 sayfa 6  |
 |
u.gönül
10 yıl önce - Çrş 06 Şub 2013, 03:04
| Alıntı: |
Hemserim ,Izmire giden adam genelde ucaklan gider 1 saat icersinde Izmirde olur ,Karadan gitsen 8 saat otoyol yapildiginda 4 saat
Peki, ben Izmirliyim ama Hollandada oturuyorum ben ailemlen Izmir'e yaz aylarinda otomobilen giderim.
Ve Yunanistan'dan Türkiye'ye giris yapip Gelibolu üzerinden Lapsekiye gecerim. Ve Canakkale yönünden Izmire giderim , her sene o tehlikeli Edremit kazdaglarindan geciyorum. Ve benim gibi 100lerce vatandas o daracik yolardan geciyor, buraya otoyol sart. Hükümet suraya bir güzel konforlu otoyol yapsada bizde güvenli ve hizli bir sekilde Izmire ulassak iyi olmazmi??
Ilk önce su Istanbulun trafik sorunu cözsünler, Marmara Otoyolu'nu yapsinlar ki trafik sorunu azalsin.
Iyi olur Istanbul-Izmir otoyolu ama ben onu okadarda önemli bir proje olarakta görmüyorum.. Istanbularin icin Körfezden gecebilmeleri icin cok kullanicaklar.
Ipsala Izmir Otoyolu ve Marmara Otoyolu daha mantikli önce yapsalar
# |
şaka demi bu yazılanlar?istanbul-izmir otobanı önemsizmiş ama paşam hollanda'dan arabasıyla gelecek diye çanakkale üzerinden otoban yapılmalıymış.
|
|
Izmirli78
10 yıl önce - Çrş 06 Şub 2013, 20:33
| Alıntı: |
| şaka demi bu yazılanlar?istanbul-izmir otobanı önemsizmiş ama paşam hollanda'dan arabasıyla gelecek diye çanakkale üzerinden otoban yapılmalıymış. |
Ben bu konuda neden saka yapim ki?
Sen ayda kac sefer Istanbul'dan Izmire gidiyorsun?
Istanbullar körfezden gecmek icin okadar cok istiyor Gebze Izmir Otoyolunu yapilmasi, öyle her hafta izmire gitmek icin degil. Ayrica ben Istanbulda otursam ve Izmire gidicegim olucaksa atlarim ucaga gezerim sonra ucaklan geri dönerim. Ben niye saatlerce yol eziyeti cekeyim. Benim cok tandigim Istanbulu var ve hebside Izmir Istanbul Otoyolunu pekde önemsemiyorlar.. Istanbuldan Izmire gidiceklersede ucaklan gidip kentkartlan gezip geri dönerler. Ayrica Istanbul trafik sorunu ,Istanbul'un disindan kaynaklanmiyor, Istanbul'un kendi trafigi düzgün bir sekilde Istanbulu cikamiyor. Sorun bu. Istanbula daha fazla cevre yolu yapsalar daha fazla baglantiyollari yapsalar trafigin akici olmasina saglanirlar! Sen 3500 kilometre yol yap ondan sonra senlen görüsürüz! Bizim hakimiz degilmi biran önce memleketimize varmak ??
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Çrş 06 Şub 2013, 21:13
Körfez köprüsü ve Gebze-Bursa otoyolu sadece İzmir'e gidiş yolunu değil; aynı zamanda Bursa, Eskişehir, Afyon, Antalya, Denizli gibi illere gidiş yolunu da kısaltacak.
|
|
Osman_61
10 yıl önce - Çrş 06 Şub 2013, 21:22
otoyolun sakarya kısmı iptal edilmişti.ihale sakarya kısmını kapsıyor mu?**
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Çrş 06 Şub 2013, 21:31
| Alıntı: |
| otoyolun sakarya kısmı iptal edilmişti.ihale sakarya kısmını kapsıyor mu?** |
Kesin bilgim yok. Ancak son çıkan haberlerde, otoyolun Cengiz Topel Havaalanı civarından başlayacağı; Sakarya il sınırları içindeki kısma Sakarya Valiliği ve Büyükşehir Belediyesi'nin engel olduğu yazıyordu.
|
|
horyanli
10 yıl önce - Çrş 06 Şub 2013, 21:31
| Alıntı: |
otoyolun sakarya kısmı iptal edilmişti.ihale sakarya kısmını kapsıyor mu?**
|
Maliyet yüksek çıktığı için ilk etapta ki ihaleden Sakarya kısmı çıkarıldı ama tamamen iptal edilmedi diye biliyorum. Kesin bilgi nedir ?
|
|
horyanli
10 yıl önce - Çrş 06 Şub 2013, 21:35
| Alıntı: |
| Kesin bilgim yok. Ancak son çıkan haberlerde, otoyolun Cengiz Topel Havaalanı civarından başlayacağı; Sakarya il sınırları içindeki kısma Sakarya Valiliği ve Büyükşehir Belediyesi'nin engel olduğu yazıyordu. |
Sakarya BŞB nin yeni askıya çıkardığı 1:25000 imar planında Kuzey Marmara Otoyolu ve Sürat Demiryolu gözüküyor. İptal edilmedi denebilir bunun için.
Ama geçtiği güzergah gerçekten şehri ortadan ikiye bölüyor gelişme açısından. Güzergah Yenikent bölgesinin kuzeyinden geçirilmeli. Sakarya şehrinin planlı büyümesi için.
|
|
Osman_61
10 yıl önce - Çrş 06 Şub 2013, 21:40
sakarya bölümü en az maliyetli bölümdü aslında.inşallah ileride de olsa yapılır.10-15 yıl sonra zaten zorunlu olacak.günümüzde dahi bayramlarda arifiye- sapanca tarafı tıkanıyor. Sakarya-Antalya yolunun arifiye-pamukova kısmı da aynı şekilde yoğun oluyor.proje olsaydı gebze ile arifiye tam bir kavşak merkezi olurdu.
|
|
alvardar
10 yıl önce - Çrş 06 Şub 2013, 22:15
| Alıntı: |
Sen ayda kac sefer Istanbul'dan Izmire gidiyorsun?
Istanbullar körfezden gecmek icin okadar cok istiyor Gebze Izmir Otoyolunu yapilmasi, öyle her hafta izmire gitmek icin degil. Ayrica ben Istanbulda otursam ve Izmire gidicegim olucaksa atlarim ucaga gezerim sonra ucaklan geri dönerim. Ben niye saatlerce yol eziyeti cekeyim. Benim cok tandigim Istanbulu var ve hebside Izmir Istanbul Otoyolunu pekde önemsemiyorlar.. Istanbuldan Izmire gidiceklersede ucaklan gidip kentkartlan gezip geri dönerler. Ayrica Istanbul trafik sorunu ,Istanbul'un disindan kaynaklanmiyor, Istanbul'un kendi trafigi düzgün bir sekilde Istanbulu cikamiyor. Sorun bu. Istanbula daha fazla cevre yolu yapsalar daha fazla baglantiyollari yapsalar trafigin akici olmasina saglanirlar! Sen 3500 kilometre yol yap ondan sonra senlen görüsürüz! Bizim hakimiz degilmi biran önce memleketimize varmak ??
|
İstanbul'un trafik sorunu ile şehirlarası yolun trafiği ayrı şeyler. Siz sadece seyahat açısından bakıyorsunuz. Burada önemli olan Türkiye'nin birinci ve üçüncü şehirlerini birbirine bağlamak. Bu yolu sadece seyahat edecek olanlar kullanmıyor. Kamyon, tır, minibüs vs. ülkede canlı bir ekonomi var, geçen ticari araçların haddi hesabı yok. İki şeritli duble yolda bunlarla yan yana gitmek istemiyorum. İzmir limanı en çok ihracat yapılan limanlardan. Bu yol şart.
|
|
nesim55
10 yıl önce - Çrş 06 Şub 2013, 22:49
| Alıntı: |
| Kamyon, tır, minibüs vs. ülkede canlı bir ekonomi var, geçen ticari araçların haddi hesabı yok. İki şeritli duble yolda bunlarla yan yana gitmek istemiyorum. İzmir limanı en çok ihracat yapılan limanlardan. Bu yol şart. |
doğru mantık hatta deniz yolu ile ulaşımı zorunlu kılsalar deniz bölgesinde olan yerlere daha iyi olur zira trafikteki o kirlilikte azalır...
|
|
| sayfa 6 |
