 sayfa 23  |
 |
Ramazan ARICI
10 yıl önce - Sal 12 Şub 2013, 22:37
| Alıntı: |
| bugün Kağıthane Garajı'nın önünden geçen olduysa cadde boyu gezen otobüsleri görmüşlerdir. |
Az önce Kağıthane garajının oradan geçtim cadde boyu gezen şekilde değil de garajda park halinde yaklaşık 30-40 Karsan solo otobüs gördüm...Karsanlar için garajın içine girince sağ tarafa üstü kapalı yanları açık aydınlatmalı ayrı bir bölüm yapılmış,muhtemelen bakım ve yakıt ikmali için kullanılacak...
En son Ramazan ARICI tarafından Sal 12 Şub 2013, 22:43 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
İlker ERDEM
10 yıl önce - Sal 12 Şub 2013, 22:41
Plaka işlemleri bitmek üzere anlaşılan.Karsanlar çalışmaya başlayınca garajlar arasında ciddi değişimler olacağını düşünüyorum 
|
|
Doğukan Kahraman
10 yıl önce - Sal 12 Şub 2013, 22:42
| Alıntı: |
| Az önce Kağıthane garajının oradan geçtim cadde boyu gezen şekilde değil de garajda park halinde yaklaşık 30-40 Karsan solo otobüs gördüm...Karsanlar için garajın içine girince sağ tarafa üstü kapalı yanları açık aydınlatmalı ayrı bir bölüm yapılmış,muhtemelen bakım için kullanılacak... |
Galiba bu araçlara özel bakım yapılacak. Kâğıthane Garajı umarım bu araçlara iyi bakar.
|
|
Mesut Basmakcı
10 yıl önce - Çrş 13 Şub 2013, 20:27
Bu araçlar madem Kağıthane Garajına gelecekti neden Ayazağa da boşu boşuna bekletildiler anlamış değilim.Bazı üyeler yer olmadığını belirtmişler ama yanıldıklarını umarım şimdi daha iyi anlamışlardır çünkü şu an araçların hepsi Kağıthane Garajında ve garajdan herhangi bir otobüs eksilmedi demek ki yeterliymiş.Eğer direk otobüsler bu garaja gelmiş olsaydı, plaka,etiket,dolum işlemleri vs çoktan bitmiş olacaktı ve boşu boşuna İstanbul halkı mağdur olmayacaktı İETT beni şaşırtmamaya devam ediyorsun.
|
|
serkan akkaya
10 yıl önce - Çrş 13 Şub 2013, 20:41
aslında garaj kapasitesine fazla takılmamak lazım sonuçta 100 karsan kağıthanede başlasa 0345 yada cıtaroların çalıştığı hatlara verilecek bu araçlardan boşa çıkanlar hurdaya ayrılanların yerine o garajlara dağıtılacak garaj kapasitesi boşuna tartışıldı zaten
|
|
Mesut Basmakcı
10 yıl önce - Çrş 13 Şub 2013, 21:16
| Alıntı: |
| aslında garaj kapasitesine fazla takılmamak lazım sonuçta 100 karsan kağıthanede başlasa 0345 yada cıtaroların çalıştığı hatlara verilecek |
Kağıthane Garajında İkaruslarda mevcut.Önceliklle hurdaya ayırmaya kendi bünyesinden başlar 70 tane olsa 100 tane Karsan servise başlasa geriye 30 adetlik bir fark kalır. artık transfer mi yaparlar yada ne olur ne olmaz diye diğer Karsanlarda gelene kadar bekletirler.
En son Mesut Basmakcı tarafından Çrş 13 Şub 2013, 21:23 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Murat A.
10 yıl önce - Çrş 13 Şub 2013, 21:17
Hepsi kağıthane de değil bence, bugün geçerken baktım sadece dolum tesisinin içinde vardı araçlar 30-40 tane eder o da.
|
|
Mesut Basmakcı
10 yıl önce - Çrş 13 Şub 2013, 21:41
| Alıntı: |
| Hepsi kağıthane de değil bence, bugün geçerken baktım sadece dolum tesisinin içinde vardı araçlar 30-40 tane eder o da |
.
Akıllarında ne olabilir peki sizce? Diğer araçlar Ayazağada tutarak?
|
|
Murat A.
10 yıl önce - Çrş 13 Şub 2013, 21:55
Muhtemelen şoförler denesin diye geldi, garaj full dolu gibi duruyor diğerleri de gelse alacak yerleri yok. Bence şoförlere tamamen öğretip ardından takaslarla garaja alacaklar tamamen bredaları. Citarolar nereye gidecek bakalım?
Adil bir dağıtım olması için;
Breda ve Otokar 1.parti Avrupa iken
Otokar 2. ve 3.parti Anadolu olmalı
Anadolu garajına da bir kısım citaro aktarılmıştı geçenlerde, o konuda da eşitlik olacaksa citarolar ayazağa yolunu tutabilir.
Tabii bu şahsi görüşüm , yoksa İETT adil bir dağıtımda yapmayabilir.
|
|
İlker ERDEM
10 yıl önce - Çrş 13 Şub 2013, 21:55
Ayazaga garajı kağıthaneden daha büyük olduğu için araçlar orada muhafaza ediliyor olabilir
|
|
| sayfa 23 |
