29 Ekim 2013'te Ankara'da metroların açılması ne kadar mümkün?

[İ.Hakkı Erdoğan]

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım son yaptığı açıklamalarda, Sincan ve Çayyolu hatlarını 29 Ekim 2013'te açmayı hedeflediklerini, programlarında bu hedefe ulaşmalarını engelleyecek bir durumun olmadığını söylemişti.

http://tvarsivi.com/player.php?i=2012080286032

Bu tarih siyasi bir reklam mıdır? Yoksa cidden bu tarihte tam randımanlı olmasa da metroların açılması mümkün müdür?

Öncelikle hatların şimdiki durumlarını incelemek gerek diye düşünüyorum.

M2 - Çayyolu

Toplam uzunluğu 16.6 km olan hatta inşaat işleri tamamlanma aşamasına geldi. Söğütözü mevkisinde 172 metrelik tünel eksiği ve Necatibey İstasyon inşaatı dışında bir eksiği yok.

Söğütözü'ndeki 172 metrelik tünelin inşaatı şu anda devam ediyor, 1 ay sonra bitmesi bekleniyor. Necatibey İstasyonu'ndaki inşaat ise Ekim ayının sonunda bitecek. Ve bu hattın kaba inşaatı tamamlanacak. Kışa girildiğinde kaba inşaat olmadığı için, iç mekanlardaki ince işler kışın da yapılabilir. Yani 2013 yılı başında Çayyolu Hattı'nda inşaatların tamamlanması mümkün görünüyor.

M3 - Sincan

Toplam uzunluğu 15.4 km olan hattın kaba inşaatında 2 eksik nokta vardı. Bunlardan biri 430, diğeri 1100 metre uzunluğunda yaklaşık olarak. Bu eksik noktalardan 430 metrelik olanın inşaatı 1 ay içinde bitecek. Diğer kısımın ise 2013 baharında bitmesi mümkün olur sanırım. İstasyonlardaki ince işlere de artık başladılar, onlar da 2013 baharına kadar rahat rahat biter.

Bu iki hattın da şu anda büyük bölümü tamamlanmış vaziyette. Çayyolu Metrosu'nda 2-3 ay sonra kaba inşaatı yüzde yüze getirdikten sonra ray döşemeye başlayabilirler. Sincan'da zaten bazı yerlerde raylar bile döşenmiş durumda.

Elektro mekanik işler ne kadar sürer, nasıl olur o konuda pek bir bilgim yok. Bu nedenle fikir de yürütemiyorum.

Bu bilgiler ışığında 2013 baharında metroların inşaatları yüzde yüze gelebilir, 29 Ekim'e kadar da elektro mekanik işler yapılabilir gibi duruyor. Ancak tüm işlerin 29 Ekim'e kadar bitebilecek olması yetmiyor. Test sürüşleri ve vagon eksikliği konuları var.

Vagon sözleşmesi daha yeni imzalandı ve ilk parti 20. ayda teslim edilecek. Yani 2014 Nisan'ında. 29 Ekim 2013'ten 6 ay sonra. Yani yeni vagonların yetişmesi mümkün değil(erken teslimat olmazsa).

Öte yandan da test sürüşleri var. Test sürüşleri bildiğim kadarıyla en iyi sonuç alınana kadar devam eder, kısa sürmesi zordur yani. 6-7 ay sürer gibi geliyor en iyi ihtimalle.

29 Ekim 2013'te ne olabilir?

Bence en fazla olacak şey, eldeki mevcut setlerle deneme seferlerinin başlaması olabilir. 29 Ekim'de deneme seferleri başlarsa, Nisan'da da yeni setler gelmeye başlıyor olur zaten. 2014 Mayıs ya da Haziran'ında metroya yolcular binmeye başlar.

[Ahmet Karaman 77]

Tamamen çalışma hızına bağlı.Gereken durumlarda esnek olarak inşaat üzerinde çalışan kişi sayısı artırılabilirse 2013 Ekim ayına yetişebilir bu Metro hatları.

[06yasin92]

m2-m3 belki de m4 zor.

[xs26]

m2 ve m3 deneme sürüşlerine başlar. zaten m4 için 29 ekime dair bir iddia yok. büyük olasılıkla
sincan ve çayyolu hatlarının ticari işletmesi de 2014 mayıs olur.

[Hakan_ank89]

M3 hattındaki eksik olan kısım sadece 1100m ve 430m olduğundan emin misiniz?

İstanbul Yolu istasyonu ile hipodromun arkasına düşen kısımdaki mesafe bile 1700 metre civarında.

[İ.Hakkı Erdoğan]

Orada geçilemeyen arazi 1100 metrelik AOÇ arazisi olduğu için 1100 metre demiştim. Sadece AOÇ arazisi değil, daha geride kalmışlar demek ki. Ve orası çoğunlukla yer üstünden gideceği için zor olmamalı, 1700 metrelik tünel olsa zor olur ama öyle bir durum yok.

Ama diğer eksik 430 metre.





(+)



(+)

Bunun dışında bazı noktalarda iki tünel arası kısa geçişlerde boşluklar olabilir. Ama bunlar çok kısa.

[EmrE_ank]

Yavuz bey'in paylaştığı fotoğraflarda anlaşıldığı gibi baya ilerleme gözüküyor. Eksik kısımlar 1700 metreden daha az seviyelere inmiştir.


(+)



(+)



(+)



(+)

Diğer fotoğraflar.


(+)



(+)

[Cem D.]

Kaba inşaat ve elektromekanik işler belki cumhuriyetimizin 90. yılına yetişir, fakat vagonların teslimi burada esas önem taşıyan nokta. Bu vagonların test sürelerini de göz önüne alırsak ve Törekent'ten Çayyolu'na tek bir hat olarak işleyeceğini de düşünürsek hattın tek parça halinde 2014 seçimleri öncesinde açılması daha olası gibi geliyor bana.

[06isa1978]

Metroların ne zaman biteceği, Tamamen bölgeye verilen degere baglıdır.
Bknz. Kadıköy-Kartal metrosu rekor bir sürede yapılmıştır.

[İ.Hakkı Erdoğan]