 sayfa 232  |
 |
AnL_95
7 yıl önce - Sal 22 Arl 2015, 16:06
Buca hattını Üçyol'dan sonra Bornova yada Otogar yönüne salacaklarsa yoğun yolcu sirkulasyonu sorun çıkartabilir. Bu durumda Bahçelievler tarafına(Gazeteci Hasan Tahsin Caddesi) tünellere gelmeden ikinci bir istasyon yapılması şart. Tabii sistemi entegre etmeyi düşünüyorlarsa bu dediğim geçerli. Eğer düşünmüyorlarsa mevcut istasyonu ve tüneli zaten kullanamayacaklardır. (Yada Japonya'daki sistem uygulanabilir. Metro durağa yanaşmadığı zamanlarda kapalı duran kepenk sistemi.)
|
|
erkin1
7 yıl önce - Sal 22 Arl 2015, 19:48
| Alıntı: |
| Üçyol ve Fahrettin Altay peronları 180'er metre. Bornova peronu 260 metre(200 metre üzeri tek peron). |
Aslında cevap bile verilecek bir yorum değil ama, Bu rakamları nereden buldun.  Böyle bir rakam olmadığını sana ispat edersem, bir daha bu forumda yazmassın artık.  Ben olsam yazmam. İstediğin iddiaya girebilirim. Kesinlikle 4+4 yada 5+5 set çalışamaz. Varsa benjamin girelim.
| Alıntı: |
| Mevcut hatta yapabilecekleri tek iş 5' li setler ve 90 saniye işletme. 90 saniye olunca yoğunluk düşer. |
Belli bir noktaya kadar düşer. Sonrası yine kaos. 90 sn teorik olur, pratikte 120 saniye de kalır. Tabi rakamlar bornova bitmeden olmaz. Evka-3 tek üzerinden çalışıyor.
Kapasite frekans düşürülünce %30 artar. Peki yoğun nüfusa dalan bir metroda 550 bin rakamı geçince ne olacak ? Şimdiden 350-380 arasında. Aslında karlılık olarak mükemmelden de öte. İlave istasyonlar geldikçe iş çığrından çıkar. Artık Bornova ağaçlı yol üzerindeki istasyonlarda full çekmeye başladı. Folkartın projeleri ve sanayi sitesi civarında siddi siteler yapılmaya başlandı. Alternatifsiz metro kullanılacak.
700-800 milyon $ parayı gözden çıkartıp 10-12 km ağır metro hattı başlamalı. Binalı Yıldırım bu konuda aday iken haklıydı.
|
|
Misafir b89
7 yıl önce - Sal 22 Arl 2015, 21:12
Sistem 2 dakika aralıkla çalışırsa tek yöne saatte 30 sefer yapılabiliyor. ( bu zamana kadar 13 sefer yapılıyordu ) Bu da tek yöne saatte 45 000 yolcu demek. 90 saniye olursa 60 000 oluyor. Metro 06:00-00:20 arası çalışıyor. 2 dakika sıklığa göre günlük kapasite 825 000 oluyor. Tabi pik saatlerdeki yolcu için 5' li diziler sefer sıklaşsa bile ne kadar yeterli gelecek orasını göreceğiz.
Bornova için Bornova Merkeze metro uzatılacak ancak bir de Bornova merkez-Salhane Tramvay Hattı projesi var ancak bu hat yerine daha iyi bir hat yapılabilir. Manavkuyu üzerinde Bornova Merkez-Alsancak Metro Hattı ya da tramvay hattı olabilir. Karşıyaka Tramvay Hattı Manavkuyu üzerinden Bornova Merkez'e gidebilir. Manavkuyu üzerinden Bornova Merkez-Yeni Kent Merkezi-Atatürk Stadyumu-Gıda Çarşısı-Yenişehir ve Basmane diye bir metro ya da tramvay yapılabilir. Narlıdere tarafına tramvay İnciraltı üzerinden uzatılabilir. Buca için Üçyol tercihi çok doğru değil ama yapacakta pek bir şey yok. Konak Tüneli yapılırken raylı sistem için yer ayrılsaydı oradan bir hat çekilebilirdi. ( Teknik olarak mümkünse ) Ya da Agora önünden Çankaya bağlantısı olabilir ama o bölgede çalışmalar uzun sürer.
|
|
Cüneyt26
7 yıl önce - Sal 22 Arl 2015, 22:53
Şimdi nezaman yeni metro hatlar yapılmaya başlanıcak?? 2016 bahar aylarında yeni hatların yapılması kesin mi? Temmuz 2015'de F. Altay hattı tamamlandı hizmete girdi. 2016'ya sayılı günler kaldı, bu zamana kadar Bornova Merkez uzatması neden yapılmadı? Şimdiye kadar bu uzatma yapılsaydı şimdiye kadar bornova merkez uzatması hizmete girermiydi?? Bare Bornova Merkez uzatması yapılsın, nezaman yapılıcak? Nezaman yeni hatlar kesin olarak yapılmaya başlıcak???
|
|
Misafir b89
|
|
mahmut11
7 yıl önce - Sal 22 Arl 2015, 23:05
| Alıntı: |
| Temmuz 2015'de F. Altay hattı tamamlandı hizmete girdi |
2014 Temmuzda F.Altay açıldı. Metro 1,5 senedir F.Altay'da
|
|
Misafir 15b
7 yıl önce - Sal 22 Arl 2015, 23:17
Ağır Metro
1-Basmane - Manavkuyu- Bornova
2 Manavkuyu Anadolu C.
3 Naldöken Sahil Mavişehir
4 Naldöken Çiğli yapılmalı
|
|
Misafir b89
7 yıl önce - Sal 22 Arl 2015, 23:24
Karşıyaka da ortada izban, sahilde tramvay bir de sahile metro mu yapılsın ?
|
|
aliefe2010
7 yıl önce - Sal 22 Arl 2015, 23:31
Gorunen oki Izmir'i buyuk bir kaos bekliyor..Care kapsamli yeni agir metro agi..
|
|
erkinalp
7 yıl önce - Çrş 23 Arl 2015, 00:40
| Alıntı: |
| Profesyonel bir işletmede böyle şey mi olur? 90 saniyede bir yeni araç geliyor, o kapılar kaç saniye açık kalabilecek? |
https://en.wikipedia.org/wiki/Selective_door_operation
Örnekleri gelişmiş ülkelerde bile var. Tarihi nedenlerle genişletilemeyen istasyonlarda tercih ediliyor.
|
|
| sayfa 232 |
