1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 8  |
| Havaalanı Hatlarını ÖHO mu yoksa İETT mi İşletmeli? |
| ÖHO |
  
|
15.7% |
[18] |
| İETT |
|
84.3% |
[97] |
|
| Toplam Oy : 115 |
|
 |
kavakpinarli 34
8 yıl önce - Pzr 21 Eyl 2014, 23:42
Sebepsiz yere seferini gerçekleşirmeyen otobüsleri işletenlere gerçekten torpil geçmeden bir işlem yapılıyor mu ? Özellikle 133K otobüsleri bir zamanlar çok sıkıntı idi. KM23 ve KM24 geldikten sonra vatandaş biraz rahatladı. Akşam Kartal yönünden gelip Sanayi mahallesi son durağına gelen otobüsler oradan tekrar dönüş saati gelince hareket etmeyip ara sokaklardan evine dönüyor, arka rakaya 3 sefer yapılmıyor, sadece en son 21:10 daki İETT çalışıyordu. vatandaşın 1,5 saat beklediği oluyordu.
|
|
erdem60
8 yıl önce - Pzr 21 Eyl 2014, 23:51
133K GERÇEKTEN ÇOOK SIKINTILI BİR HATTI , SANAYİ MAHALLESİNDEN KARTALA 45 DAKİKA VERİYORDU , YETİŞ YETİŞEBİLİRSEN ,,, EE YETİŞEMEYİNCE HEM KARTAL SAATLERİ HEM DE SANAYİ SAATLERİ AKSIYORDU , İETT FİLO KOMUTANLIĞI ARANIP YENİ SAAT ATILIYORDU , ÇOK ŞÜKÜR O HATTAN ÇIKIŞ YAPTIK ,,, ARACIN MOTORU ARIZALANIR , LASTİĞİ PATLAR , BU GİBİ DURUMLARDA DA YİNE İETT DEN İZİN ALINIP TAMİRE GİDİLİR , EN FAZLA 2 SAATTE YAPTIRMAK KOŞULU İLE İZİN ALINMAKTA , KEYFİ KAÇMA GİBİ ŞANSIMIZ YOK ...
|
|
kavakpinarli 34
8 yıl önce - Pts 22 Eyl 2014, 00:23
| Alıntı: |
| 133K GERÇEKTEN ÇOOK SIKINTILI BİR HATTI , SANAYİ MAHALLESİNDEN KARTALA 45 DAKİKA VERİYORDU , YETİŞ YETİŞEBİLİRSEN ,,, EE YETİŞEMEYİNCE HEM KARTAL SAATLERİ HEM DE SANAYİ SAATLERİ AKSIYORDU , İETT FİLO KOMUTANLIĞI ARANIP YENİ SAAT ATILIYORDU , ÇOK ŞÜKÜR O HATTAN ÇIKIŞ YAPTIK ,,, ARACIN MOTORU ARIZALANIR , LASTİĞİ PATLAR , BU GİBİ DURUMLARDA DA YİNE İETT DEN İZİN ALINIP TAMİRE GİDİLİR , EN FAZLA 2 SAATTE YAPTIRMAK KOŞULU İLE İZİN ALINMAKTA , KEYFİ KAÇMA GİBİ ŞANSIMIZ YOK ... |
Şikayet için telefon açtığımız Kartal harekat amirliği de benzer iddialarda bulunuyordu. Beklediğimiz durağın karşısından Sağlam otobüslerin sanayi mahallesi yönüne gittiğini görüyorduk. Hem de arka arkaya 4 tane (3 ÖHO 1 İETT, veya 2 İETT ' ÖHO). ÖHO lar son durağa ulaşıp buharlaşıyordu. Geriye sadece en son 21:10 da kalkan 1 tane İETT dönüyordu. İETT genel merkezine ve İBB ye yapılan şikayetlere de standart cevaplar haricinde hiç bir değişiklik olmuyordu.
|
|
erdem60
8 yıl önce - Pts 22 Eyl 2014, 00:31
EĞER Kİ SANAYİ MAHALLESİ ÇIKIŞLARINA AŞIRI GEÇ KALMA DURUMU OLDUĞUNDA KARTAL İETT AMİRİ, SANAYİ MAHALLESİ SON DURAKTA YOLCUYU İNDİRİP , TABELANIZI VE IŞIKLARINIZI KAPATIP KARTAL DURAĞINA GELMEMİZİ EMREDİYORLARDI , İETT GENEL MERKEZİ VE İBB YE YAPILAN ŞİKAYETLERDE HERKESE AYNI CEVAP GÖNDERİLİR ZATEN , ARTIK ALO153 VAR , HERHANGİ BİR DURUM OLDUĞUNDA ARACIN PLAKASINA GEREK YOK , SADECE C-XXX KODUNU SÖLEMENİZ YETİYOR ... MESELA CUMARTESİ GÜNÜ 133AK ÇALIŞTIM , HER CTESİ PENDİK VE KARTAL REZALET , TRAFİK KİLİTTİ , TAM 1 SAAT TEPEÖREN SAATİNE GEÇ KALDIK , FİLO KOMUTANLIĞI DA TEPEÖRENDEN YOLCU ALMADAN KARTALDAKİ SAATİNİZE YETİŞİN DEDİ ,
|
|
kavakpinarli 34
8 yıl önce - Pts 22 Eyl 2014, 00:45
Haklı gerekçeleriniz olabilir ama Kavakpınar mahallesine her yönden negatif ayrımcılık yapılıyor. En başta da ulaşımda. Minibüsler bile tarifesine uyarkan otobüslerde bunu göremiyoruz. Arka arkaya 3 seferin bile vaktinde gelmediğine defalarca şahit oldum. Kimse de mantıklı açıklama yapmadı. İETT her geri kaldığıa yere 133K hattından mı araç çekiyor. Daha önce kaza ya da arıza bahanesine sığınılıyordu Akşam güzergah üzerinde çok sayıda, banka personeli ve vardiyalı çalışan bayanlar var. İsanlar ya takis tutmak zorunda kalıyor ya da saatlerce kışta kıyamette bekliyor. Sadece Kavakpınarda 60 bin insan yaşıyor. Zaten belediyenin her tür hizmeti buraya eksik. Bizim oylarımızla seçilenler en çok bizi ihmal ediyor. Taksicinin minibüsçünün insafına bırakıyor. Aylık akbili olan vatandaş bütçesini ona göre ayarlıyor.
|
|
erdem60
8 yıl önce - Pts 22 Eyl 2014, 00:50
DOĞRU HAKLISINIZ , BNDE KAVAKPINAR HALKINDAN BİRİSİYİM , 133K HATTINA OTOBÜS AŞ GİRECEK DİYE DUYDUM , 2015 DE KESİNLEŞİR , 133 , 133K , 133Ş ,133T BU HATLARA 2-3-4 ARAÇ OTOBÜS AŞ DEN EKLENCEK ...
|
|
mertesat07
8 yıl önce - Pts 22 Eyl 2014, 01:23
Peki bu 500T ve 130Ş nin saatlerine yetisebiliyor musunuz trafik cok kilit malum
133Ş 133T 133 turevli hatlarda Otobus AS calismasi gayet normal olabilir evet
Aslinda olmasi gereken
130 IOAŞ-ÖHO pik saatte IETT
130A İOAŞ-ÖHO pik saatte İETT
16K İOAŞ-ÖHO
16KH İOAŞ-ÖHO
16C ÖHO
16S İOAŞ
17K ÖHO-IETT
KM23 ÖHO-IETT
KM24 ÖHO
133Ş IOAŞ-IETT
133K IOAŞ-IETT
133T IOAS-IETT
16A,16B,17 gibi IOAS lara OHO yada IETT takviyesi yapılabilir IOASler cekilebilir
|
|
erdem60
8 yıl önce - Pts 22 Eyl 2014, 01:33
500T ŞİFA MAHALLESİNDEN CVİZLİBAĞ DURAĞINA 3 SAAT 30 DAKİKA VERİLİYOR , ŞU ANA KADAR GEÇ KALDIĞIMIZ OLMADI 500T DE SIKINTI YOK O KONUDA , 130 Ş DE SABAH SERVİSLERİNDE KADIKÖYE 90 DK VERİLİYOR , TAŞ ÇATLASA KADIKÖYE 5-10 DK GEÇ KALAN ARAÇLAR OLUYOR ,,, ZATEN 130 Ş DE ÖĞLEN SERVİSLERİ KADIKÖYDEN ŞİFA MAHALLESİNE 2 SAAT 10 DK VERİLİYOR , KENDİ HATLARIMIZDA SIKINTI YOK ,,, SIKINTI OLAN HATLAR , 133AK ( AŞIRI DERECEDE SIKINTIII ) TEPEÖRENDEN KARTALA 70 DK ZAMAN VERİYOR , ZATEN O SÜREDE KARTALA VARABİLİYORSUN , HİÇ DİNLENME FELAN YOK , DİREKT KARTALDAN ÇIKIP TEPEÖRENE DEWAM , TEPEÖRENDE DE AYNI DURUM .. KAZALARIN ÇOĞUDA YORGUNLUKTAN MEYDANA GELMEKTE ,,,
|
|
erdem60
8 yıl önce - Pts 22 Eyl 2014, 01:43
130- 130A HATLARINI İETT KOLAY KOLAY İOAŞ YE VERMEZ , 16K VE 16KH BİZİM HATLARIMIZ , YOLCUYU KALDIRAMADIĞIMIZ İÇİN İETT DEN YARDIM İSTEDİK , 16K DA SOLO OTOKARLAR , 16KH DE İSE KÖRÜKLÜLER ÇALIŞIYOR , İOAŞ İSE HATTIN YOLU ÇOOK UZUN OLDUĞU İÇİN GİRMEK İSTEMEDİ ZATENN , 16C , 16S BENİM GÖRÜŞÜM İETT DEVAM ETSİN , BİZ KAZANÇLI HATLARA ÖNEM VERİYORUZ , KM 11 İLK BAŞLADIĞINDA İETT ÇALIŞIYORDU , ŞİMDİ SADECE 2 OTOBÜSÜ KALDI ,,, 16C PEK KAZANCI OLMAYAN HAT , ZATEN İETT O HATTI İOAŞ YE DEVRETCEK , 17K YA HİÇÇ GİRMEYİZ , ÇÜNKÜ YOLCULARIN %70 İ AYLIK AKBİL KULLANMAKTA , İOAŞ YE DEVREDİLEBİLİR , KM23 KM24 ZATEN KAVAKPINAR OLDUĞU İÇİNN HİÇ GEREK YOKK , 16A ZATEN ÇALIŞTIK VE ÇIKIŞ YAPTIK , O HATTA REZALETTİ , MİNİBÜS YOLU REZALETİ , 17 NUMARA HİÇ KAZANCI OLMAYAN BİR HAT MAYIS 2015 DE İOAŞ ORADAN ÇEKİLECEK , 16B FULL İOAŞ OLABİLİR 
|
|
aybar
8 yıl önce - Pts 22 Eyl 2014, 01:54
| Alıntı: |
| 16A ZATEN ÇALIŞTIK VE ÇIKIŞ YAPTIK , O HATTA REZALETTİ , MİNİBÜS YOLU REZALETİ , 17 NUMARA HİÇ KAZANCI OLMAYAN BİR HAT MAYIS 2015 DE İOAŞ ORADAN ÇEKİLECEK |
Erdem bey; 17 ve 16A hatları dışarıdan bakılınca sürekli dolu giden ve ara duraklarda yolcu sirkülasyonu fazla olan hatlar gibi durmakta ama siz sektörün içinden biri olarak bu hatların karsız olduğunu belirtiyorsunuz. Görünürdeki yolcu yoğunluğu ve sirkülasyonuna rağmen bahsi geçen karsızlığın temel sebepleri nelerdir?
|
|
| sayfa 8 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
