İstanbul İETT Troleybüsleri - Tarihçe, Nostalji ve Hatıralar

[yılmaz büktel]

34-AD-380 plakalı ve 1 filo numaralı troleybüs, ardındaki 570 filo numaralı mersedes321 olduğu halde Eminönü trafiğinde ilerlemeye çalışıyor.
Geri planda deniz kenarındaki peronlarda grundik tv reklamlı bir bussingU47D ve iskelede nostaljik bir vapur farkediliyor.
Troleybüsün hat levhasını okuyamadım ama sağ taraftaki semt isminin uzun oluşuna bakarak bunun bir Hürriyet meydanı ringi(Beyazıt) olduğunu düşünüyorum. Yani Kurtuluş veya Levent troleybüslerinden biri.



(+)

[oytun71]

Çok özel bir resim. Çok beğendim. Troleybüs dışında, resim karesine giren italyan plakalı Citroen Dyane ise bir başka nadir parça. Sanırım kendi ülkesinden bu araçla gelen bir turiste ait bu Dyane...

Resim karesine giren araçların niteliğine bakarak bu resmin 1975-76 olduğunu söyleyebilir miyiz acaba?
Zira sağ tarafta kalan Murat 124 plastik ön panele sahip.

[mert1969]

(+)
70'li yıllarda Taksim meydanında sırasıyla; Leyland,Ansaldo troleybüs ve Oto-yol Büssing..
Troleybüste parçalı reklamlar var.Filo numarası net okunmuyor malesef..
Resimde troleybüslerin, Leyland'lardan biraz daha yüksek olduğu görülüyor.Ayrıca pencere kıyaslaması yaptığımızda da Leyland'ların pencerelerinin oldukça dar olduğu bir kez daha anlaşılıyor..

[yılmaz büktel]

51 filo numaralı, 34-AD-430 plakalı troleybüs size etkileyici bir göz ziyafeti olurmu acaba.
Yan yüzlerdeki parçalı reklamlar belli olmasa da arkada pertrix pillerinin levhası var.



(+)

[mert1969]

(+)
Galata köprüsünde peşpeşe dizilmiş troleybüsler.Bir LEYLAND ve onun arkasında da İkarus gözükmekte..(1983)

[yılmaz büktel]

Mert'in nefis resminin 1983 tarihli olduğunu gösteren bir kanıtta, sağ alt köşede yer alan, ve o yıl İstanbul'un pek çok merkezi yerinde görülen Anadolu Uygarlıkları sergisinin duyuru afişi. Ben maalesef o yıl Ağrı'da olduğum için bu sergiyi görememiştim ve bu yüzden bir sanat tarihçisi olarak her daim içim sızlar.

Gelelim bugüne: Yer sanırım Dolmabahçe-Beşiktaş arası. Saray duvarları dibinde pek çok troleybüs herhalde elektrik kesintisi nedeniyle sıralanmış. Aslında bu kesintiler sonucu, troleybüslerin sık sık yolda kalıp trafiği kilitlemesi maalesef onların sonunu hazırlayan en büyük etkenlerden biri oldu. Yoksa İzmir ve istanbulda Troleybüs ulaşımı sona ermeyip, filo yeni araçlarla zenginleştirilebilirdi. Kesin olarak bilmiyorum ama 80lerin başında Ankarada troleybüs ulaşımı sona ermişti. Yanlış biliyorsam düzeltin lütfen.

Araçlara gelirsek önde 48 filo numaralı ve 34-AD-427 plakalı troleybüs ve hemen ardında 79 filo numaralı troleybüs görülüyor. Maalesef daha geridekilerin filo numaralarını tespit etmek olası değil.



(+)




(+)

[Rifat Behar]

Galata Köprüsü 1973

[Kemal Çevik]

[oytun71]

Ben birşey sormak istiyorum.

Yanlış bilmiyorsam bugünkü plaka düzenine 1963-64 yılında geçildi. Ancak Ansaldo troleybüsleri İstanbul trafiğine 1961 yılında katılımışlar ve bütün açılış resimlerinde 34 AD XXX olarak yeni plaka düzeni ile kayıtlanmış görünüyorlar. Yani 27 Mayıs 1961 yılında yeni troleybüslere yeni tip plaka takıldıysa, belki de Türkiye'de ilk yeni düzende plakayı alan araçlar bunlar olmuştur diye düşünüyorum..

Yanılıyor muyum?

Zira 1963 öncesinde Hususi xxxxx İstanbul gibisinden bir plaka düzeni vardı.

[yılmaz büktel]

Çok emin değilim ama başlık mesajlarını incelerseniz, eski sistem plakalı troleybüs bulusunuz gibime geliyor. Ben gördüğümü hatırlıyorum