İstanbul metrosu: M4 Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı

[mertatay]

Valla İbrahim Bey'e kalsa bu hat Edirne'ye kadar uzamalı da daha Tuzla'ya uzatma planı bir türlü hayata geçemedi 10 sene oldu..

İnşallah bir an önce Tuzla uzatması da ciddi bir tempoyla yürütülür de oradaki vatandaşlarımız da metroya kavuşurlar.

[fıstıkçı89]

Fevzi Çakmak istasyonu BOTAŞ Parkı çıkışından bir haber var mı?

[Beşik taşlı_]

[emrenmert]

2010'da Tavşantepe değil de Kartal-Tuzla şeklinde ihale edilseydi ve 2016'da hizmete girmiş olsaydı çok güzel olurdu. Ayrıca, M10 hattı ve M4 Sabiha Gökçen Havalimanı etabı yerine M5 Çekmeköy-Pendik Gar uzatması düşünülseydi, çok daha verimli olurdu.

[fıstıkçı89]

Halihazırda 34 km uzunluğuyla, İstanbul'un en uzun birinci ve Ankara metrosu M1(Törekent-Koru) hattından sonra da Türkiye'nin en uzun ikinci metro hattı burası. 2030'lu yıllarda, Tuzla ve Viaport uzatmaları da devreye girdikten sonra, hattın toplam uzunluğu 50 km'ye yaklaşacak. Bundan daha fazlasını bu hat kaldıramaz. İnşası devam eden ve planlanan uzatmalar yapılsın kafi.

[Ocuz]

İstanbul metro istasyonlardaki video resim çekmek yasakmis güvenlik ve müdür söyledi bana peron çekim yapmak mukun şuan da güvenlik bulmuyor orada

[dogan011]

Belki aynı konuyu defalarca belirtilmişdir, iş çıkışı saatlerinde lütfen 4 setlerin yerine 8 setleri devreye alın,çok değil aşırı çok kalabalık oluyor,

[mertatay]

Doğan bey maalesef tren seti yetersizliğinden ötürü yapamıyorlar.

İBB niye tren seti alımı konusunda bir yatırım yapmıyor anlamış değilim bu arada. 8'li trene göre metro yapıyorsun ama elde vagon yok diye yoğun saatlerde trenler 4'lü çalışmak zorunda kalıyor..

[Beşik taşlı_]

[karacabeyli jokey]

Geçende gördüm, artan yolcu sayısına koltuk sayısını azaltarak çözüm bulmuşlar, ancak 2 koltuk eksiltmişler, o boşalan alana el koyacak korkuluk yapmışlar. E zaten orayada anca 2 kişi el koyar, koltuk eksiltmenin ne manası varsa.