 sayfa 6  |
 |
erkinalp
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 21:59
Halkapınar Metro-Halkapınar İZBAN
888 hiç de boş değildi, hem doluydu hem de eklemli araç çalıştığı halde.
|
|
umut ileri
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 22:28
| Alıntı: |
| suçu da belediyeye atarsınız artık partizanlık yaparak ama RAYLARIN KIRILMASINI kim açıklayabilir |
Partizanlikla ne alakasi var simdi bunun?
Suc tabii ki belediyenin, istasyonlari yenileyen kimdi? Belediye.
Halkapinar istasyonunu yaparken mevcut dandik metal koprunun yetmeyecegini gorup yeni bir kopru yapmayan, is gectikten sonra yeni kopru yapmak akillarina gelen ama bunuda yuzune gozune bulastiran da belediyedir.
Hatta bizzat belediyenin websitesinde duyuruldu bu is ilk olarak:
http://www.izmir.bel.tr/Details.asp?textID=9911
| Alıntı: |
| İzmir Büyükşehir Belediyesi, Halkapınar İstasyonu’nda günde 14 bin yolcunun geçiş yaptığı iki aktarma köprüsünü yürüyen merdivenli ve asansörlü hale getiriyor. Çalışmalar 2 Nisan Pazartesi günü başlıyor. |
Okuyabiliyorsunuz umarim kim yapiyor isi "Izmir Buyuksehir Belediyesi". Dikkat TCDD'nin adi bile gecmiyor, hatta IZBAN'da yapiyor denmiyor.
Simdi bu is bastan yapmayan, simdide sacma sapan bir sekilde yapmaya calisan belediyeye kizmayalimda kime kizalim siz soyleyin madem? Sorumlusu kim bu isin ?
Ayrica raylarin kirilmasi ve Halkapinar ust gecidi arasinda ki alaka nedir? Kel alaka olmus bu biraz.
|
|
emin ksk
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 23:39
Halkapınarda yapılan köprü herkesin malumu. Daha önceden projeleri çizilmiş fakatbu yeni perona geçiş sebebiyle geçici bir çözüm bulunması gerekiyordu bulunmuş. Burda suçu belediyeye yada tcdd ye atmak gereksiz. İZBAN yönetimi yani direk olarak iki tarafta suçlu oluyor haliyle.
Belediye eğer yapacağı köprüyü oraya kadar uzatmazsa işte o zaman suçlu olabilir ancak.
şu an ordaki kalabalığı azaltmak için yeni peron açılıyor ve bence gerekliydi de. Gereksiz sıkışıklık oluyordu halkapınarda ki hala olacaktır ama en azından daha azaldı.
|
|
cuneytc35
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 01:38
| Alıntı: |
| Alemsiniz Artik vizyonsuzluk ve beceriksizlikte kendisi ile yarisan bir belediyeden boyle bir ongoru ve adam akilli bir sistem bekliyorsunuz |
Allah aşkına yeter arkadaş artık, ne bitmez kinmiş ne bitmez nefretmiş bu be!
Sen ne boş bir adamsın. Bu kadar boşboğaz olunmaz. Yeter artık.
|
|
cuneytc35
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 01:39
Çok bilmiş Umut İleri efendi, rayların kırılmasından kim sorumlu? TCDD mi, belediye mi? Bilirkişisin ya o yüzden sana soruyorum.
|
|
Haydar Bayraklı
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 01:44
Halkapınar 2'de bir sıkıntı var.
Pazartesi sabahı motosikletimle bu bölgeden geçerken bir göz attım, 888 no'lu otobüsler ön kapıya kadar çakılı çalışıyordu. Çok sayıda yolcu otobüslere binemedikleri için bir sonraki gelecek aracı bekliyorlardı. 986, 12 gibi hatlarda çalışan araçlar 888'e çevirilirse mantıklı olur diye düşünüyorum.
|
|
umut ileri
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 01:56
| Alıntı: |
Çok bilmiş Umut İleri efendi, rayların kırılmasından kim sorumlu? TCDD mi, belediye mi? Bilirkişisin ya o yüzden sana soruyorum.
|
Konu basligini okusana once. Baslik nedir? "raylardaki hasar" mi? Bos konusanin kim oldugu ortada.
Olayi carpitcagina burda Halkapinar ustgecit icinde iki satir yorum yapsana. Kimdir bu isin sorumlusu?
Baslikta ustgecitle ilgili hicbir yorumun yok!
Ne diye basliga girip yaziyorsun o zaman? Amacin belediyeyi elestirenleri cemkirmek mi sadece. Acik acik soylede rahatla.
Ben kafamdan sallamiyorum herhalde orda belediyenin kendisi soyluyor bu ust geciti yapmak bizim isimizdir diye.
En son umut ileri tarafından Sal 26 Şub 2013, 02:01 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
cuneytc35
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 01:59
| Alıntı: |
Konu basligini okusana once. Baslik nedir? "raylardaki hasar" mi? Bos konusanin kim oldugu ortada.
Olayi carpitcagina burda Halkapinar ustgecit icinde iki satir yorum yapsana. Kimdir bu isin sorumlusu? |
Bana konu çarpıtıyorsun diyene bak hele sen 
Hayır sen çok objektifsin ya, o açıdan söylüyorum. O konunun başlığı var mesela o konuya da bir yorumunu bekliyorum, objektif ol ama.
Konuya gelecek olursak,
Ben her gün Çiğli'deki işime gitmek için Şirinyer'den İzban'ı kullanan biri olarak kendimce şu çözümü getirdim.
Aktarma köprüsünü kullanmak yerine İzban kısmından çıkış yapıp metro istasyonuna kentkartımdaki 90 dakika içerisinde ücretsiz aktarma hakkımı kullanarak (belediyeden Allah razı olsun bu aktarma olayı olmasa ben ayvayı yemiştim, aylığım kentkarta bakiye yüklemeye giderdi yoksa) gişelerden geçiş yapıyorum. Bence inşaat tamamlanana kadar nazik bedeninizi biraz yormalısınız fazla bir şey kaybetmezsiniz.
|
|
cuneytc35
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 02:07
| Alıntı: |
Ne diye basliga girip yaziyorsun o zaman? Amacin belediyeyi elestirenleri cemkirmek mi sadece. Acik acik soylede rahatla.
Ben kafamdan sallamiyorum herhalde orda belediyenin kendisi soyluyor bu ust geciti yapmak bizim isimizdir diye. |
Tamam belediyenin işi, ben aksi bir şey söylemedim? Belediye bu işi yapmakta gecikmiştir tek kabahati de budur.
Benim amacım belediyeyi eleştirenlere çemkirmek olsa herkese yazardım sırf sana değil, senin amacın (senin gibi 2-3 kişi daha var burada) eleştirmek değil belaltı vurmak. Bunun için giriyorsunuz bu siteye.
|
|
çağdaşizm
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 11:00
Sabah yaşanılanları görmek için Halkapınar a gittim ve 2saat Halkapınar 2de durdum, şu an cepten yaziyorum. Halkapınar 2de ESHOT un tüm yetkili müdür ve başkanları vardı hatta ESHOT genel müdürü bile. Tarafsız bir gözle değerlendirmek gerekirse, vatandaşta yetkililer de haklı. normalde 3araç çalışan 888yogunluk yüzünden 6-7 aracla çalıştı ve körüklü otobusler devreye girdi, çakılı halde çalıştılar. keza 12ler de çakılı ydi ve Halkapınar 1deki diğer hatlardan araç cekimi yapılarak bu 2hatta verildi. 2hatta da kentkartsiz geçiş yapıldı. çalışmalar 2-3 ay daha sürecek, özellikle sabah ve akşam pik saatte buna katlanmak zorundayız.
|
|
| sayfa 6 |
