Elazığ Kentsel Dönüşüm

[Deniz Has]

Al sana trafik sorununu çözecek yöntem. Amme hizmeti olsun.

Öncelikle bu yöntemi belediye tek başına yapamaz. Bakanlık desteği almalı. Kaldı ki zaten çevre şehircilik ile bir iştirakleri bulunuyor. Evet. get started.




(+)

Elazığ doğu-batı şeklinde bir trafiğe ve gelişime sahip bir şehir. Bu ilk resimde gördüğünüz kırmızı çizgi Kazım Karabekir cad. hemen altından geçen bir sokak. Fakat sokağın tamamı cadde olmaya müsait değil. O sebeple çizginin üzerinden geçen binaların yıkımı şart. Alternatif yol resimde de gördüğünüz gibi kırmızı çizgi boyunca olacak.




(+)

Burası ise malumunuz Hürriyet. Trafik bazen öyle bir hal alıyor ki çok kez otobüs şoförleri zaman kaybetmemek adına ordu evinden aşağıya inmek yerine sola dönüp tekrar Fem ders. durağına çıkıyorlar. Bu caddede tabii ki yıkım şart. Kırmızı çizgi ile gösterilen yerler yıkım yapılması gereken binalar. Bu binaları yıktıktan sonra ferah akışkan bir caddeye kavuşulacaktır.




(+)

Bu resimde ordu evinin önünden geçen caddeyi görüyorsunuz. Bu cadde daha önce Hamza Yanılmaz döneminde genişletildi. Fakat o gün için dahi oldukça yetersiz bir genişletmeydi bu. Tekrardan ordu evi resimde görüldüğü gibi yaklaşık 300 metre içeri alınıp burası açılmalıdır. Ayrıca döner kavşağın hemen dibinde bulunan Yazıkonak ve köy minübüsleri kaldırılıp trafik rahatlatılmalıdır.




(+)

İşte zurnanın zırt dediği yer. En çok çilenin yaşandığı nokta neredeyse. Bugün Elazığ'da batıdan gelip doğuya giden araçların büyük bir çoğunluğu Vali Fahribey'i kullanıyor. Bu cadde üzerinde sayıca fazla olan mağaza ve binadan dolayı bu cadde genişlemeye müsait değil. Bu yüzden caddenin hemen altı yani daha çok evlerden oluşan kısmı genişletilmelidir. Kırmızı çizgi ile görüğünüz tüm yerler yıkılmalıdır. Ayrıca Kız Meslek ve Mehmet Akif'in de kaldırılması gerekiyor. Bunun dışında araçların çıkış yaptığı noktada sizde görüyorsunuz ki araçların karşısına garip bir bina çıkıyor Açıkçası haritaya dikkatli bakarsanız bu bina resmen bir ucube. İstasyon caddesinin gelişini ortadan ikiye ayıracak kadar tuhaf bir bina. İşte bu bina da kalkmalıdır. Bunun dışında Yeni caddemizin çıkışını Hürriyet'e bağlayan bir alt geçit (tünel demeyin çok komik oluyor lütfen ) yaptınız mı bu noktada sorun kalmayacaktır.



(+)

Son olarak Zübeyde Hanım Caddesi. Burası her ne kadar diğer caddeler gibi kötü olmasa da zaman zaman trafiğe karşı yetersiz kalabilen bir cadde. Cadde şu anki haliyle 2x2 durumunda. Burayı bir diş artırıp 3x3 yaptığınız zaman burası da fazlasıyla rahatlayacaktır.

Sonuç: Elazığ'ın doğu batı eksenli gelişimini biliyorsunuz. Bu sebeple açacağınız alternatif yollar bu şekilde doğu batı eksenli olmalıdır. Elazığ'da yukarıda bahsettiğim uygulamalar yahut benzeri uygulamalar gerçekleştiği taktirde trafik diye bir sorun kalmayacaktır. Ayrıca sadece bununla kalmayıp gelecekte de sorun yaşanmaması için alternatif yollar açılmalıdır.

[alperenfatih]

Sadece Hürriyet caddesinde ki kamulaştırmalar 100milyon TL den aşağı olmayacaktır. Yıkım ve yapımın da en az/hızlı 5 sene süreceği düşünülürse...

[Deniz Has]

[mehmet yurt]

Gercek bir kentsel donusum istiyorsak buna carsi mahalesinde baslamak gerekiyor... Bu bolge bu kadar mi kotu ve cirkin olur... Herseyi yikmak gerekiyor o bolgede, ayakabicilar sokagi , bit pazari, sira meydani... Resmen her yeri ! O bolge komple yikilmadan kimse bana kentsel donusumden bahsetmesin !

[hakan023]

(+)

Mehmet Beye aynen katılıyorum. paylaştığım görselde de bunu belirtmek istedim.Sarı çizgilerle belirttiğim İzzetpaşa ile Saray camii arasındaki Sgk binası da dahil yıkılarak İzzetpaşa meydanına dahil edilmelidir. Kırmızı çizgilerle belirttiğim alanda ise şire meydanı bit pazarı ayakkabı ve çeyiz malzemeleri satan iki katlı köhne yapıların olduğu yerler komple yıkılıp düzenli bi konutlaşma sağlanabilir.

[Misafir 64c]

Elazığ köy hüvviyetindrn kurtulmak istiyorsa mutlaka çarşı mahallesinin kuzey bölümlerinin yıkılması gerekir.
2 apartman yıkmakla kentsel dönüşüm olmaz

[alprkrkmz]

Elazigda kentsel donusum diye birsey yok kimse kusura bakmasin. Eski binayi yikip yerine yeni bina yapmakla kentsel dönüşüm olmaz.

Eskiyi yik. Yerine yenisini daha yuksegini yap. Ama ne bir yol genisletme ne bir altyapi modernizasyonu ne bir estetik kaygisi yok. Bu dedigim nailbey akpınar kultur mahallelerinde gördüğüm insaatlar icin gecerli. Bina yikiliyor guzel ama yol aynı daracik yol. Otopark yok. Su kanalizasyon telekom elektrik alt yapısı ayni.


Eskiyi yikip yeniyi yapmakla kentsel donusum olsaydi.

[mehmet yurt]

Hakan ve Alper kardeslerime aynen katiliyorum, kentsel donusum den bahsediyorsak bunu adam gibi yapmamiz lazim . Illaki bir bina yikip, yerine yenisini dikip sonra bakin biz kentsel donusume basladik demekle olmaz .. Mesela bir bina yikildigi zaman , oraya bina dikmek zorunlu olmamali , yollar genislemeli , yesil alan katmak lazim ... Ama bunu yapacak zeka , ne yaziki Elazig da yok

[Tolga Dt]

Anladığım kadarıyla parsel bazlı değil ada bazlı dönüşüm bekleniyor. Arkadaşlar öncelikle bu işin çok büyük bir maddi külfeti var. Bunu belediyenin de devletinde karşılaması mümkün değil. Bir gecekondu mahallesi dönüşebilir ama Çarşı mahallesinde bina bazında dönüşüm yapmak mümkün görünmüyor. Biraz gerçekçi baktım olaya bu sebeple müteahhitlere verilen teşviklerle eski yapıları yıkıp yenisini yapmak makul görünüyor tabi belli standartlar çerçevesinde. Mesela kaldırım payı arttırılır yada otopark zorunlu olur vs.

Birde son zamanlarda yeni başlıklar olsun yada yatırım haberleri olsun bayağı bir provakatif saldırı var. Arkadaşlar bu basit ve ucuz hesaplar içerisinde olanlara fırsat verecek yorumlardan kaçınmanızı rica ederim. Örneğin bu şehire faydası olmayacak memleketimizi boş yere yeren yorumlardan kaçının lütfen.

[alperenfatih]

(+)

Bence kırmızı çizgiler veya sarı çizgilerle belirttiğim ki ara boşlukları da olan yerlerden Hürriyet caddesine alternatif bir yol yapılabilir. Bu yol ile yeni oluşacak caddenin değer kazandıracağı cadde üstü yerlerden de buradaki kamulaştırmalara harcanabilecek gelir kazanılabilir.

Yalnız Adnan Orakçığlu caddesi( bilinen adı ile aytaçlar- fıskiye arası) bile düzgün bir cadde olarak yapılamadığı düşünüldüğünde biraz hayalcilik oluyor tabi.