 sayfa 66  |
 |
Berktuğ
site denetçisi
1 yıl önce - Çrş 06 Nis 2022, 08:23
| Alıntı: |
Bakanlık görüşüyor: Şehir Hastanesi metrosu Geçit’te yerüstüne çıkar mı?
Açıkçası… Maceralı bir proje oldu. 2 Nisan 2021 günü Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katıldığı törenle Şehir Hastanesi metrosu temeli atılırken, hedef 2023’tü. Fakat, törenin ertesi sabahı Danıştay’dan ihalenin iptal edildiği haberi geldi.
Çok hızlı süreçle 5 Mayıs’ta ihale yeniden yapılırken bitiş süresi 23 aya indi. Bu kez de, İdare Mahkemesi kararıyla1 Ekim 2021 günü ihale iptal edildi.
Bunun üzerine Ulaştırma Bakanlığı itirazını Danıştay’a yaptı. Firmaların itirazlarını geri aldıklarını da 28 Aralık günü duyurduk.
Sonrasında…
Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu 12 Şubat’ta şantiyeyi yeniden başlattı. 2 Mart’ta, Mudanya Yolu’nda Emek İstasyonu-Çevre Yolu Viyadüğü arası metro kazısı için trafiğe kapatılırken Mudanya’ya gidiş yolu yan tarafa alındı.
Ne var ki…
Bu hazırlığın üzerinden 1 ayı aşkın süre geçmesine karşın kazı başlamadı.
En son…
Hafta sonunda, Geçit’te Özhan Market arkasından başlayıp bir çeşit çevre yolu gibi evlerin arkasından ilerleyen ve hızlı tren hattınan yanından Mudanya Yolu’na bağlanan yeni yolun asfaltlandığını Büyükşehir Belediylesi duyurdu.
Kazının başlamamasını Ankara’daki dostlarla konuşurken, ortaya da sürpriz bir gelişme çıktı.
Şunu söylediler:
“Metro kazısının yapılacağı Geçit’te çok fazla altyapı şebekesi var. Yolun altından kanalizasyon ve içme suyu kolektörleri yanında doğalgaz, elektrik, telefon, hatta farklı firmaların internet şebekeleri geçiyor.”
Sürpriz şu:
“Projeyi üstlenen Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü yoğun altyapı şebekelerinin deplase edilmelerinin çok uzun zaman alacağını düşünüyor. Onun için de Emek’ten Geçit’teki camiye kadar olan bölümü yerüstünden geçmeyi gündemine aldı. Şu an bu tartışılıyor.”
Yani…
Tamamı yeraltından planlanan hattın Geçit’te yerüstüne alınması için yeniden proje değişikliği söz konusu.
Gerçekten maceralı proje oldu.
Projede ‘seçime yetiştirme’ revizyonu mu?
Gerçi… Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tamamı yeraltından planlanan Şehir Hastanesi Metrosu’nu, altyapı nedeniyle Geçit’te yürüstüne çıkarma kararını henüz vermedi, kazının başlamaması işaret gibi.
Bir başka dostumuz ise değişikliği şöyle yorumladı:
“Geçit’teki altyapı yoğunluğu projeye başlarken biliniyordu. Bu, Şehir Hastanesi raylı ulaşımını seçime yetiştirme hedefli olabilir.” |
Kaynak: https://www.olay.com.tr/yazar/ahmet-emin-yilmaz/b ...-mi-958662
Yer üstü metrolarına alışmıştık bu da yer altında olsa şaşardım zaten. Bari baştan tamamen yer altı olacak demeselerdi de beklentimiz ona göre olsaydı.
|
|
mustafaguler
1 yıl önce - Çrş 06 Nis 2022, 09:10
| Alıntı: |
| “Geçit’teki altyapı yoğunluğu projeye başlarken biliniyordu. Bu, Şehir Hastanesi raylı ulaşımını seçime yetiştirme hedefli olabilir.” |
Haberi ve gelişmeyi özetleyen güzel iki cümle. Umarım yıllar yıllar sonra şuan Acemler-Merinos arası yer altına alınmalı söylemini burası için konuşmayız. Zaten yol fakiri bir şehiriz ve mevcut yolları bile Bursaray'ın yolun ortasından gitmesi nedeniyle genişletemiyoruz. Bunu bile bile artık yer üstünden götürme planları yapılmamalı.
|
|
SABRİ BİLGİN
1 yıl önce - Çrş 06 Nis 2022, 09:32
Kendilerine yakışan vizyonsuzluğa dönüş yapmışlar.
|
|
Fırat16
1 yıl önce - Çrş 06 Nis 2022, 09:55
Olay gazetesinin bunu süpriz olarak duyurması, neyi allayıp pulluyacaklarını şaşırdılar
En son Fırat16 tarafından Çrş 06 Nis 2022, 10:06 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
brksnp
1 yıl önce - Çrş 06 Nis 2022, 10:05
saibeli bir ihale daha. Sirket demek ki boyle olacagini bildigi icin fiyati ona gore verip ihaleyi aldi. Surenin de ikinci ihalede yariya dusmus olmasi bunun surpriz olmadigini gosteriyor. Yazik.
|
|
ahmetkart
1 yıl önce - Çrş 06 Nis 2022, 11:01
Eğer yapılacaksa geçit kısmı viyadük olarak yapılmalı ve ana yolun üstüne istasyon konmamalı(eski geçit kavşağında istasyon olur.). Yoksa kazma işi uzun sürer.
|
|
Efe Elaldı
1 yıl önce - Çrş 06 Nis 2022, 21:35
Abi yapmayın valla billa yapmayın yeni gelecek yönetim yapsın bu kadar vizyonsuz bir belediye ve genel yönetim olamaz yani mudanya yolu zaten dar bir yol nasıl yukarıya alıyorsun 2+2 şeridemi düşüreceksin böyle bir saçmalık olamaz alacaksan şehirhastanesi tarafını al yer üstüne halkı falan düşündükleri yok bunların herkes kendi koltuğunu koruma derdine düşmüş olan bursaya oldu.
|
|
Berktuğ
site denetçisi
1 yıl önce - Prş 07 Nis 2022, 09:29
| Alıntı: |
Geçit’te altyapıya takılıp yerüstüne çıkmaya hazırlanan metro için öneri
Gelişimini… Bu sütunlarda dün aktardık. Şehir Hastanesi Metrosu projesi maceralı bir süreç yaşadı.
Şimdi de…
Geçit’teki yoğun altyapı nedeniyle Emek İstasyonu’ndan Geçit Camii’ne kadar olan bölümün yerüstünden geçilmesi gündemde. Projeyi üstlenen Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü bunu kendi içinde tartışıyor.
Gerekçe de…
“Yoğun altyapının deplase edilmesi zaman alacak” şeklinde dile getirildi.
Anlaşılan o ki…
2 Nisan 2021’de temeli atıldıktan sonra iki kez mahkemece ihalesi iptal edilen, bu nedenle yeniden ihale yapılırken 1 yıl kaybedilen projeyi hızlandırıp 2023 seçimine yetiştirmek amacıyla bu formüü gündeme geldi.
Teknik adamlar ise farklı öneri getirdi:
“Hattı yüzeyden geçirirken de kazı gerekir. O nedenle, Geçit’in viyadükle geçmek doğru olur. Kazı hiç yapılmaz, viyadük ayakları rahatsız etmez.” |
Kaynak: https://www.olay.com.tr/yazar/ahmet-emin-yilmaz/p ...yor-959244
Viyadük olayında da trafik açısından durum farklı olmuyor örneğin Gökdere-Davutkadı istasyonlarına gidip bakabilirler. Gerekirse zaman alsın ama yer altı şart bu bölgede.
|
|
Ferhat1688
1 yıl önce - Prş 07 Nis 2022, 09:57
Bence bu hattı Geçit'e kadar götürüp kalan kısmı iptal etsinler. Geçit 'e kadar olan kısım da yol daraltılarak yer üstünden gitsin. Bu şekilde seçimlere kadar bitirme başarısı gösterirler.
|
|
sinan996
1 yıl önce - Prş 07 Nis 2022, 11:56
Bahaneye bakar mısınız ? Neymiş efendim yer altından altyapı şebekeleri geçiyormuş. Adama sormazlarmı 2001 yılında şehreküstü,osmangazi,merinos istasyonları yer altından yapılırken yer altından altyapı şebekesi geçmiyormuydu ? Her halükarda geçiyordu. 20 yıl önce eldeki teknoloji ile nasıl istasyon yapıldı ise, 20 yıl sonra da altyapı şebekesi problem edilmemeli, gelişen teknoloji ile birlikte problem ediliyorsa bunu altında bit yeniği vardır. 100 milyonluk işi, 50 milyona indirmek.. Kalan 50 milyon ise projeyi yapanların yanına kâr kalıyor.
|
|
| sayfa 66 |
