1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 25  |
| BUDO, İDO'nun rakibi olabilir mi? |
| Evet |
  
|
74.3% |
[217] |
| Hayır |
|
19.9% |
[58] |
| Fikrim yok |
|
5.8% |
[17] |
|
| Toplam Oy : 292 |
|
 |
Gökçe Aydın
10 yıl önce - Cum 16 Ksm 2012, 00:40
| Alıntı: |
Bazı arkadaşlar elmayla armutu karıştırıyor sanırım.
İdo yu satın alan şirket, İdonun tüm taşınır, taşınmaz mallarına, araç filosuna, sahip olduğu haklara ve marka değerine 860 milyon dolar vermiştir. |
Kesinlikle! Bazı arkadaşlar bir türlü bunu anlamıyor. İDOyu alan şirket 860 milyon doları Marmara Denizi'nde taşımacılık yapma izni almak için vermedi ki, aynen belirttiğiniz şeyleri elde etmek için verdi.
| Alıntı: |
| Haa, dersenizki İdonun satış sözleşmesine madde konuldu, sizi şu kadar yıl tekel olarak koruyacağız merak etmeyin, arkanız sağlam, rahat rahat söğüşleyebileceksiniz milleti, |
Sözleşmeyi görmedim ama, belirttiğiniz durum kuvvetle muhtemel. Özelleştirmeyi cazip kılmak için böyle tekeller yaratılabiliyor.
|
|
Gökhan AsGül
10 yıl önce - Cum 16 Ksm 2012, 08:33
| Alıntı: |
| dersenizki İdonun satış sözleşmesine madde konuldu, sizi şu kadar yıl tekel olarak koruyacağız merak etmeyin, arkanız sağlam, rahat rahat söğüşleyebileceksiniz milleti, |
Bu maddenin sözleşmede olduğuna eminim. Bu yüzden iki önceki mesajımda şöyle yazmıştım.
|
|
Gökçe Aydın
10 yıl önce - Cum 16 Ksm 2012, 12:53
| Alıntı: |
| Diğer firmalara karşı çıkan İDO birinci derece suçlu değil. Marmara Denizi'ni babalarının malı gibi sahiplenip sonrada özelleştirme adı altında çalışma iznini tek bir firmaya verip bunu garanti edenler suçludur. |
Katılıyorum. Sonuçta İDO için verilen 860 milyon dolar, belediye tarafından konulmuş sabit bir satış fiyatı değildi. İhaleyi kazanan firma tarafından verilen bir teklif bedeliydi. Onlar da bu teklifi herhalde ki kafadan atmadılar; o teklif pek çok hesap kitap sonucu ortaya çıktı. Bu hesaplar, belediyenin "bilmemkaç yıl boyunca sizin tekel konumunuzu muhafaza edeceğim, böylece insanları istediğiniz gibi sömürebileceksiniz, hiç bir rekabet baskısı altında kalmayacaksınız" garantisi dikkate alınarak yapıldı. Eğer böyle bir garanti verilmeseydi, verilen teklif daha düşük olacaktı. Verilen söz bozulduğu için, teklif verme sürecindeki hesaplar boşa çıkarıldığı için, İDO itiraz etmekte kendince haklı. İBB en baştan böyle bir tekel durumu yaratmamalıydı.
Şu anda İBB açısından ciddi bir açmaz var. Bir yandan, İDO için tekel konumu muhafaza garantisi verilmiş olduğundan, bu garanti bozulursa hukuksal bir sorun ortaya çıkacak. Öte yandan, İBB'nin kendi eliyle yarattığı tekel durumundan dolayı insanlar pahalı ve kötü hizmete mahkum ediliyor, adeta sömürülüyor, bunun İBB üzerine getirdiği baskı var. Bu iş nasıl bir çözüme ulaşacak, cidden merak ediyorum.
|
|
Yakup Altan
|
|
eray36
|
|
Efe Elaldı
10 yıl önce - Cum 16 Ksm 2012, 23:26
dediğim gibi sıkıntı yok gemimizde geldi burulaşın yeni vagonlarda kullandığı renkten boyamışlar geminin idonun d.o lerinden hiç bir farkı yok aynı düzeyde hizmet edecek 2. gemide geldimi seferler başlar 
|
|
cihan mercan
10 yıl önce - Cmt 17 Ksm 2012, 09:38
Logo ne olacak acaba ?
|
|
iperser
10 yıl önce - Cmt 17 Ksm 2012, 10:10
Logo
zaten firmanın bir logosu yok mu ?
|
|
Serkan Koçluk
10 yıl önce - Cmt 17 Ksm 2012, 13:27
Ama kalkış iskelesinde otopark sorunu var...Onu bi şekilde çözmeleri gerekir...Zaten normal zamanda arabayı bırakamıyoruz o bölgede, bir de seferler başladığında sıkıntılı olur..Umarım halledilir...
|
|
ozcan alemdar
|
|
| sayfa 25 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM - Marmara
|
