 sayfa 65  |
 |
berk okul
13 yıl önce - Prş 31 Arl 2009, 20:06
antalyda sevseniz de sevmeseniz de- isteseniz de istemesenizde - borç yüzünden yapabilecek olsak da yapamıcak olsak da antalyada tek yapılabilinecek olan araç metrodur.
yollar dar bilader napalım
|
|
setra
13 yıl önce - Prş 31 Arl 2009, 20:08
o da doğru tabikide bende isterim yapılmasını 
|
|
berk okul
13 yıl önce - Prş 31 Arl 2009, 21:08
bu yanlış hatırlamıyorsam hasan subaşı dönemi çizilmiş bir projeymiş.
bu projeye göre yeşilbayır organizeden binip güzelobaya kadar gidebiliyorsunuz.ama bu proje için fatih trmvayı ile zerdalik tramvayını birleştirmek gerekiyor.
|
|
Çağrı
13 yıl önce - Prş 31 Arl 2009, 21:39
Müthiş bir hat oluşturmuşlar ama ne Subaşı döneminde ne de şu anda bunu finanse edebilecek bir belediye yok. Keşke Türel bu planı inceleyerek 1. etabı yapsaydı. Hasan Subaşı gerçekten bu şehir için bir şanştı. Keşke kıymetini bilseydik. Bugüne kadar gelen tüm başkanlardan daha büyük işler yapmıştı. Sahip olduğu vizyonu da hazırlattığı raylı sistem planından anlayabiliyoruz...
|
|
ümit koca
13 yıl önce - Prş 31 Arl 2009, 22:48
Antalya'nın Menderes zamanında metro yapacak gücü vardı ! yalnız Antalya coğrafi yönde metroya elverişli olmadığı için metronu üstten gidenine yani hafif raylı sistem yapıldı !
coğrafi yönden kasıt Antalya zeminin falez olması yani peynir gibi büyük boşluklar zeminde ! bi mağra bulursunuz bi bakmışsınız falezlerden çıkmışsınız ! bir rivayete göre devlet hastanesi yapımında bir boluk bulunur o boşluğu kapatmak için beton dökülür bu betonda Atatürk parkında falezlerde çıkar !
yani Antalya ya metro yapılmazı zor gözüküyor !
|
|
berk okul
13 yıl önce - Prş 31 Arl 2009, 23:47
o boşluk falez olayları hep yalan her yere metro yapılabilir!
En son berk okul tarafından Cum 01 Oca 2010, 01:01 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Çağrı
13 yıl önce - Prş 31 Arl 2009, 23:54
O da hafif metro dememiş zaten, hafif raylı sistem demiş. Ama metro yapılmaz olayına bende katılmıyorum. Hertür zeminde metro yapımını mümkün kılan teknoloji ve mühendislik şu anda mevcut. Amsterdam gibi deniz seviyesinin altında olan ve killi toprak yapısına sahip bir kentte dahi metro inşa edilebiliyorsa Antalya'da bir engel olacağını zannetmem. Yeter ki finansman problemi aşılsın...
|
|
berk okul
13 yıl önce - Cum 01 Oca 2010, 21:16
şu anda tramvaya binebilmek için, duraktaki tabelalarda yazan bir bakkaldan veya duraktaki kabinden 2 veya 5 binişlik bilet almalısınız!
2 binişlik 1.50
otobüsten pahalı ama evimin yakınında olsa 20 kuruş farkı verip antraya binerim
|
|
görkem 07
13 yıl önce - Cmt 02 Oca 2010, 00:49
kent mevcut yol yapılarıyla konyaaltı ve lara akslarını yer üstü sistemlerle aşamayacak gibi görünüyor.Finansman ciddi bir engel ancak kentin ne tarafa doğru büyümesi gerektiği göz önüne alınarak ki bu projelere başlanmalı.Trafik yoğunlaşmaya başladığı zaman herşey için geç olabiliyor.Önemli olan belli bir vizyon dahilinde altyapının kurulması bunun için kent merkezinin 1.5-2 milyon olmasını beklemeye gerek yok.
Belediye otobüsü filosunun kurulması hatların yeniden organize edilecek olması ciddi bir atılım olur ama nihai adım lrt projelerine odaklanmak yönünde olmalıdır.
|
|
turgutakbaş
13 yıl önce - Cmt 02 Oca 2010, 02:41
antalyada belli bölgelerde zaten dağlara varan konut yerleşimiyle yayılma durmuş durumda ... örneğin konyaaltı bölgesinde ...
yolların darlığı büyük problem ama metro çok zor bence de ...
artık araba yoğunluğu az olan yollar tercih edilecek gerekirse kapatılacak ... başka yolu yok gibi duruyor ... gelen yeni belediye otobüsleri bile oldukça rahatlatacaktır antalyayı ... 
|
|
| sayfa 65 |
