Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 8
babtek
10 yıl önce - Pts 12 Ksm 2012, 10:09



Ali Melih Atafırat

10 yıl önce - Pts 12 Ksm 2012, 10:49

Alıntı:
Bursa-Yenişehir hattı sayesinde Yenişehir havaalanının gelişmesi konusunda umutlanabilir miyiz?


Hiç umutlanmayınız! Yenişehir Bursa arasında, neredeyse bom boş duble yol var. İstendiği anda en hızlı ulaşım sağlanabilir. Havaalanının buna rağmen iş yapmamasının nedeni ulaşım sorunu değil. Zaten havaalanına inen yolcu oturup tren saatini de beklemez. Hızlı trenin de bomboş bir istasyonda durup zaman kaybetmesi pek mantıklı değil. Yenişehir'den daha fazla yolcu alır.


babtek
10 yıl önce - Pts 12 Ksm 2012, 10:56



ozhanesemen

10 yıl önce - Pts 12 Ksm 2012, 11:08

Alıntı:
Hızlı tren olmasa da havalanı için hızlı tren saatlerine uygun ayarlanmış şekilde hızlı bir raylı ulaşım imkanı sağlanabilir diye umuyordum.


Hat hazırlandığında TCDD - BBB koordinasyonunda shuttle olarak hizmet verecek bir elektrikli araç çalışabilir.


dema34
10 yıl önce - Pts 12 Ksm 2012, 18:36



gokboraleb
10 yıl önce - Pts 12 Ksm 2012, 21:35



tuncemre
10 yıl önce - Pts 12 Ksm 2012, 21:53



emrenmert

10 yıl önce - Pts 12 Ksm 2012, 22:27



Ali Melih Atafırat

10 yıl önce - Pts 12 Ksm 2012, 22:59

Alıntı:
ama gerçeklik payı düşük ne yazık ki..bu yüzden Projeye güven olmadığından foto falan yok!!!



Ovakça'dan çevre yoluna girip Ankara yönüne giderseniz, Demirtaş viaduğunun bittiği yerin sağ tarafında birinci demiryolu tünelinin inşaatını görebilirsiniz. Batı yönünde tünel ağzı görülüyor. Doğu tarafında ise tünelin çıkış ağzı hazırlanmış. Biraz daha doğuya doğru gidildiği zaman sol tarafta da bir tünel inşaatı var. Herhalde bütün bunlar boşuna yapılmıyor. Bu nedenle gerçeklik payıını düşük olduğunu hiç sanmıyorum. Merak edenler bir zahmet çevre yolundan geçerlerse, gerçeklik payı konusunda bu kadar negatif düşünmezler sanırım.


Efe Elaldı

10 yıl önce - Pts 12 Ksm 2012, 23:12



sayfa 8
ANA SAYFA -> ULAŞIM