İstanbul Marmaray Halkalı - Gebze banliyö treni

[LEVENT93]

Atalar


(+)

[Berke Karaali57]

Doğru bir paylaşım;


(+)

[_tuğberk_]

Yüz kere paylaştılar ama uygulamasını şöyle yapıyoruz diye yazamıyorlar. Çünkü uygulaması yok, kağıt üzerinde.

[Berke Karaali57]

Güvenlik istihdam edip vagonlarda gezmeli sürekli. Eski Sirkeci-Halkalı trenlerinde bile gezerdi son 10 yılında filan.

[Ceemmm]

[dgn engineer]

(+)




(+)


Pendik İstasyonu

[BCanKılıç]

Umarım marmaraya aktarma verecek hatların açılışları gerçekleştikçe oluşacak yoğunluğa karşı da bir önlem alma yoluna giderler. Şu an marmaraydan yazıyorum araç bu saatte bile tıklım tıklım. İleri de 8 ve 15 dakikalık sefer saatleri hiç bir şekilde pik saatlerde kurtarmayabilir. Üstelik aynı araç içerisinde şu an 2 kişi dilencilik yapıyor. Bunun içinde bir çare olmalı diye düşünüyorum.

[mertatay]

@BCanKılıç

Haklısınız.

3 sene sonra bu hatta aktarma verecek en az 6 raylı sistem daha açılmış olacak.

Günlük yolcu sayısı 2025 sonunda 1 milyonu bulacaktır. Şu an 600 binlerde.

TCDD’nin bu hatta daha sık sefer aralığı sağlayabilmek için tren seti ve personel alımı yapması gerektiğini düşünüyorum. İşler bir günde gerçekleşmiyor, bugünden geleceğe hazırlık yapmaları lazım.

[Şükrü Güllüoğlu]

M4'te olduğu gibi burada da araç alımına dair bir işaret göremiyoruz.

[batuyilmzz]

Araç alımının aksine, T6 hattında da Marmaray trenleri kullanılacak gibi. Umarım Marmaray hattında çalışan trenler seferden alınıp T6'ya verilip de Marmaray hattı daha da sıkıntıya sokulmaz.