 sayfa 6  |
| Havaalanı Hatlarını ÖHO mu yoksa İETT mi İşletmeli? |
| ÖHO |
  
|
15.7% |
[18] |
| İETT |
|
84.3% |
[97] |
|
| Toplam Oy : 115 |
|
 |
ozgur deniz1
10 yıl önce - Çrş 16 Oca 2013, 19:24
E-10 hattındaki öholar E-11'e gideceğe,tem seferlerine çıkan belediye otolarının e-5 seferlerine verileceğine ve başka belediye otobüslerinide verip e-10 e-5 seferlerini belediye otobüsleriyle arttıracağa benziyorlar,gece seferleride bostancı gibi şehirmerkezi yerlerden alsalar süper olur,yakında o da gerçekleşir,çünkü e-5 seferlerinde otobüs aktarma seçeneği yok,sahilden o saatte e-5'e otobüs kalkmadığından,kalksa bile can güvenliği olmaz o saatte,tüm bunların yanısıra yakında metro ile sahili bağlayacak otobüs hattı açılcakmış,yani bostancı e-5 ile sahil birleşcek,e-11 hattınada otobüs a.ş. veremezler öyle ihale yok,öho verirler e-10 daki.
|
|
İlker ERDEM
10 yıl önce - Çrş 16 Oca 2013, 19:28
E-10 hattında Otobüs A.Ş'nin ay başındaki rotasyonu beklenildiği söyleniyordu
|
|
serkan akkaya
10 yıl önce - Çrş 16 Oca 2013, 19:54
| Alıntı: |
E-10 hattında Otobüs A.Ş'nin ay başındaki rotasyonu beklenildiği söyleniyordu
|
otobüs aş nin güncel rotasyon listesi dediği listesinde E10 gözükmüyor gerçi şuan otobüs aş araçlarının çalışmaya başladığı FB-2 hattıda güncel dedikleri rotasyon listesinde gözükmüyor güncel rotasyon listesi güncel değil galiba 
|
|
Eray Falay
10 yıl önce - Çrş 16 Oca 2013, 20:49
| Alıntı: |
| otobüs aş nin güncel rotasyon listesi dediği listesinde E10 gözükmüyor gerçi şuan otobüs aş araçlarının çalışmaya başladığı FB-2 hattıda güncel dedikleri rotasyon listesinde gözükmüyor güncel rotasyon listesi güncel değil galiba |
O listeler ay başında güncelleniyor. Ay içerisinde ektra bir değişiklik olursa o bir sonraki ay Rotasyon listesine giriliyor.
|
|
Bangir
10 yıl önce - Pzr 17 Şub 2013, 20:00
Arkadaşlar bu hattan çift tam ücret mi alıyorlar?
|
|
Mehmet BERBER
10 yıl önce - Pzr 17 Şub 2013, 20:21
| Alıntı: |
| Arkadaşlar bu hattan çift tam ücret mi alıyorlar? |
Ben pek kullanmıyorum bu hattı ama her gördüğümde camında "2 TAM BİLET İLE BİNİLİR" yazıyordu..
|
|
İlker ERDEM
10 yıl önce - Pzr 17 Şub 2013, 21:03
E-10 express hatdır.Çift tam bilet geçerlidir yani 3,90 Tl'dir.Özel halk otobüsü çalışmaktadır.Gece servislerinde ise İett otobüsleri çalışır 
|
|
İlker ERDEM
10 yıl önce - Cum 05 Nis 2013, 18:53
Benim anlayamadığım bir nokta var.Eskiden E-10 hattının bir cazipliği vardı.Örneğin körüklü araç çalışması ve devamlı citaro çalışması.Bu bile yolcuyu neredeyse aynı güzergaha sahip olan 16K'ya binmeye teşebbüs etmiyordu.Şimdi işin esprisi kalmadı 16K'da E-10'da halk otobüsü.16K'da çalışan alçak tabanlı araçlar E-10'da da çalışıyor.Örneğin C-462 ve C-458.Bu iki araçta alçak tabanlı procity.Peki şimdi soruyorum size.C-458'i baz alırsak E-10'da da aynı şöför kullanıyor 16K'da da.Sonuçta halk otobüsü neden express bir otobüs gibi davransınki.Zaten bir kişi duracak düğmesine bastığı zaman aracı durakta durdurmak zorunda.Yani demek istediğim E-10'nun halk otobüsü olması tamamen çok saçma bir durumdur.Bir kişi Kadıköy'den Sabiha Gökçen Havalimanına gitmek için hem 3 lira verip hemde E-5'den gidip 16K'dan hiçbir farkı kalmıyorsa işin esprisi kaybolmuş demektir.Madem amaç sabiha gökçen'e ulaşmak biner E-11'ye paşa paşa otoyoldan gider hızlı bir şekilde ulaşır.Ama yolcunun zaman kaybı yoksa cebini de düşünüyorsa amaç sabiha gökçene ulaşmaksa kadıköyden uzunçayıra gider uzunçayırdan da 16S'ye biner sabiha gökçene gider 
|
|
mertesat07
10 yıl önce - Cum 05 Nis 2013, 23:20
| Alıntı: |
| Örneğin C-462 ve C-458.Bu iki araçta alçak tabanlı procity.Peki şimdi soruyorum size.C-458'i baz alırsak E-10'da da aynı şöför kullanıyor 16K'da da.Sonuçta halk otobüsü neden express bir otobüs gibi davransınki. |
İlker E-10 hattında ÖHOlar calısmadan önce C-462 ve C-458 bu iki araç 500T ve 130Ş de dönüşümlü çalışırdı. Ne zamanki E-10 hattına alcak tabanlı ÖHO verilmeye baslandı, 500T ve 130Ş den ne kadar alçak tabanlı ÖHO varsa ya E-10 ya da 16K 16KH hatlarına geçti. Su anda 500T de tek tük kaldı alçak tabanlı ÖHO 130Ş de ise hiç yok !! E-10 hattı 500T ve 130Ş hatlarının rotasyonundan ayrılmalı o bölgeye C-4 bakmamalı C-2 yada C-3 bölgesine devredilmeli (E-10 hattının ÖHO calısmasını doğru bulmuyorum körüklü otobüs calısmasınıda doğru bulmuyorum gündüzleri İOAŞ geceleri İETT yeterli diye düsünüyorum)
ÖHO larda rotasyon hatları su anda;
16K-16KH-500T-500ES-130Ş-130-130A-E10 aynı bölgeden; varsa 16A-19Z de bu bölgeden
|
|
İlker ERDEM
10 yıl önce - Prş 11 Nis 2013, 11:47
E-10'un Okan Üniversitesine Giden Seferlerini Bilmiyorsun Sanırım ?
Zaten sana göre 130Ş 500T 130 130A gibi hatlar dışında dolu hat yok zaten...
|
|
| sayfa 6 |
