 sayfa 54  |
 |
mert1969
14 yıl önce - Cmt 09 May 2009, 23:57
(+)
1984 Kasım'ında İzmir'e gelen Ansaldo troleybüsler limanda..
|
|
yılmaz büktel
14 yıl önce - Cmt 23 May 2009, 01:45
Aksaray-Pertevniyal valde camii önünde 15 filo numaralı troleybüs.
Resmin tamamını çekebilmek sayfa kıvrımı nedeniyle güzel olmadı ama fikriniz olsun diye onu da küçük yüklüyorum.
(+)
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Pzr 24 May 2009, 06:10
(+)
Rifat'ın üstteki ilk fotoğrafı; Edirnekapı eski sur giriş kapısının sağdaki burcunun üzerinden alınmış:
Fotoğrafı ve 1966 senesinin ortofoto haritasının ilgili kısmını birlikte alalım. Kırmızı çizgiler kadrajın sınırlarını, mavi çizgi ise panoramanın açıortayını göstersin.
(+)
(+)
Farklı renklerle belirtilen bina, yol, ağaç ve park, daire, dikdörtgen ve çizgiler halinde belirtilince:
(+)
(+)
Ortofoto haritasının o kesiminin büyütülmüş hali:
Akın KURTOĞLU
|
|
yılmaz büktel
14 yıl önce - Cmt 30 May 2009, 02:21
İtalya-Bari'de çalışmış yeşil sarı renkli bu troleybüsler, ön alınlıktaki hat levhasının geiş olması dışında neredeyse bizim ansaldoların aynısı.
Filonun 806 ve 811 numaralı araçlarını görüyorsunuz.
|
|
Mustafa Kumbar
14 yıl önce - Prş 25 Hzr 2009, 20:16
Yıl 1961 Levent Garajı 5659 Sicilli İsmail GÜLMEZ ile Şu anda İETT de çalışan değerli arkadaşım Hüseyin ÇEKER'İN 5051 Sicilli babası A.Çetin ÇEKER.
(+) Yıl 1961
Fotografın orjinali üzerinden tarama yaptım.
|
|
yılmaz büktel
14 yıl önce - Cmt 04 Tem 2009, 02:14
Troleybüsten çok leylandlar olsada filo numarası görünen tek araç troleybüs.
29 filo numaralı troleybüs Taksim meydanında. Hat levhası boş görünüyor, peşinde 3 leyland var var ama anlaşılan o ki öndeki renaut12 taksi yolda kalmış ve İETT araçlarınınb geçmesi zor görülüyor. Akşam alacası olmalı. troleybüsün iç ışıkları ve sol taraftaki leylandın hat levha penceresinde ışıklar yanıyor gibi geldi bana.
(+)
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Cmt 04 Tem 2009, 19:22
Mustafa'nın bu harika fotoğrafı muhtemelen 1962 sonu 1963 başında çekilmiş. Plaka yeni sistemde: [34 HH SSS] şeklinde. İlk troleybüs hattımız 27 Mayıs 1961'de, ikincisi de 30 Ağustos 1961'de çalışmaya başlıyor ve her ikisinde de eski plaka sistemindeler.
1-76 arası 1961'de, 77-95 arası 1962'de ve 96-100 arası da 1963'de İstanbul'a geliyorlar. Fotoğraftaki "79" da 1962'nin arabasıdır...
Beşiktaş hattı ise 1962 sonunda tamamlanarak hizmete giriyor. 34'ler ilk önceleri Fatih'ten, sonradansa Edirnekapı'dan geri dönmeye başlıyorlar.
Akın KURTOĞLU
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 18:45
Yoğun karlı bir gün, Galata Köprüsü üzerinde bir troleybüs... Çekim Karaköy yönünden, motor iskelelerinin ve dolmuş duraklarının hemen berisinden yapılmış. Vapur bacaları köprünün öte tarafında kalmışlar.
Sabah işbaşı saatleri olmalı. İnsanlar motor ve dolmuşlara doğru değil, tam tersi istikamete, Galata yönüne doğru yürümekteler. Aynı şekilde köprüüstünde de insan akışı Eminönü tarafına doğru. Karaköy iskelesinden her 10 dakikada bir boşalan Kadıköy-Haydarpaşa vapurlarından inenler Suriçi istikametine, hem de her iki kaldırımı dolduracak şekilde hareketlenmişler...
"6" numaralı Ekspres iskelesine iki vapur bağlı. Henüz Yalova-Adalar yönünden gelmiş olmalılar... Dışa bağlayan vapur "Suadiye" sınıfından galiba, iç taraftaki ise bir Fairfield's...
Akın KURTOĞLU
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Pzr 12 Tem 2009, 03:47
Sirkeci, 1970...
Akın KURTOĞLU
|
|
Rifat Behar
14 yıl önce - Pts 24 Ağu 2009, 18:06
BURASI NERESİ??
|
|
| sayfa 54 |
(+) 
(+)