sayfa 31  |
 |
Cüneyt5316
7 yıl önce - Sal 22 Eyl 2015, 13:38
Gözle göreyim öle inanırım. Neye mi inanırım? En azından bir yerden başlamışlar ama devamı da hemn hemen bi 4-5 ay sonra gel ceğine inanırım.
|
 |
Cüneyt5316
7 yıl önce - Sal 22 Eyl 2015, 13:39
Belki 4-5 ayda dğil 1 sen de olabilir
|
 |
Sezer__Bursa
7 yıl önce - Sal 22 Eyl 2015, 17:25
Orta refüjün sağ ve solundan gitmeyecekmiydi? Yıkım nerden çıktı?
|
 |
Cüneyt5316
7 yıl önce - Sal 22 Eyl 2015, 20:21
Haha işte dk bir gol bir başlangıcında faulu verdik. Denilenler yapılmamaya başlandı
|
 |
UfukRaifoğlu
7 yıl önce - Sal 22 Eyl 2015, 20:27
Orta refujun sağında zaten sami restaurant.refuj nerden çıktı.Sağ ve sol şeritten gidecek sağdan soldan.Kofteci Yusuf ve ozdileğin oraya kadar sıkıntı yok gibi.Ordan sonra bahsedilen viyaduk tunel vs olayları devreye girer.Ordan sonra sağda solda gidecek yer yok mecburen orta refuje yakın gidecek.
|
 |
Misafir 254
7 yıl önce - Sal 22 Eyl 2015, 23:32
Tramvay bakım merkezi yapılacak bir kismi zaten köprünün dibi hemen durakta orda olcak bursaray bakım merkezi gibi stadyumun orası gibi bir kısmınıda ne yaparlar bilmiyorum orası satilikti 19 dönüm 25 trilyonaydi belediye almış benim bi tanıdığım orda calisiyor belediye bayramdan sonra boşaltın yıkım var demiş hele sukur besyola ilk defa bise yapcaklar
|
 |
Sezer__Bursa
7 yıl önce - Çrş 23 Eyl 2015, 01:10
| Alıntı: |
| Orta refujun sağında zaten sami restaurant.refuj nerden çıktı.Sağ ve sol şeritten gidecek sağdan soldan.Kofteci Yusuf ve ozdileğin oraya kadar sıkıntı yok gibi.Ordan sonra bahsedilen viyaduk tunel vs olayları devreye girer.Ordan sonra sağda solda gidecek yer yok mecburen orta refuje yakın gidecek. |
Orta refüjden kastım ağaçların yanından gideceği söyleniyordu. Yani tramvay şuanki mevcut yolun sol şeridini kullanacaktı. Yanlardaki servis yolları da iptal edilip ana yola dahil edilecekti. İstasyonlara girişler de üst geçit bağlantısıyla yapılacaktı Ataevler İstasyonu gibi.
|
 |
Bursaray
7 yıl önce - Çrş 23 Eyl 2015, 01:56
Hat ağaçların yanından gidecek yol 1 şerit sağa ve sola kaydırılacak projede o şekilde mono peronlu şekilde yıkım işi şudur yol sağa ve sola kaydırlacağı ve üst geçit yapılacağı için yer açma çalışmasıdır yoksa sağa ve sola 2 istasyon yaparak hattı birbirinden ayrımazlar sonuçta sinyalizasyonda olacak bu hatta istasyonlar mono şeklinde olmalı hem maliyet yönünden hem güvenlik yönünden bide zaman yönünden bursaray stili işleyecek hat proje o şekilde
(+)
|
 |
Misafir 254
7 yıl önce - Çrş 23 Eyl 2015, 11:58
Bence servis yolları ana yola dahil edilirken ara sokaklardan yalova yoluna çıkış olmasın isteyen istediği gibi kafasına gore ara sokaktan çıkmasın yeni İstanbul caddesinde
|
 |
Bursaray
7 yıl önce - Cum 25 Eyl 2015, 16:41
t2 hattı panayır kavşağına yakın bir bölgeden terminal yönünde sola geçerek ordan devam edecek as merkezin yanından geçecek panayır kavşağı projeside ona göre planlanmış
(+)
(+)
|
 |
sayfa 31  |