sayfa 23  |
 |
Tevfik Metin Tanöven
7 yıl önce - Cum 23 Ekm 2015, 10:04
Misafir 7c0 İBB belediye başkanının söylediğine siz inanıyormusunuz.TCDD ve İBB izbanın işletmesinde ortaklar.İzban müdürü İBB çalışanı , müdür yardımcısı TCDD çalışanı.Bu tabloya göre İBB başkanının dediği nasıl doğru olabilir.Söylediği vıllık ciroyu yarı yarıya paşlaşıyoruz olmuştur ama lafı çarpıtılmışta olabilir.
|
 |
erkinalp
7 yıl önce - Cum 23 Ekm 2015, 11:43
| Alıntı: |
| İzban için TCDD kira almıyor |
Almak durumunda. Aksi takdirde kendi ortağına kasasından para harcatmaya girer.
|
 |
Misafir 7c0
7 yıl önce - Cum 23 Ekm 2015, 12:46
İzban genel müdürü belediye çalışanı değil. Genel müdür yardımcısı İzmir Metro A.Ş' nin genel müdürü. Belediye başkanı hat kirası veriyoruz diyor, yok vermiyorlardır diyorsunuz.
|
 |
mahmut11
7 yıl önce - Pzr 25 Ekm 2015, 22:44
Misafir, lütfen yanlış bilgilendirme yapmayalım. Tevfik Metin Tanöven bey haklı çıktı .
TCDD'den İZBAN açıklaması
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nca (TCDD), İzmir Banliyö Sistemi'nin (İZBAN) ray kullanımı hakkı olarak TCDD'ye ödenmesi gereken hat kullanım bedelini hiç ödemediği bildirildi. TCDD Basın Yayın ve Halkla İlişkiler Müşavirliği, İZBAN'ın ray kullanım hakkı olarak TCDD'ye her yıl 32.5 milyon lira ödediği yönünde çıkan haberler üzerine yazılı bir açıklama yaptı. "Ray kullanım hakkı ödemesinin" İZBAN tarafından TCDD'ye hiç yapılmadığının belirtildiği açıklamada, "Haberlerde İZBAN'ın ray kullanım hakkı olarak TCDD'ye her yıl 32.5 milyon lira ödediği ifade edilse de İZBAN tarafından TCDD'ye ödenmesi gereken hat kullanım bedeli hiç ödenmemiştir" ifadelerine yer verildi.
"İZBAN'a 966 milyon lira yatırım"
İzmir Büyükşehir Belediyesince İZBAN için 800 milyon lira ödendiği, TCDD'de tarafından harcanan paranın ise bu rakamın 7'de biri dahi olmadığı şeklindeki iddiaların ise gerçeği yansıtmadığı belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi: "İzmir Banliyö Sisteminin hayata geçirilmesi için teşekkülümüz tarafından elektrifikasyon, sinyalizasyon, istasyon yapımı ve kamulaştırma bedeli olarak 322 milyon dolar (966 milyon lira) yatırım gerçekleştirilmiştir. Bununla birlikte İZBAN Banliyö İşletmeciliğinde kullanılacak araçların temini için TCDD tarafından 2006-2015 yılları arasında 117.5 milyon lira nakit sermaye artırımı yapılmıştır."
Açıklamada, İZBAN gelirinin yüzde 45'inin TCDD'ye hat kirası olarak ödendiği yönündeki iddialara karşılık ise İZBAN'ın taşıma ücret tarifesinin İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi tarafından belirlendiği, uygulanan tarife gereği ise yolcuların yaklaşık yüzde 33'ünün ücretsiz seyahat ettiği bildirildi. Bu durumun İZBAN'ın gelir kaybına neden olduğu, bu nedenle TCDD teşekkülüne ödendiği iddia edilen hat kirası bedelinin gelire oranının yüksek çıktığı, ayrıca hat kirası bedelinin de TCDD teşekkülüne hiç ödenmediği kaydedildi. Ayrıca bugüne kadar ESHOT payı olarak İZBAN gelirinden toplam 14 milyon liranın da İZBAN'a ulaşmadan belediye şirketi tarafından kaynağında kesildiği bildirildi.
Kaynak
http://www.yeniasir.com.tr/kenthaberleri/2015/10/ ...aciklamasi
|
 |
Misafir 7c0
7 yıl önce - Pzr 25 Ekm 2015, 22:56
"İzmir Banliyö Sisteminin hayata geçirilmesi için teşekkülümüz tarafından elektrifikasyon, sinyalizasyon, istasyon yapımı ve kamulaştırma bedeli olarak 322 milyon dolar (966 milyon lira) yatırım gerçekleştirilmiştir. Bununla birlikte İZBAN Banliyö İşletmeciliğinde kullanılacak araçların temini için TCDD tarafından 2006-2015 yılları arasında 117.5 milyon lira nakit sermaye artırımı yapılmıştır."
İstasyonları TCDD değil İBB yapmıştır. Ayrıca İzban A.Ş sermaye artımı yapılıyor.
|
 |
mahmut11
7 yıl önce - Sal 03 Ksm 2015, 23:11
demiryolunda, Fil heykelleri ve Koşu yolu durağı olduğu yerde iki ayrı iş makinesi var. ne acaba.
|
 |
mahmut11
7 yıl önce - Pts 30 Ksm 2015, 22:38
çalışma?
Arkadalar bir iş makinesi Buca tipmerkezinin önündeki kisimda bekliyordu, ayrıca oradan fil ışıklarına kadar bir çok çit sokulmuş.
ayrıca harp iş sitesi durağının oraya gelmeden de bir yer kazılmış ve bırakılmış .
|
 |
mahmut11
7 yıl önce - Pts 18 Oca 2016, 04:11
Japonya'da 1 kişi için tren çalışıtırılırken neredeyse 500 bin insanın yaşadığı Buca ilçesinde İZBAN dışında raylı sistem yok!,
ki İZBAN'da Buca'nın içine hitap etmiyor...
Hattı vermeyen TCDD'yi kınıyorum.
Hat verilse 1 yılda sefer yapılır. O kadar kolay bir yol.
TCDD yerel seçimden önce "Buca-Şirinyer tramvay projesi" diye bir afiş asıp gitti.
Bir şey yapmadı.
Sadece Buca - Şirinyer arasında tramvay yapsa bile olurdu.
YAZIK!
|
 |
mahmut11
7 yıl önce - Pzr 14 Şub 2016, 05:43
(+)
TCDD söktü sanırım çitlerin yol tarafindakileri.sebebi neydi ki.
|
 |
mahmut11
7 yıl önce - Sal 16 Şub 2016, 21:51
(+)
|
 |
sayfa 23  |