Arıza olasılığının yanısıra şu ihtimalin de gerçek olma şansı var mı?
30 Ortaköy-Aksaray troleybüsü ilk kalkış durağı Yenikapı idi.
Yenikapı kalabalık olduğu için (83+84+T1+K1+L1A+ belki M1), diğer troleybüslerin yolunu kesmemek adına Aksaray'da dinleniyor ya da sefer saatini bekliyor olabilir mi?
Yenikapı kalabalık olduğu için (83+84+T1+K1+L1A+ belki M1), diğer troleybüslerin yolunu kesmemek adına Aksaray'da dinleniyor ya da sefer saatini bekliyor olabilir mi?
Çooook doğru!... Brrrravooo... Hakan üstad hatırlatınca tabak gibi gözümün önüne geldi. Evet, gerçekten de 30'lar bazen yolcuyu Valide Camii önünde indirir ve troleylerini arkada bağlayarak bir süre beklerlerdi. Sonra da boş olarak yola çıkarlar, Muratpaşa Camii önündeki "2" numaralı viyadüğe tırmanır ve U dönüşü yaparlar, sonra yolun yarısında iki viyadük arasında sağa geçerler, buradan Yenikapı'ya dönerler, Gar Gazinosu'na varmadan yeniden U dönüşü yaparak Yenikapı başduraklarına yanaşırlardı. Yolcuyu alıp direkt devam ederlerdi bekleme yapmadan... (7 troleybüs, 105 dakikada bir tam tur atar, her 15 dakikada bir kalkarlardı )
"Eski Fotoğraflara Tarih ve Saat Analizi" için birkaç ek bilgi:
Bugün İstanbul'da saat 15:00'de gölge boyları, nesnenin; 1:2'si (yarısı) kadardı. Saat 16:00'da ise; 1:1 (birebir) idi (Saatler Yaz Saati'ne göre ayarlı ve Mayıs ayı için ).
Çok hoşuma giden bir kart, birde troleybüsün filo numarası okunsa çok güzel olacaktı.
Troleybüsümüz karaköy rıhtım durağından kalkmış, denizyolları binası önünden geçerek tophaneye doğru ilerliyor ama önce yolcu salonu durağında duracak. rıhtımda bağlı römorkörleri meraklısı nasıl olsa değerlendirecektir.
(+)
Saraçhane kemerleri altından geçmiş, haşim işçan geçidini boşverip, Fatih yoluna yönelmiş bir troleybüs. belli ki 87-Edirnekapı-Taksim seferi yapıyor.
Koş akın, yakala troleybüsü bu senin evin önünden geçer.
(+)
Koş akın, yakala troleybüsü bu senin evin önünden geçer.
Hehehehhee... Koşup yakalamama gerek yok, çünkü muhtemelen ben de o troleybüsün içindeyimdir...
Unkapanı-Müze istikametinden gelerek yanyoldan Saraçhanebaşı'na çıkan tek troleybüs hattı 87 idi.. Dönüşte böyle kestirmeden Macar Kardeşler-Fevzipaşa Caddesi'ne katılır fakat, Edirnekapı istikametinden gelirken, Belediye Sarayı'nın önünden geçerek Vezneciler'e ilerliyormuş gibi yapar, ama az sonra Evlendirme Dairesi-Zabıta Binası önündeki U dönüş noktasından geri döner, hemen sonra da buna, 78 ve 78A'ya mahsus sadece 3 hattın durduğu "Belediye Sarayı" durağına yanaşırdı. Dönüşüne göre 1 durak fazla yapardı yani... Buradan kalkarak, Saraçhane Geçidi'nin yanından Reşat Nuri Sahnesi'ne doğru dönerdi.
Bozdoğan Kemeri'nin altındaki kemerlerin dördünde troleybüs havai teli geriliydi. İkisi gidiş, ikisi de geliş yönünde. Bunların en sağdakilerini 87 kullanırdı. Unkapanı'ndan gelen troleybüs, daha kemeri geçmeden, Müze'den biraz sonra (Zeynel Abidin Cümbüş'ün önlerinde) havai makas yaparak sağa ayrılır ve en sağdaki kemere doğru yönelirdi. 83 ve diğer ring troleybüs hatları ise makastan soldakine geçerek bir yanındaki kemerin altından geçerlerdi. Aynı makaslardan karşıda, Hıfzısıhha önünde de mevcuttu. Burada da tersi işlerdi.
Bu kemerlerin üzerinde, halen eski troleybüs havai tellerinin raptedildiği çengeller mevcuttur..
Arkadaşlar, ağzınıza sağlık sayenizde 30 sene önceyi yaşıyormuş gibi oluyorum.
Bende troleybüscü geçiniyorum, 50 Levend-Tünel hariç diğer hatları pek bilmiyorum maalesef,
çocukken Levend- Şişli -Osmanbey dışına pek çıkmamışım demekki.
Konusu geçmişken söyleyim, bende 3-4 sene önce Zincirlikuyu-Osmanbey arası yürümüştüm,
apartman duvarlarında havai hat gergi çengelleri görebilirmiyim diye, restore edilmemiş
apartmanların 2. kat hizalarında kanca gibi şeyler vardı.
Aradan 23 sene geçmesine rağmen, halen birçok noktada asılı eski troleybüs havai hat çengellerinden mevcut. Dikkatli gözler ve objektifler bunları rahatlıkla seçebilirler... Fatih'te de var bunlardan birkaç binanın ve Fatih Camii Akdeniz Tetimmeleri (güney medreseleri) duvarlarının üzerinde (Eski binaları kontrol edin, muhakkak göreceksiniz).
Bu basligi gordugum zaman aklima bir soru geldi, sanirim eskimis arkadaslar hatirlar, soforun saginda on pencerede yan yana duran iki tane levye (sanirim dogru kelimeyi kullandim) vardi, bir tanesi yanilmiyorsam geri vites olarak kullanilirdi, oburusunu hatirlamiyorum, aramizda hatirliyan bir arkadasimiz varsa, zahmet olmasa bizimle paylasin.
Eskiden, Taksim-Şişli tarafına çıkan otobüsler Karaköy'de Ömer Abed Han'ın önünde, Beşiktaş-Barbaros ve Boğaz sahiline devam edenler ise Rıhtım'da, sahil tarafındaki yerde durak yaparlardı. Sonra bu iki ayrı yol, yeniden Tophane'de birleşirdi. Fakat, içeride olanın troleybüs teli yoktu. Bunların troleybüsleri de mecburen sahile saparak Karaköy-Haydarpaşa-Kadıköy iskelesinin önünde yolcu indirip bindirirlerdi.
Resimdeki troleybüs 22C, 30, 34 ve diğer ringlerden birisi olabilir (L1A, K1, M1, T1... Hatta daha geri tarih ise; 67 ve de 77). İskelenin önündeki durak "Rıhtım" durağı idi. Biraz ileride de (bizim Ali Abi'nin mekânını geçtikten sonra ) "Yolcu Salonu" durağını yapar ve Tophane'de Kılıçalipaşa Camii'nin karşı hizasındaki "Tophane" durağına devam ederdi. Yol, tek yönlü işlerdi. Bu durakların karşılıkları yoktu.
Evet, gerçekten de 30'lar bazen yolcuyu 
