HIZLI BAŞLANGIÇ: ŞEHİR HASTANESİ METRO İHALESİ ONAYLANDI, SIRA TEMEL ATMADA!
Alıntı:
Genelde… Ulaştırma Bakanlığı bürokrasinin ağır işlediğini biliyoruz. Fakat bu kez süreç çok hızlı ilerledi.
Nitekim…
Şehir Hastanesi Metrosu olarak adlandırdığımız Bursaray’ı Emek’ten Geçit-Balat güzergâhıyla Şehir Hastanesi’ne uzatacak Bursa Emek-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin Montaj ve İşletmeye Alma İşleri projesinde 15 Ekim günü ihale kararı alındı.
İhalenin de…
Kamu İhale Kanunu’nun 21b maddesi uygulanarak davet yöntemiyle yapılmasına karar verildi ve 6 firma çağırıldı. Fakat, 27 Ekim’deki ihaleye 4 firma teklif verdi.
Zarflar açılınca da şu tablo görüldü:
Çelikler İnşaat 1 milyar 652 milyon 216 bin 497 lira 99 kuruş, Kalyon İnşaat 1 milyar 643 milyon 002 bin 786 lira 39 kuruş, Onur Taşımacılık İnşaat 1 milyar 664 milyon 065 bin 258 lira 91 kuruş, Söğüt İnşaat-Taşyapı İnşaat ortaklığı 1 milyar 638 milyon 798 bin lira.
Ardından…
4 firmayla pazarlık sürecine geçildi. O süreçte de firmaların verdikleri ikinci teklifler şöyle oluştu:
Çelikler İnşaat 1 milyar 630 milyon 442 bin 067 lira 87 kuruş, Kalyon İnşaat 1 milyar 622 milyon 006 bin 718 lira 87 kuruş, Onur Taşımacılık İnşaat 1 milyar 628 milyon 022 bin 657 lira 06 kuruş, Söğüt İnşaat-Taşyapı İnşaat ortaklığı 1 milyar 607 milyon 824 bin lira.
Bu durumda…
En iyi teklifi 1 milyar 607 milyon 824 bin lirayla Söğüt İnşaat-Taşyapı İnşaat ortaklığının verdiğini son Başbakan Yardımcısı olan AK Parti Bursa Milletvekili ve TBMM İnsan Hakları İnceleme Komisyonu Başkanı Hakan Çavuşoğlu’nun açıklamasıyla Bursa kamuoyu 30 Ekim günü bu sütunlardan öğrendi.
İşte…
Ulaştırma Bakanlığı’nın Bursa’daki ilk kent içi raylı sistem yatırımı olacak projenin ihalesi Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından onaylandı.
Böylece…
Hızlı ilerleyen süreçte, 6.1 kilometrelik hattın temel atma aşamasına gelindi.
Yılbaşından önce temel, erken biten inşaat
Ulaştırma Bakanlığı’nın belki de en hızlı ihale sürecinin ardından iki hedef öne çıktı.
Birincisi…
Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katılımıyla yılbaşından önce temel atılarak Şehir Hastanesi metrosu inşaatına bir an önce başlanması.
İkincisi…
Şartnamede 4 yıl olan sürenin, hızlı inşaatla öne çekilmesi. Karaismailoğlu’nun 30 Ekim’de aktardığımız erken bitirme sözü işte burada önem kazanıyor.
NOT: Kaynak: ile link arasında bir boşluk bırakmazsanız link açılmaz hale geliyor.
İsterseniz işaretini kullandıktan sonra linki yapıştırmanızı da öneririm.
İnşaat süresi 4 yılmı yine bitmeyen bir projemiz olacak demekki :)dalga geçer gibi hemen ihale sonuçlansa ne olacak hemen insaat baslasa ne olacak şirkete 4 yilı vermissin ona göre ihale yapmıssin 2 yıllik isi 4 yilda yapmakta nedemek oluyor bursayi bunlar kafalarından tamamiyle silmişler şuan bu bakanda büyükşehir belediye başkanida bu hat bitmeden görev sürelerini tamamlar yeni gelecek kisiler bitirecek belli oldu
1 sene içinde Görükle yi ihale edip onu da 3 yıldan yapsınlar madem. Yoksa bu ihale göz boyamak sadece. Yani bunu bile 4 yılda yapıyorlarsa seçimde açıkladıları metro hatlarını 2100 de görürüz herhalde
İnşaat süresi 4 yılmı yine bitmeyen bir projemiz olacak demekki :)dalga geçer gibi hemen ihale sonuçlansa ne olacak hemen insaat baslasa ne olacak şirkete 4 yilı vermissin ona göre ihale yapmıssin 2 yıllik isi 4 yilda yapmakta nedemek oluyor bursayi bunlar kafalarından tamamiyle silmişler şuan bu bakanda büyükşehir belediye başkanida bu hat bitmeden görev sürelerini tamamlar yeni gelecek kisiler bitirecek belli oldu
İnşaat için 4 yıl gayet iyimser rakam. T2 gibi 2 yıl diyip 10 yılda bitirememesindense. gereğinden çok uzun süre verilmesi daha mantıklı.
1 tane istasyonu. Rayları hazır, güzergahı hazır sadece peronu vs.si yapılacak bir tane istasyonu 2 3 yıldır bitiremediler. 1 tane istasyonu. 1 tane istasyonu. 1 tane! Odunluk istasyonunu 2 yıla bitirirler inşallah. Uzatmayı ise 10 yıldan aşşağı bitmez. Ekonomi ortada. İhaleyi alan firma battım diyip bırakacak 2 yıla. Dur 10 yıl çok iyimser 20 yıl diyorum.
Alıntı:
1 sene içinde Görükle'yi ihale edip onu da 3 yıldan yapsınlar madem. Yoksa bu ihale göz boyamak sadece. Yani bunu bile 4 yılda yapıyorlarsa seçimde açıkladıları metro hatlarını 2100 de görürüz herhalde
Çok iyimser bir rakam dediğiniz. Ben bizzat bunu 2153 yılına kadar anca kaba inşaatları biter diye tahmin ediyorum. İhaleler 2071 hedefleri doğrultusunda gönül belediyeciliğiyle (Gönlüm isterse) yapılır.
Tarihleri söylerken çok iyimser davranarak düşük söyledim. Üzerine "Gönlüm isterse" belediyeciliğini eklerseniz daha uzun süreceği anlaşılır.
4 senede Bursaray'ı baştan inşa edersin. Altı üstü yer üstünden 4 durak ilave yapacaklar.
Burda en az 3 km lik bölümü yer altından gidecektir.Zaten açıklamalarda bunu beyan ettiler ne olursa olsun 4 yıl çok çok uzun bir süre aç-kapa 3 kmlik bir tünel inşaatı en fazla 1 yıl sürer burdaki konu şu yapıyoruz ediyoruz demek göz boyama seçim zamanı geldiğindede ekranlarda 6 kmlik metro yapıyoruz diyecekler yazık bursamıza herşeyi geçtim şehir hastanesine gidip gelen binlerce insanıda düşünmedikleri burdan belli ben ulaştırma bakanı olsaydım çok geç kalınan ve sağlığı ilgilendiren bir proje olduğu için yapılması gereken bir projeyi erteleyip bunu 1 yıl içerisinde bitirilmesini sağlardım ama bunu bile düşünecek durumda değiller sadece seçime yönelik hareket ediyorlar.
Bursa'da yapımı Ulaştırma Bakanlığı tarafından gerçekleştirilecek 1.6 milyarlık Şehir Hastanesi raylı sistem inşaatına ilk kazma yakın zamanda vurulacak. Dev yatırım ile ilgili bilgi veren Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, aç kapa yöntemiyle yapılacak ve 2023 sonunda tamamlanması planlanan yatırımla birlikte Bursalıların Şehir Hastanesi'nin kapısına kadar raylı sistemle gideceğini söyledi.
Aç-kapa tünel şeklinde inşaa edileceği kesinleşti en az 2 istasyonda yer altında olacak 3 yıl inşaat süresi söylemi var umarım bu sürede biter 4 yıla uzamaz
BURSALILARA MÜJDE! ŞEHİR HASTANESİ METRO HATTINDA…
Alıntı:
Bursa’da yapımı Ulaştırma Bakanlığı tarafından gerçekleştirilecek 1.6 milyarlık Şehir Hastanesi raylı sistem inşaatına ilk kazma yakın zamanda vurulacak.
Dev yatırım ile ilgili bilgi veren Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, aç kapa yöntemiyle yapılacak ve 2023 sonunda tamamlanması planlanan yatırımla birlikte Bursalıların Şehir Hastanesi’nin kapısına kadar raylı sistemle gideceğini söyledi.
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, tamamı Ulaştırma Bakanlığı marifetiyle gerçekleştirilecek 1.6 milyar yatırım bedelli şehrin her noktasından Şehir Hastanesi’ne ulaşacak raylı sistem projesi ile ilgili bilgi verdi. 54 kilometre raylı sisteme sahip olan Bursa’da tamamı Ulaştırma Bakanlığı marifetiyle yapılacak olan yatırımın hem şehir açısından hem de belediye açısından kolaylıklar sağlayacağını belirten Aktaş, “6.1 kilometrelik 3 istasyonlu bir hat. Şehrin her noktasından artık hem Arabayatağı hattından hem Acemler hattından, hem de T2 hattına bağlantılı olarak vatandaşlarımızın raylı sistemle Şehir Hastanesinin kapısına kadar gitme imkanı olacak” dedi.
6 ayrı hastane ve bin 355 yatak kapasitesi olan dev sağlık üssünün özellikle pandemi sürecinde çok önemli görevler üstlendiğini belirten Başkan Aktaş, hastaneye giden tüm yollarda gerekli düzenleme çalışmaları yaptıklarını ifade etti. Aktaş, “Biz bir taraftan da kestirme yolunu yapıyoruz. Birinci etabı bitti. İkinci etabın kamulaştırma çalışmaları yapılıyor. İhaleye herhangi bir itiraz olmadı 4 firma girdi. Yakın bir zamanda başlayacak. Tabi orada tanımlanan gün sayısını biz aşağıya çekip inşallah 2023 sonunda tamamlatmak istiyoruz. Bitmemesi için bir gerekçe yok. Aç kapa yöntemi yapılacak. Trafiği aksatmadan etap etap parçalar halinde bu çalışmayı tamamlamış olacağız. Bir miktar kamulaştırma da var içinde. 3 yıllık süre zarfında çalışmanın tamamını bitirip biz Şehir Hastanesi’ne şehrin her noktasından ulaşımı temin etmek istiyoruz. İlk kazma muhtemelen Emek tarafından vurulacak. Parça parça yapılacağı için çalışmanın nereden başlayacağından ziyade o süreç zarfında bitirilmesi önemli” dedi.
“Pandemide toplu ulaşım sayısı yüzde 50 düştü”
Şehir Hastanesi hattının da devreye girmesiyle yolcu taşıma kapasitesinde artış olacağını belirten Alinur Aktaş, “Şu an normal bir süreçten geçmiyoruz. Pandemi sürecinde yüzde 50’lilere düştü. Şuan yolcu taşıma kapasitesi bizim özel halk otobüsleri dahil kendi halk otobüslerimiz ve raylı sistemle birlikte yaklaşık 1 milyon insan taşıyoruz. Ama bu rakam pandemi sebebiyle 550 binlerde seyrediyor. Normal gün itibariyle baktığımızda Şehir Hastanesi ile o rakama bir 200 – 250 bin daha ilave olacağını düşünüyoruz” diye konuştu.
Acemler Kavşağı’nın 15 Temmuz Şehitler Köprüsü gibi şehrin iki yakasını birleştiren bir tarzı olduğunu belirten Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, “Acemler şehrin kalbi, doğu ile batı yakasını birleştiren önemli bir aks. Dolayısıyla biz bu noktada öncelikle bir lupa sinyalizasyon uygulaması gerçekleştirdik ve bir lupu genişlettik. Şimdi Hayran Caddesi’ni genişletilip buraya katılması var, Mudanya’dan gelen viyadüğün birleştirilmesi konusu var. Birinci etabı bitti. İkinci etabı bitirilecek. Hayran Caddesi ile bağlantı konusunda köprü çalışması yapılıyor. Şuanda imalatı devam ediyor. Hemen yan tarafından kamulaştırma yapıldı. Hayran caddesini genişleterek ve diğer aksıda tamamlayarak bu çalışmayı tamamlamış olacağız. Tabii bu arada yolları genişletme çalışmaları var. Ankara-İzmir, İzmir-Ankara istikametlerinde yollarda genişletme çalışmaları var. Sanıyorum 2021 sonunda bu çalışmaların tamamını bitiririz diye düşünüyorum. Acemler’de Mezarlıklar Müdürlüğü’nün orada genişletme çalışmamız olduğu gibi buranın ilerisinde özel mülkiyetlerin olduğu alanda da genişletme çalışmamız olacak” dedi.
işaretini kullandıktan sonra linki yapıştırmanızı da öneririm.
yine bitmeyen bir projemiz olacak demekki :)dalga geçer gibi hemen ihale sonuçlansa ne olacak hemen insaat baslasa ne olacak şirkete 4 yilı vermissin ona göre ihale yapmıssin 2 yıllik isi 4 yilda yapmakta nedemek oluyor bursayi bunlar kafalarından tamamiyle silmişler şuan bu bakanda büyükşehir belediye başkanida bu hat bitmeden görev sürelerini tamamlar yeni gelecek kisiler bitirecek belli oldu