İETT otobüslerine 3 kapıdan binilecek

[Gokce_1903]

Çok güzel bir uygulama olur zira özellikle Zincirlikuyu gibi ana aktarma duraklarında büyük izdiham oluyor ve otobüsler durakta uzun süre beklediğinden sadece otobüs yolcuları değil özel araç sahipleri de bu kargaşada kilitleniyorlar. Böylece otobüsler duraklarda hızlı şekilde yolcu indirip bindirebilir. Bugün bile Zincirlikuyu'da metrobüsten sonra otobüse binebilmek için kuyrukta epey bekledim.

Sistemde mutlaka belli bir kaçak oranı olacaktır ama otokontrol sistemi yanısıra ara ara sivil denetleyiciler kullanarak ceza kesilmesi ile bu kaçak oranı %1'leri aşmayacaktır diye düşünüyorum

[Alper Ay]

bu uygulamayla ilk duraklarda otobüsün kalkmasını bekleyenler bütün kapılara aynı anda saldırır, son gelen ilk biner.
Sıraya girmeyi 70 senede öğrenen halkımız onu da unutur.

[BarışGökhan Yılmaz]

İnenlerle binenler karışır.

[alen_1989]

Otobüse kaçak binişlerin artacağını düşünüyorum.

[Uğuray]

[Kaan Özbilen]

Hem güzel,hem de kötü yanları var bu sistemin.Mesela Ümraniye Santral Durağı'ndaki otobüsler (özellikle 14B,14ES ve 9ÜD)sıkışıklıktan dolayı hiç kimse binemiyor.3 kapıdan da binilirse böyle bir avantajı olur.Şu görüntüden kurtulursak çok da iyi olur
 

[TURAN YUNUS]

Bence Türkiye'de bu sistemi uygulamak çok zor. İETT gerçekten çok ciddi bir değişime gidiyor. Sistem oturana kadar kaçak binişlerle ilgili sorun olacağı aşikar.
Her otobüse görevli koysan ya da kamerayla takip edip kaçak biniş durumunda şoförü bilgilendirip ceza kesilebilir ama bunların şirkete personel ve sistem olarak çok maliyet geçireceği aşikar ancak cezası yüksek bir tutar olunca hem caydırıcılığı olur hem de sisteme yatırılan parayı bir nebze giderilmiş olur. Ancak cezaları tahsil edebilir mi o konuda da şüphelerim mevcut.
İnşallah bu sistemi İETT çok iyi uygular ve bütün Türkiye'ye örnek olur.

[yertala]

arkadan ve ortadan binen hiç kimse kart okutmaz ses eden çıkarsa da kavga çıkar
istanbulda eski tcdd banliyö trenleri ve ankaradaki geçen seneye kadar çalışan banliyö trenlerindeki % 50 lere varan kaçak yolcu oranlarından bunu görmek mümkün...

[Cihan91]

İniş-biniş sürelerini kısaltmak için güzel bir düşünce ama caydırıcı nitelikte ceza ve yaptırımlar uygulanmazsa planlandığı gibi sağlıklı işlemeyebilir.
Bence sadece merkezi yerlerdeki kalabalık ve yoğun duraklarda uygulanmalı bu, diğer semt duraklarında sadece ön kapıdan sağlanmalı binişler.
Ayrıca İstanbul gibi 15 milyonluk devasa şehirde özdenetim mekanızması kurmak çok çok zor, bu Avrupa daki ufak ölçekli metropollerde olduğu gibi küçük şehirlerde olsa belki sağlanabilir ama İstanbul da çok fazla zaman ister bu.

[aözcan]

Halkımız kaçak geçişlere helal-haram boyutuyla baktığı için kaçak geçişlerde durumu günahı boynuna deyip kaçak geçenlere ses çıkarmaz. Ses çıkarırsan da karşındaki sanane babanın malı mı? diye üste çıkar.
Batılı modern memleketlerde otobüs kamunun malıdır ve sen para veriyorsan herkes para vermelidir. Eşitlik, adalet gözüyle bakıldığı için kaçak geçişlere insanlar müdahale eder veya gözleriyle baskı altında tutarak bileti ödemesini bekler.