İstanbul metrosu: M4 Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı

[İlker ERDEM]

[Ahmet Kozanlı]

Önümüzde hazır bir örnek var, Taksim-Mecdiyeköy metro hattı.Bu hat açıldığı dönemde, uzun süre halkın alışma süreci gerekti. İnsanların eski alışkanlıklarını terk etmeleri zordur. Alışınca metro tıklım tıklım olacaktır. Ayrıca gerekli aktarma(Tranfer) avantajları ve bazı hatların kaldırılması ile, metro 1. tercih olur.

[mert808]

Metroya yapılan aktarmaların bedava olmasa da indirimli olması metronun yolcuların metroyu tercih etmesini sağlar.Böylece hatlar kısaltılabilir ve minibüse ilgi en aza kadar iner.

[Barbaros]

Minibüsleri niye kaldırmıyorlar ki? Tüm yolcuyu metroya yönlendirsinler, he baktılar kapasite yetmiyor (ki hayli hayli yetecektir), o zaman destek amaçlı İETT hatları koysunlar. Minibüs asla ama.

[deryailter]

Bir kaç gündür gidip geliyorum,bu gün dikkatimi çekti Adliye-Hastane istasyonunda dışardan arayanlarında cep telefonu çekiyor.Görevli çekmez dedi ama onun yanında test ettik malesef çekiyor.Bostancı istasyonundada test ettim orada çekmiyordu.
Gerekli şikayetimi güvenliğe bildirdim.Umarım düzeltirler.

[oguzhankurt]

E-5 teki minibüs yoğunluğunu maalesef ben de gözlemliyorum. Hatta minibüsler dolu dolu giderken, aşağıda metronun tenha olması da ilginç geldi bana ama ilerleyen zamanlarda umarım yeraltı daha da şenlenecek.

Şu an metro kullanımını kısıtlayan bazı sebepler var;

1) Ayrılıkçeşme istasyonu henüz kapalı ve Kadıköy iskeledeki çıkışlar, ayrılıkçeşme civarındaki yolculara hitab etmediği için minibüs ya da otobüs kullanıyorlar. Bu istasyonun bir an evvel açılması lazım. Böylelikle şu an Kadıköy`deki insan kalabalığının da önüne geçilmiş olur.


2) Yenisahra çıkışları biraz ilginç olmuş, yolun karşısına mutlaka çıkış verilmeliydi. Yani insanlar zaten metroya inip çıkmak için bir süre yürüyorlar ve çıktıktan sonra da yolun karşısına geçmek için ayrıca efor sarfiyatı olduğundan, yolcular E-5 ten giden minibüs ya da otobüsü kullanıyorlar. Ayrıca o bölgenin en yoğun kullanılan AVM si olan Optimum`a gitmek te şu anki çıkışlar ile oldukça yorucu. Bunların düşünülmesi gerekirdi.

3) Bazı istasyonların çıkışları kapalı, örneğin Bostancı İstasyonu Altıntepe çıkışı kapalı. Yan yol tünel civarı ve gösteri merkezi ile E-5 arasında oturan yolcular için oldukça kolaylık sağlayan bir çıkış olmasına rağmen kapalı olduğu için benim çevremdeki insanların hemen hepsi minibüs yoluna inip ordan vasıtaya biniyorlar. Yani, bu istasyonun da bir an evvel açılması gerekiyor.

4) İnsanlarımızın yürümeye biraz alışmaları lazım. 10-15 dakika yürüyüp istasyona girmek yerine dolmuşlarda balık istifi gitmeyi tercih edenler var.

Her şeye rağmen Metromuzu ben çok sevdim ve ilerde bütün sorunlar halledildiğinde en çok kullanılan toplu taşıma aracı olacağından şüphem yok.

[serifayhan]

[Barış Toprak]

Optimum (Rönesans GYO) dibine kadar gelmiş metro istasyonun, çıkışını neden kendi avm'sinin önüne çekmedi. Maddi anlamda avm'sinin önüne metro çıkışı yaptırma maliyetini karşılayabilecek bir şirket.

[berkantmu]

Nihayet ben de Kadıköy'den ilk binişimi yaptım.
Hayırlı olsun. Metro uygarlıktır.
Taksim metosu ile kıyaslayınca bu metronun sesi gerçekten biraz fazla.
Tren gelmeden bir iki km önce sesi geliyor. Vagon için de de iki kişinin sağlıklı konuşmasını engelleyecek düzeyde. Neyse , tek kusuru bu olsun

[Burak ÇİÇEK]

Metro sistemine zamanla alışacağız. Umarım en yakın sürede şu minibüsler kaldırılır. Ancak Yenisahra durağı benimde dikkatimi çekti karşıdan da çıkış yapılmalıydı.