Malatya'da Toplu Taşımada Troleybüs Dönemi Başlıyor

[palevo44]

kardes sen iyimisin ne kullanıyon bu otobüs elektrik telleriyle çalısıyor ne ile ilgili konustuğunu bile bilmiyorsun.oyüzden seni kendi haline bırakıyorum..

[Salih ÇELİK]

15 20 otobusu tek kalemde belediyenin onune dizdiren butce, farkli ulasim alternatiflerine yetmiyor oylemi ? ee bizim gibi belediyeler olmasa mercedes, man nerden kazanacak değilmi ? al iste 100den fazla otobusu dizdin kapiya ne oldu ? afedersin k*c kadar yollarin var zaten.. iki otobus arka arkaya geldiginde trafik kesmekes olmuyormu ? siyaset yapmayin geçin bu işleri.. findik beyinden bahsedip "su an ve 10 yil sonrasi icin rayli imkansiz" diyen korpe zihiyet; unutmaki troleybus sadece ve sadece ulasima alternatif bir cozumdur.. ulasimi asil rahatlatan onun asil yukunu ceken, kendine ozel yollari olup sehirici trafikten bagimsiz ulasim sistemleridir.. bunun adi ya metrobus olur lastik tekerlekli.. ya da tramvay, metro ve havaray gibi rayli sistemlerdir..

cagdas44 olayin farkinda.. onun dedigi gibi amcaoglu distributorugu nerden alirsa ordan ihaleye girilir..

yeni yetme kimileri cikip rayliyi tumden gundemden cikarmaya calisanlara metiyeler dizerse, kimse kusura bakmasin ama orada dur deriz.. hadi istanbul ankara izmir bunlari gecin.. bursa konya kayseri antalya gibi sehirlerde rayli var.. bu sehirlerde rayli olmadigini dusunun ? ustelik bu sehirlerin malatya gibi dar yollarida yok hani... ona ragmen rayliyi catir catir calistiriyorlar.. neymis. rayli sistem alternatifi olmayan bir ulasim araci.. tamam rayli icin merkez nufus belli rakamlarin ustune cikmali ama sunuda unutmayin, bugun 700 kusur binlik malatya yilda 3-5bin goc aliyorsa, gelisen sanayi ile bu rakam yillik 10-15binleri buldugunda 10 yil sonra olusan nufusu nasil tasimayi dusunuyorsun? sehir trafigine takilmis kalmis elektrikli otobuslerle bu ise care olamazsin... sozun ozu rayli sistemleri simdiden etut edip projelendireceksin.. haa 5-6 sene sonra zamani gelince ufak ufak kazma vurmaya baslayacaksin.. e 8-10 seneye ancak ayaga kaldirip hizmeye almis olursun.. o zaman kadar nufusta yolcu sayisida rayli kaldirir..

[Hüseyin_44]

[Savaş KOÇAK]

arkadaşlar ben ankarada yaşıyorum, troleybüsü cocuklugumdan beri tanıyorum, kışın sıcak- yazın serin seri, rampa ve yokuşda sorunsuz ve de çok ekonomik araçlar, ankaramıza tekrar gelmesini çok arzu ederim. semh bey troleybüsler konusunda gerçekten çok bilğili ve avrupanın çok şehrinde görmüş arkadaşımız, söylediklerine katılıyorum ve izlemeniz için zürih kentinden video ekliyorum.saygılar.

[+lvnt44]

savaş hocam azıcıkta olsa mantıklı söylenen her sözü aklı olan herkes az çok anlar ama insan kütükse ne anlatırsanız anlatın boştur. malatya trafiklerinde sadece MOTAŞ a ait 140 tane otobüs dolaşıyor trafik zaten malatyda kangren bazılarına kalsa 140 otobüs daha alınsın hem trafik keşmekeşe dönsün hemde insanların mağdur olduğu toplu taşımacılığa devam edilsin. aslında bizler burada boşa konuşuyoruz MALATYALININ neyine TRAMBUS. alacan 140 tane 302 leri halkmı 302 ye biner 302 lermi halka binre oturup izleyecen...

[AhmetDemir]

Arkadaslar yınelemekten vurgulamaktan yorulmıcam RAYLI SISTEM ILK OLARAK TRAMVAY ICIN YETERLI BUTCEMIZ RAYLAR ICIN COPE ATACAK PARAMIZ YOK O SAYDIGINIZ ILLER ULKEMIZIN LIDERLERI KONUMUNDA ISTANBULU SAYMIYORUM ARTIK BURSAYI GEZDIM RESMEN BUYULENDIM DIYEBILIRIM IZMIR ANKARAYLA YARISIYOR ANTALYA ZATEN KUCUK BI DUNYA ULKESI KONYA RAYLI SISTEMDE EN DENEYIMLI IL ESKISEHIR BŞB OLMANIN AVANTAJIYLA DUNYA BANKASINDAN KREDI ALDI GUNLUK 45BIN YOLCU KAPASITELI ŞÓF.OKULU- UNIVERSITE HATTINA DPTden tramvay ıcın onay cıkmaz zaten butcemız en kotu 5-6km lık bı mesafeyı karsılar kı bu cok komık olur ben rayların olmadıgı kendı hattına sahıp TRAMBUS Projesıne laf soyletmem BUTCEMIZ IST.ANK.IZMIR,BURSA ADANA,ANTEPIN YANINDAN BILE GECEMEZ TRAMBUS YENI BŞB OLMUS MALATYA ICIN kesınlıkle en makul secenek sanırım bu hattı mavı dolmuslarda kullanacak ve metrobus hattı gıbı trafıkten bagımsız olursa 10YIL SONRA METRO DERIM SEMIH ve Savas arkadasımıza tesekkurler yorumları bazı körlere ruya gorenlere acıklayıcı olmustur

[AhmetDemir]

Arkadaslar yınelemekten vurgulamaktan yorulmıcam RAYLI SISTEM ILK OLARAK TRAMVAY ICIN YETERLI BUTCEMIZ RAYLAR ICIN COPE ATACAK PARAMIZ YOK O SAYDIGINIZ ILLER ULKEMIZIN LIDERLERI KONUMUNDA ISTANBULU SAYMIYORUM ARTIK BURSAYI GEZDIM RESMEN BUYULENDIM DIYEBILIRIM IZMIR ANKARAYLA YARISIYOR ANTALYA ZATEN KUCUK BI DUNYA ULKESI KONYA RAYLI SISTEMDE EN DENEYIMLI IL ESKISEHIR BŞB OLMANIN AVANTAJIYLA DUNYA BANKASINDAN KREDI ALDI GUNLUK 45BIN YOLCU KAPASITELI ŞÓF.OKULU- UNIVERSITE HATTINA DPTden tramvay ıcın onay cıkmaz zaten butcemız en kotu 5-6km lık bı mesafeyı karsılar kı bu cok komık olur ben rayların olmadıgı kendı hattına sahıp TRAMBUS Projesıne laf soyletmem BUTCEMIZ IST.ANK.IZMIR,BURSA ADANA,ANTEPIN YANINDAN BILE GECEMEZ TRAMBUS YENI BŞB OLMUS MALATYA ICIN kesınlıkle en makul secenek sanırım bu hattı mavı dolmuslarda kullanacak ve metrobus hattı gıbı trafıkten bagımsız olursa 10YIL SONRA METRO DERIM SEMIH ve Savas arkadasımıza tesekkurler yorumları bazı körlere ruya gorenlere acıklayıcı olmustur

[coskunumit44]

Abartıyorsunuz arkadaşlar Malatya'nın bütçesi 15 kmlik raylı sistem bütçesine yeter.Malatya için raylı sistem gereksiz demek ufku dar insan demektir.Merkez nüfusu 600 bini bulmuş yoğun ve tek merkezli bir yapıya sahip bir cazibe merkezi olan ilin şehir merkezine raylı sistem yeterince yakışır,pahalıya kaçmaz vs. Fakat şu bi gerçek ki Trambus denilen sistem Avrupa'nın düzenli ve modern şehirlerinde işliyorsa Malatya'ya da çok yakışır ve şehrimiz bunu kaldırır.Ama alınacak araçlar ve sistemin güzergahı ve çehresi çağın gereklerine uygun yapılmalıdır.Örneğin İtalya'da Avusturya'da İngiltere Leeds'te ki kurulu sistemin aynıları muhteşem olur.Hele bi de Türkiye'de bunu gerçekleştiren ilk şehir olursak ayrıca değerimiz ve vizyonumuz yükselir.

[+lvnt44]

[taygun21]