaten.O yüzden yeni geçiş ve istasyon yerleride şimdiden planlanmalıdır.Asya Yakasında Kurtköy-Ataşehir civarı Avrupa Yakasında geçişin nasıl ve nereden yapılacağına bağlı olarak değişecek.
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 15:03
haydarpaşa konumu itibariyle, istanbulda demiryolu taşımacılığının gelişmesi önündeki en büyük engeldir. trenlerden daha fazla insan yararlanması için tüm trenlerin tüpü geçmesi şarttır. yoksa avrupa yakasındaki herkes otogara gidip otobüse binmeye devam eder.
haydarpaşa, demriyollarının sefaletinin sembolüdür.
|
|
| sayfa 10 |
