 sayfa 26  |
 |
Tarık Akın
11 yıl önce - Çrş 22 Ağu 2012, 13:54
| Alıntı: |
Topraklama olmayabilir topraklama için kılıflı kablonun luzumu yok. Topraklama olsa bile faradayla alakası yok. Belki korozyonu engellemek için katodik koruma olabilir.
|
| Alıntı: |
| Topraklama(Faraday Kafesi) |
Sürtünmeden dolayı raylarla zemin arasında potansiyel farkınının oluşmaması için yapılmış topraklama hattı olabilir. Evet, topraklama için yalıtılmış kabloya gerek yok.
Faraday kafesi hiç değil. Faraday kafesine örnek olarak belki boğaz köprülerini gösterebiliriz. Zemin metal, yanlardaki bağlantılar metal.
|
|
emrenmert
11 yıl önce - Çrş 22 Ağu 2012, 14:04
İstanbul Anadolu Yakası'nda inşaatı devam eden şu raylı ulaşım hatları var:
* Marmaray (Üsküdar-Gebze kısmı)
* Kartal-Kaynarca Metrosu (bu inşaat bitince hat, Kadıköy-Kaynarca olarak işletilecek)
* Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu
Bir de proje aşamasında olan şu hatlar var:
* Bostancı-Dudullu Metrosu
* Kaynarca-Sabiha Gökçen Metrosu (bu hattın inşaatı bitince M4, Kadıköy-Sabiha Gökçen olarak işletilecek)
* Sabiha Gökçen-Orhanlı-Aydınlı Metrosu
* Kadıköy-Sultanbeyli Metrosu
* Üsküdar-Beykoz Metrosu
* Harem-Tuzla Tramvayı
|
|
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Çrş 22 Ağu 2012, 14:29
| Alıntı: |
| Marmaray (Üsküdar-Gebze kısmı) |
pendik-söğütlüçeşme arasında hiç bir inşaat çalışması yok. üsküdar-söğütlüçeşme arası var sadece.
|
|
emrenmert
11 yıl önce - Çrş 22 Ağu 2012, 14:33
Evet. Biliyorum. Ben sadece Marmaray'ın hangi kısmının Anadolu Yakası'ndan geçeceğini belirtmek için öyle yazmıştım.
|
|
abhazyalı ugur
11 yıl önce - Çrş 22 Ağu 2012, 14:41
Bazı arkadaşlar merak etmiş iki ray arasındaki kabloyu ben onun araçların birbirini takip etmesini sağlayan sinyalizasyon elamanı oldugunu biliyorum araç bilğisayarlarının bir birlerini takip etmesini sağlıyor
|
|
Gökhan Bayındır
11 yıl önce - Çrş 22 Ağu 2012, 14:57
Ülke için çakılan her çivi karşısında saygı ile eğiliyoruz. 7,5 yıl önce atılan temelde duyduğumuz heyecan metroya ilk bindiğimiz andaki ile kuşkusuz aynı. Yapanlardan, planlayanlardan, içşisinden, mühendisinden emeği geçen herkesten allah razı olsun.
Bu platformu kapanan konu başlığıyla birlikte yıllardır takip ediyorum. Konu dağılmadığı hatalı başlıklarla gereksiz yere meşgul edilmediği sürece harika bir bilgi paylaşım kaynağı. Bu yeni başlığında hepimize olduğu kadar metroyu işletenlere de ışık tutacağına eminim.
öncelikle teşekkürüm irfanmm beyefendiye. üslubuna uygun doğru ve seviyeli bir şekilde hepimizi aydınlatıyor. profosyonelce pr uygulaması da pekala olabilir ama bu hiç bir şeyi değişirmez gerçekten şahsen ben müteşekkirim.
3 kez kullandım metroyu. lakin en büyük hayalkırıklığı hepiniz gibi bende de uzunçayır aktarmasında oldu. proje yapılırken metrobüs yoktu tamam ama pekala ufak bir değişiklik yapılamaz mıydı.? acıbadem durağı olmazdı tamam ama o da biraz ötelenemez miydi? uzunçayır onbinlerce kişinin kullanım noktası oldu. kabul ediyorum marmarayla birlikte ayrılıkçeşme canlanacak ama benim gibi metrobüsü kullanmaya devam edecekler de var. gerçekten çok üzülerek uzunçayırdan yine kozyatağı için otobüs ya da minibüse binmek durumunda kalacağım. metroya vardığım sürede neredeyse kozyatağına trafik rahatken gidebilirim sanıyorum. yanılıyor olabilirim elbette ancak keşke metrobüse aktarım daha yakın olaydı diyenler birhayli çoğunlukta.
kozyağından kadıkıköye 12 dakikada gidebilmek müthiş. ancak benim gibi klostrofobisi olanlar için sinyal alınamıyor beklemesi bir kabus. yaşamadım ama yaşayanlardan duyduğumda bayılacak gibi oldum. inşallah kısa sürede kalıcı bir şekilde çözülür bu durum. ben içerdeyken yaşarsam kesin bayılırım... 
kısacası... buraya yazan herkese şahsen teşekkür ediyorum. büyük bir titizlikle tamamını okuyorum. çok büyük bir kısmı bitmiş ve proje hayata geçirilmiştir. tekrar hayırlı olmasını dilerim. 
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Çrş 22 Ağu 2012, 15:53
Kadıköy-Kartal metrosunun inşaatı devam ederken zaman zaman projeyi eleştirdik. Gelecekte yapılacak olan ... metrosuna bağlantıda düşünülseydi dedik. İstasyon yerlerini, çıkışlarını tartıştık. Oradan değilde, buradan geçseydi dedik. Artık bunların hepsi geride kaldı.
Büyük bir şehir için olabilecek en güzel toplu ulaşım aracı yapıldı. Avrupa yakasındaki metrobüsün Anadolu yakasındaki karşılığı olduğunu düşünüyorum. Kaynarca uzatmasıda yapılınca hizmet vereceği kitle dahada artacak.
Bir kaç günlük işletme deneyimiyle ufak tefek aksayan yanları ortaya çıktı. Doğaldır. Zamanla hepsi düzelir.
Metroda emeği geçen herkesin ellerine sağlık. Güzel bir eser ortaya çıkartıldı. Bu forumda bilgi paylaşımında bulunan herkese teşekkürler.
Şimdi geriye tek bir şey kaldı. Milletçe metroya doğru dürüst, adabıyla binmesini öğrenmemiz gerekiyor.
|
|
serinyon
11 yıl önce - Çrş 22 Ağu 2012, 16:27
kadıköy kartal metrosu inşaat aşamaları başlığının 894. ve 895. sayfalarında bazı durumları analiz ederken sağımızdan solumuzdan sallamıyorduk
Bakınız
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=11868& ...start=8940
Bu metroda bu sorunların yaşanacağı apaçık ortadaydı. Ve ben özellikle indi bindi sıkıntısının hemen çözülebileceğine inanmıyorum.
Anadolu yakasında hayatında ilk defa metroya binmiş bir kitle var. Ve bu kitle yukarıdaki mesajımda özelliklerini açıkladığım kitledir.
1-2 yıl sonra metro tam anlamıyla oturacaktır. Marmarayın açılmasıyla birlikte Anadolu yakasının vazgeçilmez ulaşım tercihi olacaktır.
|
|
ALİ SEVEN
11 yıl önce - Çrş 22 Ağu 2012, 16:43
teknolojinin gözsünü seveyim.yakıştı anadolu yakasına.Allah razı olsun yapanlardan.
|
|
irfanmm
11 yıl önce - Çrş 22 Ağu 2012, 17:43
| Alıntı: |
Irfan Bey tekrar teşekkürler. Bilmiyorum sizi firmaniz PR olarak ozellikle mi gorevlendirdi ama yaptığınız iş gerçekten bizleri bilgilendirme konusunda çok faydalı. Bence kitleleri ilgilendiren bu tür projeleri yapan firmalarin bir ya da birkaç kişiyi bu tür forumlarda PR amaçlı toplumu bilgilendirmesi için görevlendirilmesi gerekliliğini bizlere göstermiş oldunuz. Bu işi herhangi bir görevden dolayi degil gonullu olarak yaptığınız farkındayız. Ama gerçekten yaptığınız hoş. Başka forumları çok takip etmiyorum ama umarım hızlı tren projeleri v.s. ile ilgili forumlarda da sizin gibi ilk agizdan bilgileri aktarabilecek birileri vardır.
|
Yazdıklarınız için ben teşekkür ederim. Ancak PR yapmak gibi bir misyonum yok gerçekten. Sadece bu formu geç keşfeden biri olarak, ilgili arkadaşları bilgim dahilinde bilgilendirmeye çalışıyorum. Belki bir süre sonra 3.köprü havaalanı ve körfez istikameti demiryolu bağlantısı konusunda bilgilendirebilirim.
Eğer bu tip projeleri takipçi kitlesi büyük olursa eminimki yerel belediyelerde bu konuda daha güncek bilgilendirmeler yapacaklardır.
|
|
| sayfa 26 |
