Antalya Toplu Ulaşım Ücretleri

[Ömer YILMAZ]

Antalya'da 20 Ağustos 2011 itibariyle uygulamaya başlanan aktarmalı toplu taşıma sisteminde özel halk otobüsleri, AB plakalı midibüsler ve belediye otobüslerinde geçerli ortak toplu ulaşım tarifesi:

-Şehiriçi kısa hatlarda(CV47 gibi): Tam kart 1.50, indirim (65 Yaş/Engelli/Öğrenci/Öğretmen) kartı, 0.85 Emekli kartı 1.15

-Şehiriçi uzun hatlarda(VF01-KL08-VL31-MC12 gibi): Tam kart 1.70, indirimli 65 Yaş/Engelli/Öğrenci/Öğretmen kartı 1.00 Emekli kartı 1.30

-Şehirdışı yerel hatlarda: Her hatta göre ayrı ayrı (Döşemealtı, Aksu, Çakırlar-Doyran-Beldibi-Kundu hatları; 501-509-530 gibi)
*Tam kart için 1.70, 2.00, 2.25, 2.50, 3.00
*İndirim kartı için 1.00, 1.15, 1.50, 1.60, 1.75
*Emekli kartı için 1.30, 1.50, 1.75, 2.00

-Besleme hatları (R205-B111: Tam kart 0.75, indirim kartı 0.45, Emekli kartı 0.60

-Fatih-Meydan Raylı Sistem hattında: Tam kart 1.50, indirim kartı 0.90, Emekli kartı 1.15

-Zerdalilik-Müze hattında Tam kart 1.50, indirim kartı 0.90, Emekli kartı 1.15

-Kartlı binişlerde 2. biniş ücretsiz.

-Raylı sistem hariç tüm toplu taşıma araçlarında nakit ücret tarifesi şehir içinde 65 Yaş/Engelli/Öğrenci/Öğretmen/Emekli/İndirimli/Tam ayrımı yapılmaksızın tam ücret tarifesi olarak 1.75, şehir dışı hatlarında +25 kuruş ve aktarma geçersiz.

600 Havalimanı-Otogar hattının ücret tarifesi çit bilet yani 3,40'tır.

[Ömer YILMAZ]

İstanbul, İzmir gibi kentlerden zam haberleri geliyor. Uzun zamandır zam yapılmayan Antalya'da da yakında toplu taşıma ücretlerine zam yapılabilir.

Ne tür ve ne oranda bir zam yapılabilir hiç bilmiyorum ama inşallah İstanbul kadar gürültü koparacak miktarda olmaz. 10-20 kuruşluk bir zam makul olabilir. Bunun yanında kesinlikle aktarma ücretlerine zam yapılmamalı.

Benim arzuladığım ücretlendirme ilk biniş 1,70 TL; diğer biniş(ler) (üçüncü ve daha fazlası) 75 ya da 90 dk içinde ücretsiz.

Bugün tek aktarmayla ödenen ücret en fazla 1,70 TL (şehir içinde). Mesela Antray+otobüs; 1,50+0,20=1,70
Yerel hatlarda ise tarifeye göre artabiliyor.

[07onur]

Aktarma ücretlerine zam yapılamaz çünkü aktarma ücretli değil. O konuda içimiz rahat olsun.

Ancak benim farkettiğim başka bir durum var, Ulaşım AŞ internet sitesi dışında bu bilgiyi içeren hiçbir kaynak yok:

http://www.antalyaulasim.com.tr/ADMIN/PDF/UlasimFiyat.pdf

''Uzun hatlardan diğer hatlara yapılan aktarmaların ücreti geçici ve kazanılmış hak olmamak kaydı ile belirlenmiştir.''

Buyrun burdan yakın... Bu ibare eskiden ''uzun hatlardan (1.70 TL) uzun hatlara yapılan aktarma'' şeklindeydi diye hatırlıyorum. Antalya'da en uzun yolculuk iki 1.70 TL'lik hat kullanıldığında yapılır diye bir kural yok ve günümüzde çoğu hat 1.70 TL (uzun hat) konumunda. Yani tutup uzun hatlar arası aktarmalarda toplam ücret 1.70 TL değil de 2.00 TL olacak derlerse bu haksız bir zam olur, çünkü insanlar keyfi olarak iki araca binmiyorlar, aktarmalı sistemin getirdiği bir zorunluluk bu.

[Ömer YILMAZ]

[Ömer YILMAZ]

Sevgili Antalyalılar!

2013'e girdik hayırlısıyla...
Ancak Antalya'da toplu ulaşıma Temmuz 2011'den beri zam gelmedi. Eşeğin aklına karpuz kabuğu getirmek gibi oluyor ama ne yaparsınız işte

Birçok kente zam yapılırken Antalya'da 1,5 yıldan fazla bir süredir toplu ulaşıma zam yapılmaması sevindirici bir durum. Antalya Büyükşehir Belediyesinin 20 Ağustos 2011'de uygulamaya koyduğu Yeni Toplu Taşıma Sistemi kapsamında toplu ulaşım istikrarlı ulaşım politikası ile teşvik ediliyor.

Bu çerçevede ben ulaşım ücretlerinin tam binişler için 1,50 lira olmasını öneriyorum. Şimdi parası olan var olmayan var
Öğrenci/öğretmen de tam binişin yarısı olan 75 kuruş olsun.

[Ömer YILMAZ]

Toplu Ulaşım Esnafından Zam Talebi!

Antalya Otobüsçüler Odası her yerde toplu ulaşıma zam yapılıyor bizde neden yok diye tutturmuş!

Gerekçe ise çok komik: artan akaryakıt fiyatları, aktarmalı biniş ve indirimli binişler (65 yaş vb beleşçileri söylüyor)

Geri zekalılar, havuz sisteminden kendileri çekildi. Çekilmeselerdi, herkes aynı parayı alacaktı.

Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezine resmi başvuru yapacaklarmış.

Ulaşım ücretlerine en son zam 2011'de yapılmıştı. 20 Ağustos 2011'de de kademeli ücretlendirme getirilmiş, kısa hatlar ile tramvay 1,50, besleme hatlar 0,75 olmuştu.

İşte, zam yapacaklarsa 1,50'lik tarifeyi 1,70 yapsınlar yeter. 2 lira olursa kesin oy vermem, ona göre bunu da buraya yazıyorum

[07onur]

31.01.2013 tarihli Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı Ulaşım Koordinasyon Merkezi Genel Kurul kararı ile 04 MART 2013 tarihinden geçerli olmak üzere 60 dakikalık süre içerisinde yapılacak ikinci binişlerin

İNDİRİMLİ : 10 KURUŞ
TAM :20 KURUŞ

olarak belirlenmesine karar verilmiştir.

http://a-kent.com/Blogs/BlogYorumlar.aspx?key=913 ...0dfd746f50
________________________________________________________________________

Böylelikle tek aktarma ile toplam tam ücret kısa hat kullanılmışsa 1.70 TL, uzun hat+uzun hat şeklinde ise 1.90 TL olmuş oldu. Tabii uzun hat+kısa hat olunca ne olacak orası muamma

Zaten uzun hatlardan uzun hatlara yapılan aktarmanın ücretsiz oluşu geçici bir hak olarak verilmişti, bu güne kadarmış.

[berk okul]

hala çok ucuz diğer büyük şehirlerden. büyük problem değil bence.

[Ömer YILMAZ]

Ulaşım esnafı UKOME'den zam talebinde bulunmuştu; bu istek reddedildi. Bu iyi bir gelişme ancak aktarmanın ücretli olması; İstanbul, Ankara, Bursa gibi kentlerde düşülen yanlışa Antalya'da da düşüldüğünü gösteriyor. Aktarmanın ücretli yapılması yerine, tüm ana hatların hatların 1,70 olması değerlendirilebilirdi.

Bu haliyle aktarmanın ücretli hale getirilmesi kent genelindeki birçok kişi için adaletsizlik anlamına gelebilir. Misal; KL08 ile Sarısu'dan Güzeloba'ya kadar aktarmasız 1,70'e gidilebilirken Uncalı'dan Güzeloba'ya 2 araçla 1,90'e gidilecek.

20 kuruşluk fiyat farkından bir şey olmaz demeyin!

İşine, okuluna, gezmesine tek araçla giden birisi ile 2 araçla giden birisinin ödediği fark günlük 40 kuruş.

Ek olarak 4 yıldızlı yerel hatları kullananlar daha fazla ödeyecek. Mesela şu anda 509'a binen birisi en fazla 2 lira ödüyorken; 4 Marttan sonra aktarma + 509 2 lira 20 kuruş ödeyecek. Gidiş geliş 4 lira 40 kuruş.

Böyle bir vatandaşın günlük zararı 40 kuruş iken VF01, AF04, KL08 gibi uzzzunn hatları kullananlar sadece 1,70 ödeyecek (aktarma yapmazsa).

Aslında örnek vermem gereksizdi.

Aktarma yapan yolcu ile aktarma yapmayan yolcunun ödediği ücretin farkı günlük 40 kuruş.
Aktarmanın teşvik edilmesi yerine ücretli hale getirilmesi hiç iyi bir şey değil.

Başlığın ilk mesajlarında aktarmanın ücretli hale getirilmesine karşı olduğumu ama belediyenin aktarmayı ücretli hale getirebileceğini söylemiştim.

Bazı kentlerde "ikinci binişler %50 indirimli" gibi saçma sapan sloganlar üretilirken, Antalya'da açık açık aktarmadan cüz'i bir ücret alınacağının duyurulması, bana insan muamelesi yapıldığının kanıtıdır.

Dediğim gibi aktarmanın ücretli olmasına karşıyım. Ama 20 kuruş pek yüksek bir meblağ değil. Benim vurguladığım bu ücretlendirmenin sadece aktarma yapanlar için geçerli olması

Ankara'da millet bu aktarma ücreti yüzünden birbirini yiyor. Orada 59 kuruştu bir aktarma. Ancak orada 2 aktarma toplam 3 biniş yapan çok sayıda yolcu var. Belediyenin aktarmasız hatları kaldırmasına ve aktarmayı zorlamasına karşı çıkıyorlar.

Ulaşım ücretlerine istenen zammın reddedilmesi 2014 seçimlere kadar zam yapılmayacağını göstergesi olarak değerlendirilebilir.

[Ömer YILMAZ]

Bursa'nın ücret tarifesi: http://www.burulas.com.tr/sayfa.aspx?id=378

 

Antalya'nın gene de ücret tarifesi ucuzmuş. Bursa'da bir de aktarma bizden daha aktif.
Özellikle ilçe tarifeleri çok fazla.
Bizde en ucuz ilçe tarifesi 1,70'den başlıyor (Aksu, Çakırlar gibi yerler).
Döşemealtı 2 lira, TOKİ 2,25
Hisarçandır, Kızıllı gibi uzak yerler 3 lira.