İlk yerli otomobil Mersin'de üretilecek

[Oğulhan]

[Misafir 7b8]

Yerli otomobil için 0 dan yatırım yapmayacaklar bence. Mevcut fabrikalarında üretecekler diger araçların yanında... yeni yatırım için çok ciddi bir talep olması lazım ki yeni fabrika kursunlar belki 10 yıl sonra.

[Misafir 1b0]

mersinmi ? güldürmeyin allah aşkına. çevresinde adana konya antep gibi abileri varken mersinin esamesi okunmaz

[Emir ERTEN]

Tece tarafında otoyol bağlantı yolu kenarında büyük bir alan sanayi bölgesi tahsis edildi. Acaba buraya mı yapmayı düşünüyorlar? Hiç fena olmaz. Üstelik Mezitli ilçe sınırlarında olacağından otomobilin adı Mezitli olabilir.

[Misafir 957]

MTV vergim, arabanın yaşı bir yaş daha yükselmesine rağmen 660 liradan 1060 liraya çıkmış .

% 75 olan zam, nasıl % 25 zam oluyor birisi anlatsın bana.

[Emir ERTEN]

Son günlerde bu konu yine gündeme geldi. Yerli otomobilin nerede üretileceğine dair bazı tahminler yapılmakta. Bazı şehir isimleri zikredilip algı operasyonu yapılıyor ama Mersin favori şehir vasfını koruyor. Liman büyük avantaj. Ayrıca sanayiye doymuş bir şehir değil. Kamu oyunda da bir beklenti söz konusu.

[dubişler]

Akkuyu NGS olunca ucuz enerjimi oluyor? yani ruslar ile elektiriğin fiyatı 12.5 cent. toptan diye anlaşılmıştı. acaba santrale kaçak kablo mu çekilecek ?. elektirik parekende fiyatı daha ucuz olmadığı gibi 15 yıl yüksek fiyatı ülkedeki bütün tüketiciler sübbanse edecek..

[Misafir 5c2]

"Otomobilin üretilmesi konusunda 81 Vilayet arasında en uygun kent Mersindir.

1- Liman + Serbest bölge
2- Ucuz Enerji (Akkuyu Nükleer Santrali)
3- Konumu (ülkenin ortasında + Asya, Ortadoğu ve Kuzey Afrika pazarına yakın)
4- Hammaddeye yakınlık (İskenderun Demir Çelik fabrikasına yakın)
5- Komşu kentlerde yan sanayiden faydalanılabilir (Konya - Adana)
6- Kara, hava, demir ve denizyolu ulaşımının olması ve lojistik imkanlarının olması
7- Ucuz işgücü ve iklim koşulları + kozmopolit kent oluşu."
ALINTI

Keşke bunları yazmasaydınız, zira bunlar kriter olarak esas alınırsa Mersin'de değil Konya'da yapılması gerektiğini farkında olmayarak itiraf etmiş oluyorsunuz. Neden mi:

1- Bu maddede haklısınız.
2-Nükller Santral evet Mersin'de yapılıyor ama Mersinde tüketilmek üzere değil Konya'da tüketilmek üzere Enerji Hattı Konya'ya çekiliyor.
3-Konumunda ise Mersin ülke ortasında değil ülke kenarında, halbuki Konya ülke ortasında.
4-Hammadde demişsiniz, ama yapılacak olan otomobil, fosil yakıtlı otomobil değil elektrikli otomobil olacağından mesafe için hafif olması gerekiyor. Bu yüzden demir veya çelikten değil alüminyumdan üretilecek. Halbuki ülkedeki tek Alüminyum Fabrikası Konya'da. Diğer Alüminyum fabrikaları ikincil fabrikadır. Yani mevcut alüminyumdan çeşitli ürünler üretmektedir. Halbuki Konya'daki hammadden yani dağdan üretilmektedir.
5-Komşu kentlerden (Konya'dan) yan sanayiden faydalanır güzel, ama aslı yani kendisi varken neden faydalanma yoluna gitsin.
6-Kara, Hava, demir ve deniz ulaşımı demişsin. Halbuki zaten bunu yukarda liman var derken söylemiştin, aynı şeyi ikinci defa söylemek anlamsız. Kara, Hava ve Demiryolu ulaşımında ise Konya, Mersin'den daha önde.
7-Ucuz iş gücü Konya'da daha ucuz, iklim yönünden ise evet kış uygun ama yaz çok sıcak ve çok nemli, çalışma performansını kesinlikle düşürür. Konya ise çalışma performansı açısından daha uygun. Nasıl ki sıcak havada futbol oynayamazsan aynı havada da gün boyu çalışmak da performansı düşürür. Bu açıdan yani iklim yönünden tercih edilir bir yanı bulunmamaktadır. Kozmopolitliğin otomobil üretiminde ne gibi bir tercih sebebi olabilir ki? Hiç bir önemi yoktur. Mersin de Kürt nüfusunun fazla olması kozmopolit olmasına sebep olamayacağı gibi tercih içinde hiç bir önemi yoktur.

Görüldüğü gibi ortaya koyduğun 7 kriterden 6'sı Konya 1'i Mersin için pozitiftir.

[veysel döker]

Boşa kavga etmeyin. Mersin ile konya tüm güçlerini birleştirse bile marmara bölgesinden alamaz

[Semih Yaşar]

Bu projedeki en büyük handikap lojistik sorunları değil ki, oturmuş fabrikanın yerini tartışıyoruz.
Eğer elektrikli araba olacaksa, zaten lityum batarya ve elektrik motoru en kritik komponentler olacak ve bunların üretimi için de yeni fabrikalar kurulacak. Bu nedenle, herşey sıfırdan yapılacağı için isterseniz montaj fabrikasını Gümüşhane'ye kurun ne olur ki. En fazla arabanın büyük şehirlerdeki bayilere getirilmesi 50 dolar daha maliyetli olur.
Popülist bir proje yapılıyorsa, fabrikanın yeri de popülist kriterlere göre belirlenebilir.