 sayfa 35  |
 |
mehmet özerhun
15 yıl önce - Sal 29 Nis 2008, 15:07
sn ümit1966
troleybüsler kaldırılmalarından bir müddet sonra, şişli deposunda bulunan
vasıtalar, kendi hatlarını ve güçlerini kullanarak istanbul tarafına geldiler
ben o akşam taksim'deydim ve troleybüslerin tercihli yoldan çıktıktan sona
tarlabaşı'na doğru kıvrılıp dönmelerini seyretmiştim
hatta, bir tanesi iskelet halinde idi ve başka bir araç tarafından çekiliyordu
buna "adı konmamış bir tören" diyebiliriz
sizin, ekim 1984 tarihi, bu sevkiyat günleri olabilir, tam hatırlamıyorum
daha sonra bazı troleybüsler rami kışlasının bahçesine getirildiler
ve kapılarına çivi çakılmış vaziyette açıkta bekletildiler
101 no da buradaydı galiba
iyi günler
mehmet özerhun
|
|
Semih Yaşar
15 yıl önce - Sal 29 Nis 2008, 15:38
troleybüsler
| Alıntı: |
daha sonra bazı troleybüsler rami kışlasının bahçesine getirildiler
ve kapılarına çivi çakılmış vaziyette açıkta bekletildiler
101 no da buradaydı galiba
|
İzmir'e 75 araç gönderilmiş, bahsettiğiniz bu araçlar gönderilmeyip hurdaya ayrılanlar olabilir.
Ayrıca ben 5 sene kadar önce ESHOT'a telefon edip, İ.E.T.T troleybüslerinin akıbetini sormuştum.
Verilen cevap " İstanbul'a geri gönderildiler" şeklinde olmuştu. Troleybüslerin gerçek
akıbetini İ.E.T.T'den emekli olmuş kişilerden öğrenebiliriz belki.
|
|
oytun71
15 yıl önce - Çrş 30 Nis 2008, 02:55
O halde çok kötü halde de olsalar, 25 adet troleybüs hala Istanbul'un bir hurdalığında yatıyor olabilir. En azından 25 hurda troleybüsten bir müzelik troleybüs çıkartılabilir mi acaba diye düşünebilirz 
|
|
Akın Kurtoğlu
15 yıl önce - Çrş 30 Nis 2008, 03:07
Benim hatırladığım; 75'i, kalkmalarının akabinde İzmir'e gönderildikten sonra geri kalan 26 tanesi Yedikule hurdalığına çekildiler (Aslında 26 da değildi, daha azdılar... Çünkü son sene 9 fireleri vardı). Burada hepsi de 1 sene zarfında kesildiler.  Geri gönderildiklerini ise hatırlamıyorum. Gönderilse idiler, muhakkak haberimiz olurdu. Çünkü ESHOT'tan ıskat edilmeleri 90'ların başları... Bu yıllar da bizim İETT'ye olan ilgimizin doruk noktasında olduğu seneler. Belli aralıklarla garajları ve hurdalıkları gözetim altında  tutmaktayız... Ayrıca tiridi çıkmış ve bir daha kullanılmayacak araçları, neden tonlarca masraf ederek tekrardan İstanbul'a göndermiş olabilirler? Orada, körfezde balık bey kardeşlerimize toplukonut olmaları için denize atılmış olmaları muhtemel.  Atılmadıysalar bile, orada bitmiştir işleri. Belki İzmir'de bir-iki hurdasına rastlanabilir (zayıf ihtimal tabii ki). Yine de gazete arşivlerinden araştırmakta faide var... 
Akın KURTOĞLU
|
|
oytun71
15 yıl önce - Çrş 30 Nis 2008, 03:18
Hiç olmadı İtalya'dan aynı yıllara ait bir Ansaldo hurdası bile ithal edilip müzeye İETT renkleri ile kazandırılabilir. Elimizdeki 101 troleybüsü denizlere döktükten sonra bir tane hurda ithal edebilecek kara mizaha sahip olmak tarihe geçmelidir diye düşünüyorum... 
|
|
Akın Kurtoğlu
15 yıl önce - Çrş 30 Nis 2008, 03:24
En azından, içlerinden en önemlisi olan 101 "Tosun"u ayırmalıydılar. Türk mühendis ve işçisinin yaptığı troleybüstü o... Özel bir yeri vardı...
Akın KURTOĞLU
|
|
Ümit1966
15 yıl önce - Çrş 30 Nis 2008, 12:23
Akın bey haklı.Tarihini tam hatırlayamıyorum ama 1985-1990 aralığındaydı, Yedikule hurdalığında emektar Ansaldoları ve ilginçtir Leylandları terkedilmiş halde gördüğümü hatırlıyorum.
|
|
Akın Kurtoğlu
15 yıl önce - Çrş 30 Nis 2008, 21:08
Evet, önce Yedikule'de troleybüslerin bir kısmı yan yatırıldılar. Sonra yatmayanların içinden bir kısmı, sahilyolundan Büssing-U2D tamir otobüsleriyle çekilerek Sarayburnu'na getirildi ve buradan feribota yüklendiler. Geri kalan 20 kadarının tamamı yan çevrildi ve bir süre bu şekilde bekledikten sonra sırasıyla kesildiler.
Akın KURTOĞLU
|
|
Semih Yaşar
15 yıl önce - Prş 01 May 2008, 09:25
İ.E.T.T troleybüsü
| Alıntı: |
| Hiç olmadı İtalya'dan aynı yıllara ait bir Ansaldo hurdası bile ithal edilip müzeye İETT renkleri ile kazandırılabilir. Elimizdeki 101 troleybüsü denizlere döktükten sonra bir tane hurda ithal edebilecek kara mizaha sahip olmak tarihe geçmelidir diye düşünüyorum... |
Bence de İ.E.T.T troleybüslerine benzeyecek bir aracı yaratmanın yegane yolu İtalya'dan
bir tane Alfa Romeo 1000 model troleybüs satın alıp, güzelce elden geçirdikten sonra
kırmızı-krem İ.E.T.T renklerine boyamak olabilir. Napoli-ANM 'den hurdaya çıkan 8 tane
Alfa 1000, Napoli-CTP kurumuna gönderildi ve sanırım 2006 yılına kadar orada beklediler.
Wikipedia'dan okuduğum kadarıyla bu araçlardan 1 yada 2 tanesi toplanıp müzeye ayrılacak.
Ben CTP yetkililerine e-posta yazdım ve Türkiye'den bu araçların bir tanesini almak
istediğimizi söyledim ama maalesef herhangi bir cevap gelmedi.
Fotoğraf 2006 yılına ait.
En son Semih Yaşar tarafından Prş 01 May 2008, 12:57 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
yılmaz büktel
15 yıl önce - Prş 01 May 2008, 10:20
| Alıntı: |
Bence de İ.E.T.T troleybüslerine benzeyecek bir aracı yaratmanın yegane yolu İtalya'dan
bir tane Alfa Romeo 1000 model troleybüs satın alıp, güzelce elden geçirdikten sonra
kırmız-krem İ.E.T.T renklerine boyamak olabilir |
düşünce güzelde bir mahsuru var, istanbulunkiler alfa romeo 900 modeli.
arka kapı önündeki, izmir troleybüslerinde görülen yarım pencere, istanbul troleybüslerinde yok.
|
|
| sayfa 35 |
