 sayfa 3  |
 |
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Çrş 19 Eyl 2012, 16:03
| Alıntı: |
| Bilmediğim için soruyorum 540 veya 541 in express seferlerini yapan otobüslerde express yazıyor mu? |
Ekspres sefer yapan 2012 MAN görmediğim için onlardaki düzen ne bilmiyorum ama bugün gördüğüm ve daha önceden gördüğüm ekspres seferlerde aracın tabelasında normal 541 ya da 540 yazısı oluyor ama ön cama kırmızı yazılı ekspres tabelası konuluyor. Yani aracın tabelasında yazmıyor ama ön tarafa konulan ekspres tabelası ile bu mesele çözülüyor.
|
|
mertnizami
10 yıl önce - Çrş 19 Eyl 2012, 16:06
Sanırım eski ikaruslar zamanındaki express seferler gibi.
|
|
Erdem Taşlıca
10 yıl önce - Çrş 19 Eyl 2012, 19:57
| Alıntı: |
| Bilmediğim için soruyorum 540 veya 541 in express seferlerini yapan otobüslerde express yazıyor mu? |
Aracın kendi tabelasında ekspres yazmıyor, ön cama ayrıca yerleştirilen bir tabelada kırmızı olarak yazıyor.
| Alıntı: |
| Sanırım eski ikaruslar zamanındaki express seferler gibi. |
Aynen öyle. 
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Cum 21 Eyl 2012, 21:50
Melih Gökçek, TV'de yaptığı açıklama ile 5. Bölge'de yeni bir sistem deneyeceklerini söyledi. Buna göre Ayaş Yolu'ndaki Aile Yaşam Merkezi'nin bahçesine bir hareket merkezi kurulacakmış ve körüklü otobüsler buradan şehir merkezine gidip gelecekmiş. Semtlerdeki otobüsler de, buraya kadar gelip burada körüklü otobüslere aktarma yapacakmış. Körüklü otobüslerin bir kısmı Aile Yaşam'dan direk şehir merkezine gidecekmiş, bazıları ise duraklarda durarak gidecekmiş.
Bakalım nasıl olacak..
|
|
Ömer YILMAZ
10 yıl önce - Cum 21 Eyl 2012, 22:01
| Alıntı: |
bir hareket merkezi kurulacakmış ve körüklü otobüsler buradan şehir merkezine gidip gelecekmiş. Semtlerdeki otobüsler de, buraya kadar gelip burada körüklü otobüslere aktarma yapacakmış. Körüklü otobüslerin bir kısmı Aile Yaşam'dan direk şehir merkezine gidecekmiş, bazıları ise duraklarda durarak gidecekmiş.
|
Çok çağdaş bir sistem olur. Hem beklemeler azalır hem de trafiğe nispeten otobüs sayısına göre olumlu etki yaratabilir.
Buna benzer bir sistem Antalya'da uygulanıyor. Oluşturulan aktarma merkezlerine 7 metrelik midibüsler yolcuları getiriyor; yolcular buradan 5'er dk da bir hareket eden ve gövde hatlarda çalışan 12 metrelik otobüslere binerek şehir merkezine ulaşabiliyor.
Hızlı ve konforlu ulaşım sağlanıyor. Ama bir yerden sonra Antalya'da da olduğu gibi bu uygulama uygulanamaz boyutlara ulaşabilir, araç yetersizliği, aşırı yoğunluk, seferlerde gecikmeler vb. Ama araç sayısı bakımından EGO'nın sıkıntı yaşaması muhtemel değil, daha 200+250 körüklü gelecek.
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Cum 21 Eyl 2012, 22:11
Ancak bence bu sistemin zaman açısından avantaj yaratması için İstanbul Yolu ve Eskişehir Yolu üzerinde özel şeritler oluşturulması gerekir. Bu yollarımızda yer yer servis şeritleri var. Bunların daha sürekli hale getirilip, diğer araçlar tarafından gerekmedikçe kullanılmasının engellenmesi lazım. Yani metrobüs işletmesi gibi bir işletme kurulursa, çok büyük bir zaman tasarrufu sağlar.
Kapasite sorunu da olacağını da çok sanmıyorum çünkü 2 sene sonra bu yolcular artık metroya aktarma yapıyor olacak.
|
|
06yasin92
10 yıl önce - Cum 21 Eyl 2012, 22:17
Aslında İstanbul ve Eskişehir yolları yeterli genişlikte bu yollara İstanbul'da ki metrobüs yolu gibi ön ödemeli bir sistemde faydalı olabilir.
Birde bir sorum olacak bu ekspres hatlarda çalışan otobüsler normalde çalışırken de yine aynı hatlarda mı çalışıyorlar yoksa başka hatlara da geçiyorlar mı? Mesela tam olarak aynı yerden kalkmıyor olabilirler ama mesela 507 hattında sabah ekspres olarak çalışan otobüs gün içerisinde mesela 514 olarak çalışabilir mi? (514 şart değil 507 dışında ve ekspres olmayan bir hat gibi). Yoksa gün içinde ki seferleri de mi 507 veya başka bir ekspres hatta normal giderek yapıyorlar.
|
|
Tunç D.
10 yıl önce - Cmt 22 Eyl 2012, 08:10
Ekspresler hafta sonları çalışacak mı ?
| Alıntı: |
Aslında İstanbul ve Eskişehir yolları yeterli genişlikte bu yollara İstanbul'da ki metrobüs yolu gibi ön ödemeli bir sistemde faydalı olabilir.
|
Yakında metro açılacağı için fuzuli masraf olur.
|
|
EmrE_ank
10 yıl önce - Cmt 22 Eyl 2012, 08:27
| Alıntı: |
Birde bir sorum olacak bu ekspres hatlarda çalışan otobüsler normalde çalışırken de yine aynı hatlarda mı çalışıyorlar yoksa başka hatlara da geçiyorlar mı? Mesela tam olarak aynı yerden kalkmıyor olabilirler ama mesela 507 hattında sabah ekspres olarak çalışan otobüs gün içerisinde mesela 514 olarak çalışabilir mi? (514 şart değil 507 dışında ve ekspres olmayan bir hat gibi). Yoksa gün içinde ki seferleri de mi 507 veya başka bir ekspres hatta normal giderek yapıyorlar.
|
Fatih hareket noktasına servise verilen yeni otobüsleri normal hatlarda doğru düzgün çalıştığını görmedim. 515 ve 517 numaralı Fatih hattında ekspres seferi yok ama otobüsler yeni başladığında gün içinde 2 kez gördüm. Yine Fatih hareket noktasına bağlı 507, 525 numaralı hatlarda ekspres seferleri var. Günün her saatinde yeni otobüsler 507, 525 numaralı hatlara veriliyor. 507 hadi neyse yolcu potansiyeli dolduruyor, ama 525 hattı solo tarzı otobüslerde bile doldurmazken bu hatta neden ağırlık verirler anlamak mümkün değil. 515 sabahleyin solo tarzı otobüs verildiğinden, Törekentten bazı seferlerinde araç dolu çıkıyor ve haliyle de Fatihteki duraklardan alamadığı oluyor. Ayrıca 520, 521 numaralı hatlarda Fatih hareket noktasından servise verilmesine rağmen yeni otobüsleri hiç görmedim. Genelde yeni otobüsleri ekspres hatlarda ağırlıklı çalıştırıyorlar.
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Cmt 22 Eyl 2012, 17:37
| Alıntı: |
| Fatih hareket noktasına servise verilen yeni otobüsleri normal hatlarda doğru düzgün çalıştığını görmedim. 515 ve 517 numaralı Fatih hattında ekspres seferi yok ama otobüsler yeni başladığında gün içinde 2 kez gördüm. Yine Fatih hareket noktasına bağlı 507, 525 numaralı hatlarda ekspres seferleri var. Günün her saatinde yeni otobüsler 507, 525 numaralı hatlara veriliyor. 507 hadi neyse yolcu potansiyeli dolduruyor, ama 525 hattı solo tarzı otobüslerde bile doldurmazken bu hatta neden ağırlık verirler anlamak mümkün değil. 515 sabahleyin solo tarzı otobüs verildiğinden, Törekentten bazı seferlerinde araç dolu çıkıyor ve haliyle de Fatihteki duraklardan alamadığı oluyor. Ayrıca 520, 521 numaralı hatlarda Fatih hareket noktasından servise verilmesine rağmen yeni otobüsleri hiç görmedim. Genelde yeni otobüsleri ekspres hatlarda ağırlıklı çalıştırıyorlar. |
Yeni körüklüler sadece sabah saatlerinde ekspres seferi olan hatlarda çalışıyorlar. Sonra gün boyu diğer farklı hatlarda da çalışıyorlar. Örneğin Eryaman'da bu araçlar sabahları sadece 540 ve 541'in ekspresinde çalışıyor ama sabah seferlerinden sonra 542 ve 547 hatlarında da çalıştıklarını gördüm. Yani araçlar ekspres seferler dışında da ekspres sefer yaptıkları hatlarda çalışmak zorunda gibi bir durum yok.
|
|
| sayfa 3 |
