İzmir Karaburun Kanal Projesi

[burçin sait]

[sancaktepe]

köprü geçişi ile ilgili istatiski bilgi veren arkadaş...hani iktisatta iki teori vardır. Talep mi arzı doğurur yoksa arz mı talebi....şeklinde. köprü işi arz talebi doğurur şeklindeki teoriye uyar. hava limaları da aynı şekilde. Mesela sabiha gökçen havalimanı ya da izmir adnan menderes havalimanı. Bu hava limanları düne kadar çok sınırlı kapasitesi olan havalimanlarıydı. o zaman şunu mu demeliydik. yav günde 3 uçak iniyor koca izmire bu kadar büyük dış hatlar terminaline ne gerek var? şu anda sabiha gökçen havalimanı full kapasite...yenisi yapılmadan önce de eskisi ful kapasiteydi.

ya da köprüden örnek vereyim. birinci köprü yokken haremden sirkeciye araba vapuru vardı sadece, köprüye ne gerek var 5 vapur alır koyarsın talebi karşılarsın mı denmeliydi acaba...birinci köprü yapıldı yetmedi ikinci köprüye ihtiyaç duyuldu. ( gerçi chp zihniyeti karşı çıkmıştı ama). senin köprü istatistiğine göre birinci köprüden 110.000 araç geçiyor ikinci köprü yapılırsa 55.000 e mi düşmeliydi. yoo ondan da 110.000 araç geçmeye başladı. bak sen şu işe..

Diyelim ki senin dediğin gibi olsun. 3. köprüden 135.000 araç değil de daha z araç geçsin mesela....
1- transit ve ağır vasıtalar 3. köprüden geçmek zorunda, zorunda olmasa bile burayı kullanmak isteyecekler şehir içi trafiğine girmemek için. malum günmüzde zaman çok önemli.

2- iki köprü trafik yükü hafifleyecek, trafikte istanbullunun zaman kaybı azalacak, yakıt giderleri azalacak, köprü bakım maliyetleri azalacak vs. vs. gibi pozitif etkiler de var.

burada sayamadığım başkaca pozitif etkilerle 135.000 den daha az araç geçmesi çok dert değil.

[mehmet GZL]

izmirde bu projenin yapılabilecegini dusunen varmı ?

[Ayfer Güler]

Konu İzmir oluncu İstanbul ve Ankaralılar neden atlıyor hemen?

[burçin sait]

forumun bu kısımı kanal ve kanal ıcın yapılan yol kapsamında bilgi almak için acılmıs burda baska bir tartışma konusu dogurmak wow un duzenli bir forum olmasına engel oluyor ben buraya karaburun kanal projesi hakkında bilgi almak için geliyorum koprunun hava alanının ne kadar gerekli gereksiz oldugunu tartısmaya degıl ..

eger bunları tartısmak istiyorsanız acarsınız bir baslık istediginiz kadar tartısırsınız forumdaki bu kirliliği onlemek gerekir



yok mu en ufak bır haberi olan proje ile ilgili yol ile ilgili bi alllahın kulu.

[burçin sait]

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Limancık Burnu'na yapılacak yeni yat limanı için 25 Temmuz'da ihaleye çıkılacağını açıkladı.

İzmir'in cennet ilçesi Karaburun nihayet yat limanı ve yolcu iskelesine kavuşuyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, daha önce üç defa ihaleye çıkarılan ancak teklif gelmeyen Karaburun Yat Limanı için yeni yer belirleyip yeni proje ve ÇED raporu için ihaleye çıktı.

Kuyucak Plajı tarafında belirlenen yeni yat limanının yeri ile 230 yat kapasiteli eski proje yerine 400 yat kapasiteli yeni bir proje hazırlanacak. Yeni proje ile limanın kapasitesi ihtiyaca göre büyütülebilecek. Proje ihalesine çıkılan Karaburun Yolcu İskelesi için de mevcut iskelenin tam karşısında bir alan belirlendi.

Karaburun Yat Limanı Kesin Projelerin Hazırlanması, İmar Planı, Hidrografik Oşinografik Rapor, Jeolojik-Jeoteknik Rapor, Fizibilite ve ÇED Raporu için ihale 25 Temmuz 2013 tarihinde Ulaştırma 3. Bölge Müdürlüğü'nde gerçekleşecek. Karaburun Yolcu İskelesi Kesin Projelerin Hazırlanması, İmar Planı, Hidrografik, Oşinografik Rapor, Jeolojik-Jeoteknik Rapor, Fizibilite ve ÇED Raporu için ihale de yine 25 Temmuz 2013'te Ulaştırma Bölge Müdürlüğü'nde yapılacak.

'Doğa ile birleşmeli'

Karaburun Belediye Başkanı Serdar Yasa, ilçeye yat limanı kazandırmak için 2004 yılından beri mücadele ettiklerini belirterek, Karaburun'un doğası ile birleşecek bir liman arzu ettiklerini söyledi. Yat limanı için daha önce belirlenen yerin yanlış olduğunu dile getiren Yasa, "Daha önceki yer mevcut balıkçı barınağının üstünde yer alıyordu. Mendirek yapılacak yerde yat kapasitesi düşük, derinlik de 17 metreydi. Liman sadece 230 yat alabilecekti ve büyüme şansı yoktu. Yap-işlet-devret modeliyle 3 kez ihaleye çıkarılmasına rağmen kimse talip olmamıştı. Bu nedenle bir yer değişikliği yapmak durumunda kaldık. Birkaç alternatif yeri bakanlığa sunduk. SİT alanı olmayan bu yerlerin derinliğine bakıldı. Sonunda Kuyucak Plajı'ndan sonra Limancık Burnu denen alanda karar kılındı" dedi.

Karaburun'un yeni yolcu iskelesine ihtiyaç duyduğunu ifade eden Yasa, yolcu iskelesi için de proje ihalesine çıkıldığını açıkladı. Yasa, arka alandaki yolu kullanmak kaydıyla yeni iskelenin, mevcut iskelenin tam karşısında yer alacağını söyledi.

'Büyüme alanı da var'

Mevcut yerin 400 yat kapasiteli olarak projelendirileceğini belirten Yasa, ayrıca yat limanının büyüme alanının da olduğunu söyledi. Yasa, "Bu bölge kabul görecek bir yer. Yatların yanaşabileceği böyle bir liman sayesinde Karaburun turizminin gelişeceğine inanıyoruz. İlçemiz tertemiz, doğası güzel. Doğa ile birleşecek bir marinanın ilçemize kazanç getireceğini biliyoruz. Yatırımcılara denize ve doğaya saygılı bir projeyi hayata geçirmeleri çağrısında bulunuyorum" diye konuştu. (Sinan Doğan / Yeni Asır)


[url=]http://www.turizmdebusabah.com/haberler/karaburuna-400-yat-kapasiteli-liman-icin-ihale-yapilacak-64853.html[/url]




yani bu mesaj'ı buraya yazdıktan 9 gun sonra ihaleye cıkılıcakmıs.

[berent]

OrhunAlaç wrote:

[burçin sait]

atalet momenti atalet sendromu


Eylemsizlik momenti katı(bükülmez)cisimlerin, kendi rotasyon hareketlerindeki değişime karşı eylemsizliğini gösterir. Duran bir cismin eylemsizliği cismin kütlesi olduğu gibi, dönen bir cismin eylemsizliği de eylemsizlik momentidir. Eylemsizlik momenti kavramı iki başlık altında incelenir. Alan eylemsizlik momenti ve kütlesel eylemsizlik momenti



ustteki mesajdaki yani

[Misafir bb8]

Yalan oldu sanırım

[Misafir c1a]

Torunlarımız gorur artık bu projeyi. Bayraklı sehir hastanesi , tepecik sehir hastanesi , metro hatları ve daha bircok proje gibi yalan oldu.