2014'te Antalya ulaşımı

[Ömer YILMAZ]

Hükumetin 2014 Mahalli İdareler Seçimlerine yetiştirmeye çalıştığı Yeni Büyükşehir Belediye Yasası Antalya'yı da etkileyecek.

Antalya'nın tüm idari sınırları Büyükşehir Belediye sınırları olacak. Yani Kaş'tan Gazipaşa'ya, Korkuteli'nden Alanya'ya her ilçe Kepez, Muratpaşa, Konyaaltı, Aksu ve Döşemealtı gibi aynı merkez ilçe olacak ve Büyükşehir belediyesinin yetki ve sorumluluğuna dahil olacak.

Tüm ilçelerin altyapı, içme suyu, ulaşım, imar gibi görev ve yetkileri Büyükşehirde olacak. Mesela Alanya'ya çalışan ilçe otobüsleri ve Alanya ilçe merkezinde çalışan halk otobüsleri ya belediye denetimine girecek ya da Büyükşehir Belediyesi kendi araçlarıyla sefer düzenleyecek. Alanya-Antalya aarsında hizmet verecek olan otobüsler de Antalya Otogarı yerine şehir merkezindeki (Meydan) ya da Aksu'daki Toplu Taşıma Aktarma Merkezlerine kadar gelecek(büyük ihtimalle). Bu durum tüm ilçeler için geçerli. Mesela Korkuteli araçları kesinlikle Otogar Aktarma Merkezine girecek.

Ulaşımın yanı sıra ilçelerin içme suyu ve kanalizasyon şebekesi ASAT'a devrolacak ya da ASAT yenilerini döşeyecek. Bir başka konu ise imar. İmar düzenlemelerinde ise yetkili Büyükşehir Belediyesi ve Meclisi olacak. Ayrıca ilçelerdeki ana cadde ve bulvarlar Büyükşehir Belediyesine devrolacak. Kara yolları ise yine KGM'nin kontrolünde olacak.

Bu yeni oluşumla beraber birçok sosyolojik etkiler ortaya çıkacaktır. Şu anda ilçeler kendi yağlarıyla kavrulurken 2014 itibariyle Büyükşehire bağlı birer merkez ilçe olacak ve 1. dereceden ilçe sayılacak. Bu durum elbette ilçelerin gelişimine ve kalkınmasına olumlu olarak yansıyacaktır. Örneğin; il olmak isteyen Manavgat ve Alanya ilçeleri, il olmaları halinde alacakları hizmetten ve bu hizmetin kalitesinden daha çoğunu Büyükşehir çatısı altında alacaktır. Bakın Varsak'a, eskiden beldeydi, şimdi Kepez'in içinde ayrı bir şehir gibi oldu.

Benim asıl değinmek istediğim konu tabii ki de kendi ilgi alanım doğrultusunda ulaşım olacak

Antalya il merkezinden farklı olarak;

Alanya, Gazipaşa ve Manavgat ilçelerinde şehirler arası büyük tip otobüsler,
Serik'te 7 metrelik midibüsler,
Akseki, İbradı ve Gündoğmuş ilçelerinde 5 metrelik minibüsler (sprinter vb.),
Kemer'de 7 metrelik midibüsler,
Kaş, Kumluca ve Finike ilçelerinde 5 metrelik minibüsler,
Korkuteli ve Elmalı ilçelerinde 5 metrelik minibüsler kullanılmaktadır.

Bu ilçelerden Antalya'ya gelen araçlar Otogara girmektedir.

Bu kadar farklı tipten olan ilçe araçları elbette bir süzgeçten geçirilecektir. Mesela şehirler arası kullanılan otobüsler yerine koltuk sayısı fazla olan belediye tipi otobüsler Manavgat-Alanya hatlarında kullanılabilir. Yine 5 metrelik araçlar yerine koltuk sayısı artırılan 7 metrelik midibüsler kullanılabilir. Ya da Antalya kent içinde kullanılan AB plakalı minibüslerin 12 metrelik otobüse dönüşümü söz konusu olursa bu araçlar ilçelerde kullanılabilir. Çünkü bu araçlar şehir içinde olduğu gibi şehir dışı yollarda insanı kötü derecede sarsmıyor, arka koltuklarda yerinden zıplatmıyor. Örnek 502 hattı. Bunun yanında Kemer ve Serik'e çalışan 7 metrelik araçlar da 12 metrelik fazla koltuğa sahip otobüslere dönüştürülebilir.

Şimdi sıra geldi ilçelerden gelen araçların Antalya kent merkezinde nereye kadar geleceğine...

-Kemer, Kumluca, Finike, Kaş ve beldelerinden gelen araçlar Gürsu Aktarma Merkezine kadar,
-Gazipaşa, Alanya, Manavgat,, Akseki, İbradi, Gündoğmuş, Serik ve beldelerinden gelen araçlar Aksu Aktarma Merkezine kadar,
-Korkuteli, Elmalı ve beldelerinden gelen araçlar Terminal Aktarma Merkezine kadar gelmeli.

Aktarma Merkezlerine gelen yolcular, buradan normal şehir içi hatlara aktarma yapabilmeli. Aktarma Merkezlerine daha çok gövde hat verilmeli ki ilçelerden gelen yolcu talebi karşılanabilsin. Hem böylece ilçe araçları boşu boşuna şehir içi trafiğini sıkıştırmamış olur hem de yolcu istediği yere aktarmayla gitme şansı bulmuş olur.


Antalya, Türkiye'nin en geniş yüz ölçümüne sahip illerinden biri olarak yeni Büyükşehir yapısına hazırlanıyor. Böylelikle Antalya ili içinde sadece belli bir kesim değil, tüm il sınırlarında bulunan yerler aynı hizmeti alacak.
Benim isteğim bu yasa yapılırken çok titiz davranılması, muhalefetin de desteğinin alınması ve tüm büyükşehirlere yeni teşkilatlanmalar kurulması (İETT, EGO, ESHOT gibi kurumlar).

Önerileri olan

[mert101]

Benim ilk aklıma gelen banliyö hattı yapılmalıdır. Mesela antalyadan - alanyaya kadar giden hızlı tren tarzı hat ile mesafeler kısalır. Aklıma geldikçe yazarım

[Ömer YILMAZ]

[berk okul]

kesinlikle banliyö olmalı. serik side manavgat alanya vs.

[Ömer YILMAZ]

Antalya il sınırları büyükşehir sınırları olarak kabul edileceği için kara ve raylı ulaşım sistemlerinin yanında büyükşehir belediyesi ilçeler arası deniz ulaşımı yapabilecek.

"Yapabilir mi?" den çok nasıl ve nerelere yapılabilir onları hesaba katalım.

İlk olarak denize kıyısı olan ekspres hatlar olmalı. Bu hatlar sadece 2 nokta arasında gidip gelmeli.

Ekspres Hatlar:
*Antalya-Alanya
*Antalya-Manavgat
*Antalya-Kemer
*Antalya-Kaş
*Antalya-Kumluca-Finike

Bunun aynında bazı noktalarda duran hatlar da olmalı:

*Antalya-Kundu-Belek-Manavgat
*Antalya-Manavgat-Alanya-Gazipaşa
*Antalya-Konyaaltı-Beldibi-Kemer
*Antalya-Konyaaltı-Kemer-Kumluca-Finike
*Kaş-Kemer-Antalya-Manavgat-Alanya-Gazipaşa

Son olarak büyükşehir belediyesi kendi ya da özel şirket aracıyla işleteceği il dışı hatlar olmalı:

*Antalya-Bodrum-Kuşadası-İzmir
*Antalya-Kaş-Fethiye-Ölüdeniz
*Antalya-Alanya-Anamur-Mersin
*Antalya-Mersin-Adana-İskenderun
*Antalya-Alanya-Girne (KKTC)

Ulaşımın yanında Antalya'yı bekleyen birçok yenilik olacak. Belde belediyeleri kalkacak, köyler mahallelere dönüşecek. Büyükşehir belediyesinin her ilçede daha iyi hizmet götürebilmesi için ayrı birimleri olacak. ASAT'ın da kendine ait birimleri her ilçede bulunacak.

[Onur Taner]

Yeni Büyükşehir Yasası'na neden karşı olduğumu önceki mesajlarımda yazmıştım. Ayrıca tüm il, Büyükşehir Belediyesi'nin kontrolü altında olacaksa, belediye'nin Valilik'ten ne farkı kalıyor?

[Ömer YILMAZ]

[Alp U.]

Burada aklıma takılan önemli sorular ve çekinceler var.Antalya bölgesinde Alanya ve doğusuna gittiğinizde kimse Antalya merkez yönetimini sevmez.Konuyu bilmeyenlere burada anlatmak biraz güç olacaktır belki ama işin özünde rant var.

Allah aşkına soruyorum ben Antalya merkezle Alanya arasında şimdiye kadar nasıl bir hizmet akışı olmuş ki şimdiden sonra olsun.Bir D400 karayolu düz yol olmasına rağmen 20 senede yapılamadı.Daha yeni bitti.Alanya nın havaalanı senelerce atıl bir şekilde bekledi.Bunların sebeplerini o bölgede yaşayanlar çok iyi bilirler.Alanya geliştikçe ve büyüdükçe Antalya merkezde ve yakın çevrede bulunan rantı kendine çekmeye başladı ve bu da bazılarının huzurunu kaçırdı.

Ayrıca Antalya Büyükşehir Belediyesi şu anda kendi içinde bile hizmet dağılımını doğru düzgün yapamazken bir Alanyaya , 200 km uzaktaki bir Gazipaşa ya nasıl hizmet götürecek.Kendi yakınındaki insanları dinleyemezken buradaki insanların derdini nasıl dinleyecek.Bu iş milletvekilliği gibi olur seçim zamanı gelinir oy toplanır, sonra unutulur gider.

Ayrıca ufak merkezlerde önlem alınmaz ise bu sistemde göz ardı edilebilir.Siz olsanız 1.000.000 seçmenin yaşadığı antalya şehir merkezi ile 20.000 kişinin yaşadığı Gazipaşayı bir tutar mısınız? Ben tutmam, onlarda tutmayacaktır.

Ben zaten şikayetçiyim il merkezinde bir işim olduğunda Gazipaşadan 3 saat 150-200 km yol gidip derdimi anlatmak zorunda kaldığım için.Şimdi bir de Büyükşehir belediyesi ile ilgili işim olursa da mı bu yolu çekeceğim.

Yöneticiler insanlara yakın olabilmelidir.Vatandaş yöneticisine rahat ulaşabilmelidir.Bu sistemde yöneticiler vatandaşları nasıl dinleyecek, vatandaşlar seslerini nasıl duyuracak.

Ben şahsen yöneticimin benden 200 km ötede olması yerine bir kaç km ötede olmasını tercih ederim.En azından benim sorunumu benimle birlikte yaşar, aynı sıkıntıyı kendisi de çeker.En azından gerektiğinde ulaşabilirim.Ödeneği vereceksen ona da verirsin.Uzaktan iş yürütülmez.Uzaktan yürütülmeye çalışılan işlerin sonuçları nasıl savsaklandığı da belli.Yetkili kişi gözünü başka noktaya çevirdi mi işler durur bizde.Ne zaman senin tarafına dönerse göz o zaman harıl harıl çalışırsın.Bu ülkede işler böyle.

Antalyanın yüzölçümü yaklaşık 20.000 km2.İstanbulun kent yüzölçümünün 5000 km2 olduğunu düşünürsek bu işin ne kadar zor ve uygulanamaz olduğunu daha iyi anlarız bence.

[Ömer YILMAZ]

Yeni yasaya göre şimdiki yapıdan daha farklı düzenlemeler gelecek. Büyükşehir ve İlçe Belediyeleri daha güçlü bir yapıya kavuşacak. İlerleyen zamanlarda İl Özel İdarelerinin kaldırılması gündeme gelecek. Hatta geçen aylarda "süper başkanlar" geliyor diye haberler yapılmıştı. Büyükşehir Belediye Başkanları büyük yetkilerle donatılacak diyordu. Bir nevi Başkanlık sisteminin yerel düzeyde olanı olarak düşünülebilir.

Büyükşehir Belediyesinin şu haliyle ilçelere hizmet götürmesi tabii ki imkansız. Fazladan personel ve bütçe desteğinin yanında araç ve güçlü bir teşkilatlanma gerekecek. Bunların ilk başlarda yapılması biraz zor olabilir ama yine de yapılacak ve yeni bir düzen oluşacak.

Hizmet konusunda çekinceleriniz olabilir. Doğaldır.
Büyükşehir Belediyesi merkez ilçelere ne oranda hizmet götürüyorsa diğer ilçelere de aynı hizmeti götürmek zorunda. Çünkü diğer ilçeler de merkez ilçe yani 1. sınıf ilçe belediyesi olacak. İlçelerde bulunan belde belediyeleri kaldırılacak ve köylerle birlikte mahallelere dönüştürülecek. Bu belde ve mahallelere daha çok ilçe belediyesi hizmet götürecek. Büyükşehirin belli başlı görevleri var zaten: yol, su, doğalgaz, ulaşım, imar vb. Çöp, temizlik, kaldırım, sokak yapımı, park yapımı gibi işleri ilçe belediyeleri yapacak.

Fakat şu gerçek ki ilçeler şu an ne hizmet alıyorsa bu yasayla daha fazlasını alacak. İlk geçiş dönemi olacak, bu dönem bir sıkıntılı olabilir. Ama sonunda daha iyi hizmet verilebilecek.

Şu anda Antalya Valiliğine başlı İl Özel İdaresinin yaptığı birçok çalışmayı Büyükşehir Belediyesi üstlenecek. Bu yüzden Büyükşehir ve İlçe belediyelerinin bütçeleri artırılacak.

Ayrıca Antalya-Alanya Yolunu Karayolları yaptı. Zaten şu anda Alanya ve Antalya arasında pek bir hizmet akışının olabilmesi mümkün değil. Sadece Valiliğin götürdüğü hizmetler var. 2014'ten sonra ise Büyükşehir Belediyesi hizmet götürecek.

Bu arada her şey için Antalya'ya gitmenize gerek kalmaz. Her ilçede bir koordinasyon merkezi kurulacak. Büyükşehir Belediyesinin ilgili birim ve kurumlarının bu merkezlerde şubeleri ve yetkilileri olacak. Bu sayede işleriniz buralarda yapabilirsiniz. Bunun örneği Antalya Döşemealtı ilçesinde var. Burası Antalya merkeze 20-25 km ve Büyükşehire bağlı. Bu merkez sayesinde Büyükşehir Belediyesi ile ilgili tüm işlemler yapılabiliyor.

[Alp U.]