Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 266
Yiğitler
10 ay önce - Pzr 16 Ekm 2022, 21:18

Alıntı:
Muhtemelen Bursa Bandırma arasında taşınacaktır.

Bursa ile Bandırma arasında neden yük hareketi olsun?.Bugün varmı? Bursada 30 km mesafede Gemlik limanı var. Ve yük demiryoluna verilecekse niye Bandırmaya gitsin? Aynı tren Kuzeyege'de demiryolu bağlantısı olan/olacak uluslararası direkt bağlantısı olan ana limanlara yükü indirir. Tekrar söylüyorum Bursa demiryolunun teorik kağıt üzerindeki kapasitesi ile gerçekler farklı.20yıl sonra bile böyle. Bursa demiryolunun kapasitesi =istanbul-Ankara demiryolunun kapasitesinden Bursaya ayrılacak frekans kadardır.


Yiğitler
10 ay önce - Pzr 16 Ekm 2022, 21:51

Alıntı:
1.15 saat istanbul

İst-Bilecik treni yaklaşık 1saat 50 dak. sürerken , İstanbul-Bilecik(Osmaneli)- Bursa hattının 1.15 süreceğine kim/niye inansın? .


nuri kayseri
10 ay önce - Pts 17 Ekm 2022, 04:35



Taksi 16
10 ay önce - Pts 17 Ekm 2022, 08:25



nuri kayseri
10 ay önce - Sal 18 Ekm 2022, 02:27



snell479

10 ay önce - Prş 27 Ekm 2022, 20:45



Erkanucar
10 ay önce - Prş 27 Ekm 2022, 21:11



Kobracı
10 ay önce - Prş 27 Ekm 2022, 22:40

Alıntı:
Son fotoğraf ne kadar zorlu coğrafyada çalışma yaptıklarını bizlere gösteriyor.

Bu zorlu işleri yapabilmek her hükümetin harcı değil ama kıymet bilen nerde 🙏💪👏


Yapılsaydı 5 yıl önce çoktan bitmişti.
Asıl zorlu coğrafya görmek istersen Doğu ekspresi güzergahına bakıp tekrar düşünün. Atatürk zamanında yapılan hattın ne kadar zorluklarla yapıldığını araştırın. Bu kadar teknoloji varken daha kolay coğrafyada bu kadar kısa hattı bitiremediler. Ama genç cumhuriyet zamanında yapılan hatta bakınca buna gülüyorum sadece.


feritsahin

9 ay önce - Çrş 02 Ksm 2022, 13:26



Berktuğ
site denetçisi

9 ay önce - Pzr 06 Ksm 2022, 21:17

Alıntı:
İlk ihale Bandırma hattı danışmanlığı için



Yeni planlamaya göre… Hızlı tren Karacabey’den Bandırma’ya giderken Dağkadı’dan bir kolla Balıkesir’e bağlanacak. Bu da yeni ihale gerektiriyor.

Fakat…
Projeyi üstlenen Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ilk adımı Bandırma hattı için “kontrollük, danışmanlık, mühendislik hizmetleri” ihalesi açarak attı.

Yeni ihale…
Projenin önceki aşamaları gibi davet usulüyle yapılacak.



7 istasyonlu hattın Osmaneli bölümü hızlandı, ama tünellerde çok iş var

Önümüzdeki notlara göre… Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Bandırma hızlı tren projesini şöyle tanımlıyor:
“201 kilometre demiryolu hattının 56 kilometresi üstyapılı ve EST’li olmak üzere, 250 kilometre tasarım hızlı, yılda 29.9 milyon yolcu tahmini, yılda 59.7 milyon ton yük tahminiyle planlandı.”

7 istasyon şunlar:
“Yenişehir, Yenişehir Havaalanı, Gürsu, Bursa Gar, TEKNOSAB, Karacabey, Kuş Cenneti.

İnşaatta son durum şu:
“22.11.2021 tarihinde yer teslimi yapılarak işe başlandı ve yüzde 5.37 ilerleme sağlandı.”

Tünellerdeki durum da şu:
“Yenişehir-Osmaneli arasındaki 10 tünelden toplamda 13.4 kilometre uzunluğunda olan ana tünel imalatının 6.21 kilometresi, 3.55 kilometre uzunluğundaki kaçış tünellerinin 1.17 kilometresi tamamlandı.”

Şu bilgi de var:
“Üstyapı işlerine başlanmış olup sanat yapıları, altyapı, zemin iyileştirme çalışmaları hızla devam ediyor.”

Kaynak: https://www.olay.com.tr/yazar/ahmet-emin-yilmaz/h ...ir-1059298

Fotoğraflardan da görüldüğü üzere çalışmalar hızla devam ediyor.



sayfa 266
ANA SAYFA -> ULAŞIM