1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 7  |
 |
burak köse1
10 yıl önce - Cum 11 Oca 2013, 00:21
| Alıntı: |
Oldu, gözlerim doldu.
Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu. Boş konuşmaktan bahsediyorsunuz ama 9 tane mesaj yazıyorsunuz bu başlığa.
Bir kere yapılan konuşmalar içi boş, geyik muhabbeti değil.
Ulaşımla ilgili kurumlarda her bilgiden haberdar olan ve olabilen kişileri nereden bulacak wowturkey adminleri? İlan mı verecekler? Yoksa bakanlığa, TCDD'ye gizlice girip bilgi-belge mi arayacaklar.
Mesela Gebze - Köseköy arasında hat sökümü başladığında, hiç bir yerde fotoğraf yokken ilk burada paylaşıldı çalışma fotoğrafları. Demiryolunu sevdiğimiz için fikir üretiyoruz, emek sarfediyoruz.
Burada İstanbul başta olmak üzere tüm Türkiye'yi ilgilendiren YHT ve konvansiyonel demiryolu ulaşımıyla ilgili olarak beklentilerimizi, fikirlerimizi açıklıyoruz, tartışıyoruz. İsteyen sadece okur, isteyen kendi beklentisini, fikirini açıklar. Bu arada bütün bunlar şahsi beklenti olmayıp geneli ilgilendiren fikirlerdir.
Nitekim siz de bu başlıkta Haydarpaşa ile igili olarak kendi görüşlerinizi paylaştınız.
Bizim yazdıklarımızı okuyan bir TCDD, bir bakanlık yetkilisi var mı bilemeyiz ama bizlerin, demiryolu severlerin her istediğinin olması zaten imkansız. Ama en azından beklentilerimizi rahatça ifade edebiliyoruz.
Mehmet Kasım'ın Avrupa yakasındaki 8.5 milyon kişi adına, Avrupa yakasında büyük bir gar yapılması dileği çok mu saçma?
Veya Haydarpaşa'nın anahat trenleri için başlangıç noktası olmasını düşünmek mi geyik yapmak oluyor? |
Madem lider siteyiz,neden bizim bilgi ve tecrübelerimizi üstdüzey yetkililer merak etmiyor,çünkü herşeyi ağırdan alıyorlar,eğer bizle konuşmaya kalksalar,bu kadar ağırdan alamazlar,oturdukları makamda onlara karışan yok,haksızmıyım?
|
|
Tarık Akın
10 yıl önce - Cum 11 Oca 2013, 08:31
| Alıntı: |
| yoksa bu sitedeki %95 konuşmalar geyikle geçer %5 anca bilgi gelir,hiç bişe bilmeden,boş konuşmakta hiç zevkli bişe değil,başta bu konu hakkında |
Daha ilk 24 saatte 45 mesaj. Ne kadari geyik, ne kadari bilgi bir dusunun bakalim! Bos konusmak gercekten zevkli birsey degil.
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Cum 11 Oca 2013, 12:10
| Alıntı: |
| Mehmet Kasım'ın Avrupa yakasındaki 8.5 milyon kişi adına, Avrupa yakasında büyük bir gar yapılması dileği çok mu saçma? |
çok teşekkür ederim abi. beni anladığınız için. kocaman gar istiyorum avrupa yakasına. gözüme kestirdiğim yerlerden biri de esenler ve ikitellinin yanında esenlerin kuzeyindeki büyük askeri alan. askeriye kalkacak deniyor zaten.
|
|
Murat Caner
10 yıl önce - Cum 11 Oca 2013, 12:11
Zaten yapılıyor. Halkalı...
|
|
Murat Caner
10 yıl önce - Cum 11 Oca 2013, 12:15
| Alıntı: |
5.30: uyanış
6.00: evden çıkış
6.30: gara ulaşma
7'ye kadar tüpü geçme
09.30: ankara'ya varış
6'da uyanan treni kaçırıyor. |
10:00'dakine binersin. Ya da gece Halkalı kalkışlı yataklıya binersin.
| Alıntı: |
Halkalı, Bakırköy, Söğütlüçeşme, Bostancı, Pendik, Gebze, İzmit, Bilecik, Bozüyük, Eskişehir, Polatlı, Sincan ve Ankara duruşları olacak. (Toplam 13 durak)
Bazı seferler Bozüyük ve Polatlı'da durmayabilir tabi. |
Seferlerin çoğu Ankara İstanbul olur. Bir bölümü Bostancı Pendik Gebze İzmit Eskişehir Sincan Ankara, bir bölümü Bostancı Pendik Eskişehir Sincan Ankara, bir bölümü de Ankara Bilecik Eskişehir Pqlatlı Sincan Ankara olur. Ya da buna benzer bişiler yaparlar.
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Cum 11 Oca 2013, 12:30
| Alıntı: |
10:00'dakine binersin.
|
1.30'da ankara'da olacam. öğle yemeği vakti geçmiş olacak. daha yemek yiyip şirket toplantısına gidecem. suçum ne?
| Alıntı: |
Ya da gece Halkalı kalkışlı yataklıya binersin. |
gece yolculuğunu sevmiyorsam. stres yapıyorsa. 3 saatlik yol için neden gecemi mahvedim. 12'den- bindim. gece 3.30'da ankara'dayım. n'apıcam. işkembeci açık olur ama o da fiyatı pahalı çeker.
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Cum 11 Oca 2013, 13:05
Marmaray koridoru ile şehirlerarası tren koridorunu ayırırsak
1. Marmaray'ı 5 dk'da Halkalı-Gebze, 15 dk'da bir Çatalca-Gebze şeklinde işletebiliriz (Yani istasyona 5 dk'da bir tren gelecek; her üç trenden ikisi Halkalı'ya kadar, biri Çatalca'ya kadar gidecek)
2. Anahat trenlerini Eskişehir'e ya da Gebze'ye kaydırmaya gerek kalmaz
3. Ankara'ya saatte 3 yht kaldırabiliriz. (Diğer şehirler için bir şey diyemiyorum şimdilik)
4. Bu kuzey demiryolunu Çerkezköy'e uzatıp, bir de Çerkezköy-Muratlı arasını çift hatta çıkarırsak; Tekirdağ'dan Anadolu şehirlerine tren seferi yapılabilir. (Örneğin; Tekirdağ-Ankara şeklinde çalışan Trakya Ekspresi adında bir anahat trenimiz olabilir)
5. Adapazarı Ekspresi'nin kaldırılacağı söylentileri var; bu treni şehirlerarası demiryolundan işletirsek yok etmeye gerek kalmaz.
NOT: Kuzey koridorundan kastım 3. köprünün geçtiği boş yerler değil; şehre daha yakın yerler
|
|
irfanmm
10 yıl önce - Cum 11 Oca 2013, 14:51
| Alıntı: |
çok teşekkür ederim abi. beni anladığınız için. kocaman gar istiyorum avrupa yakasına. gözüme kestirdiğim yerlerden biri de esenler ve ikitellinin yanında esenlerin kuzeyindeki büyük askeri alan. askeriye kalkacak deniyor zaten.
|
Mehmet bey istediğinizden fazlası olacak, 2 ana gar alanı olacak. biri halkalı, diğeri 3.Havaalanı (şehir içinden gelen metro hatları ile bağlantılı olan). Sanırım sıkıntınızı giderir. 
|
|
burak köse1
10 yıl önce - Cum 11 Oca 2013, 14:53
HAYDARPAŞA marmaray hariç trenlerin makinistlerin dinlenme garı olsa,peron olmasa,belli merkezlerde avrupa yönü için üsküdar bakırköy halkalı anadolu yönü için söğütlüçeşme bostancı pendik olarak daha güzel olur,hemde heryere hitap eder,oradaki büyüklük tüm trenleride istif edebilir.
|
|
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Cum 11 Oca 2013, 14:56
| Alıntı: |
| Mehmet bey istediğinizden fazlası olacak, 2 ana gar alanı olacak. biri halkalı, diğeri 3.Havaalanı (şehir içinden gelen metro hatları ile bağlantılı olan). Sanırım sıkıntınızı giderir. |
irfan bey, halkalı iyi tabi de tüpten geçişler kısıtlı olacağı için apayrı bir hat istedim. yoksa halkalı'da kirazlı metrosuna bağlanacak zaten. projeleri yapılıyor. halkalı-kirazlı-otogar-aksaray-yenikapı metrosu olacak. çok güzel bir hat olur.
 (+)
|
|
| sayfa 7 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
(+)