İETT otobüslerine 3 kapıdan binilecek

[ümit 806]

[Cemoli D18]

nerden binersen bin kardeşim ister filonu gençleştir ister yeni araç al, yolda saatlerce gitmeye çalışmanın anlamı yok.

bugün 19:00 da 98D ye bindim bakırköy meydandan, bağcılar meydana tam tamına 40 dakikada geldik yazık be pes be imarsızlıktan dolayı bu araç sorunları.

caddelerde en az iki şeritlerimiz aktif halde gidiş geliş şeklinde çalışsa ne güzel olur, ne yazık ki bu kadar geniş cadde sadece vatan, millet, büyükdere vs ilçe arasında kalan caddeler ne yazık ki tek gidiş ve geliş.

trafikte araba kullandıkça anlıyorum trafik sorunlarını

[aliserdar]

Bu uygulamanın olduğu ülkelerden biri de Varşova burada yaşadığımdan bu uygulamadan bahsetmek ve karşılaştırma yapmak istiyorum. Burada nüfus 1.700.00 ve burada tramvay ve otobüslerde ayni uygulama var yani tramvay a binerken bizdeki turnikeli duraklari yok. Sadece bilet kontrol görevlileri var ve beklenmedik anlarda hem otobüslerde hemde tramvaylarda bilet kontrolü yapiyorlar.
Otobüslerde ayni resimde görüldüğü gibi ön ve arka kapilardan binilebiliniyor ve otobüs böylelikle fazla bekleme yapmiyor.

 

Otobüslerde her kapının önünde sari renkte akıllı kart okuyucu var.Kağıt biletle bindiğinizde otobüsün numarasını basıyor ve böylelikle aynı biletle başka bir otobüse binemiyorsunuz. Ilk once inen yolcuya oncelik veriliyor daha sonra otobuse biniliyor. itiş kakış yok.


 



Seyahat halinde iken otobüse her an bilet kontrol görevlisi biniyor ve otobüs hareket halinde iken bilet kontrolü yapıyor.


 

Simdi bu sistem yıllardır Varşova da olan bir sistem ve halkın büyük bir bölümü otobuslere biletsiz binmiyor son derece dürüstler ve saygı gösteriyorlar. Kimse durumdan faydalanip suistimal etmiyor. Eger bilet kontrol gorevlisi biletsiz bir yolcu yakalarsa buranin para birimi ile 100 zloty civarı ceza kesiyor. 100 zloty burada hemen hemen bir aylik akilli kart parası.

Benim Istanbuluma gelince bu sisteme gecmekte cok gec kalındı. Nüfus oldu 15.000.000 hala ön kapıdan biniyoruz. Böylece otobüsün durakta bekleme süresi ve kuyruklar uzuyor. Eğer bu sisteme gecilirse kesinlikle suistimal edilecektir. Eminim ki kimse inenlere öncelik tanimayacaktır. Fakat herseye ragmen kesinlikle vazgeçilmemelidir. Yakalanan yolcu dan nasil ceza kesilir kavga mi cikar yada para nasil tahsil edilir bunun hesabini umarim iyi yaparlar fakat bu bir gercek bu sistemi uygulamak z-o-r-u-n-d-a-y-ı-z .

[OnurTok]

Birkaç kişi yurtdışındaki örneklerden bahsetmiş, ben de bahsedeyim

yer İtalya, Rimini. Wikipedia'da yazdığına göre yerleşik nüfusu 150,000 bile olmayan bir tatil kasabası. Tabi ki yaz dönemi daha kalabalık oluyordur.

Biz buraya gittiğimizde biletlerimizi aldık, otobüse bindik. Bahsi geçen sistem gibi her kapıdan binilebiliyor. Biz de biletleri orta kapıda okuttuk. Sonra otobüs doldu ve bir durağa girdiğimizde bir anda %80i indi. İnmelerinin sebebi durağın çok popüler bir yer olması değil, kontrol için görevlilerin gelmesi. Otobüste 50 kişi varken, 40ı iniyorsa 2 tane kontrol görevlisinin onları engellemesi pek mümkün değil. Birini tutup kolundan çekseler "neden sadece ben" der, sonrası kavga gürültü. Kontrol için tutup da 5 kişi de göndermezsin. Bu sefer kontrol aralıkları çok az olur, ceza büyük olsa da maliyet hesabına göre ceza alsan bile kârlı çıkma ihtimalin var.

İtalyan halkı diğer avrupa milletlerden daha çok bize benzer diye de düşünürsek, Türkiye'deki yansımasının da çok değişik olacağını sanmıyorum. Kaldı ki 150 bin nüfuslu şehirin otobüs doluluğu, kontrolü gibi durumlarla 15 milyonluk şehrin bir tutulması mümkün bile değil. En yoğun saatlerde dahi otobüsler, İstanbul'un öğle vakti otobüsleri doluluğunda oluyor. Yani kontrolcü içeri girse, rahat rahat herkesin bileti kontrol edebilir. İstanbul'da en yoğun vakitte giren birisi, kapıdan öteye gidemez. Kaldı ki öyle bir durumda, kapıda olduğun için aa unutmuşum diyip akbili basıverirsin.

Şimdi arkadan bilet/akbil uzatanlar var, bunun sebebi de senden önce binen yolcuların büyük bölümünün parayla seyahat ederken, senin tek başına beleş gitmeyi pek düşünmemen. Ama Rimini'deki gibi otobüsün %80i bedava yolculuk ediyorsa, sakınmazsın "ben niye para vereyim ki" dersin.

Bu sistem yerine yoğun duraklara Zincirlikuyu Metrobüs durağı gibi bir sistem koysalar, kontrolcülere ayırdıkları bütçeyi ordaki görevlilere ayırsalar, hem maaliyet açısından değişen pek bir şey olmaz hem de suistimale çok daha kapalı olur. Üstelik otobüse binerken bekleme, arkalara ilerleyelim sorunları da çözülür. Sonuçta belli başlı duraklar dışında, otobüsten inen binen sayısı o kadar da yoğun olmuyor.

[Onur.]

İyi niyetli, hız kazanmak adına güzel bir uygulama. İETT düşüncesinden ötürü tebrik etmek gerekir.

Fakat, metroya binişlerde koca koca yazılar olmasına rağmen inenlere yol verme kibarlığına erişememiş, ön kapıdan dahi akbil basmadan geçecek kadar kurnaz(!) ve katakulli konusunda üniversite tezi yazabilecek kadar uzmanlaşmış insanımıza bu uygulama birkaç beden büyük gelir bence. Her gün otobüslerde öyle şeyler yaşayıp, görebiliyoruz ki, bu uygulama için insanlarımızın kırık fırıncık daha ekmek yemesi lazım.

[batuhandemir1]

Hiç gerek yok bu uygulamaya,yeni kaos yaratır ücretsiz binenlerle,bunun için süreden kar edilcekse hiç edilmesin daha iyi.

[mehmeterden198]

Bence her kapıya bir görevli koysak daha mantıklı olur. Böylece şoför ön kapıyı biletçiler diğer iki kapıyı kontrol eder kimse kaçak binemez. İETT'de binlerce araç var iki vardiya çalışsa bir sürü insana iş imkanı olur. Belki 5-10 bin insan böylelikle istihdam edilebilir. Hatta bayanlar için ayrı, yaşlılar için ayrı, İstanbul'un yerlileri için ayrı biletçiler koyup işsizliği kökten çözebiliriz.

KPSS ile otobüs biletçisi alınmasını teklif ediyorum...

[osman yörükoğlu]

Bilet kontrol görevlileri olabilir dediğiniz gibi

[mus7y123]

Otobüste yolcu alacak kadar kapasite yokken, her kapıya görevli mi koyacağız? Onu yapana kadar belediye bi zahmet ek sefer yapsın. Naziler Yahudileri kampa getirirken bile bu kadar insan sıkıştırmadılar....

[dogu16]

Cogu belediye ucretsiz kart ssyisi artti diye mevcut soforlerin yemek parasini bile dusurmusken,bide kontrol gorevlisi alacagini hic sanmam