Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 247
jeremias88
4 yıl önce - Pts 10 Hzr 2019, 14:17



mustafa 1903
4 yıl önce - Pts 10 Hzr 2019, 14:48

Alıntı:
İzmit i geçmek bu bayramda da kabus oldu. trafikte kaldıkça yoğunluk arttı. Bayramın 3. günü Sapanca dan İstanbul a 4,5 saate geldim. bu süre sadece tem yolunda geçmedi, e5 indik inmez olaydık aşağı tükürsen sakal yukarı tükürsen bıyık hesabı, trafik Sapanca da yakalayınca kmo yu da kullanamadım. Kmo Sevindikli İzmit bağlantısının tek tarafının acilen açılması lazım.

Perşembe gecesi İzmit'ten geri döndük. Navigasyon sayesinde, E5/Yanyollar/TEM/E5 yaparak belki 20-25 dakika karımız olmuştur.

Ben yakın mesafe de olsa, uzak da olsa, her zaman telefondan navigasyonu açıp giderim, ne olur ne olmaz. Gözü kapalı gitmek çok risklidir böyle zamanlarda.

KMO açıldığında artık İzmit böyle olmaz diye düşünüyorum.


aydın bahadır
4 yıl önce - Pts 10 Hzr 2019, 15:36

Alıntı:
Evet yatırımları çevreye minimum zarar vererek yapalım.Buna kimse karşı çıkmaz.Ama yapalım.Eleştiri yaparken doğruları söyleyelim yanlışları da yapıcı bir şekilde eleştirelim
diyanetin cuma hutbesi gibi olmuş
İyi niyetli olsa adamlar rivaya uskumruköye zekeriyaköye çıkış verirler mi
Avrasya tüneline ,şehre hizmet eden metrolara, kmo nun gebze akyazı arasına itiraz edecek kimse zaten olamaz.
İtirazımız arazi mafyalarına,onlardan komisyon alan siyasetci ve bürokratlara


fatih413
4 yıl önce - Pts 10 Hzr 2019, 15:54

Alıntı:
kmo nun gebze akyazı arasına itiraz edecek kimse zaten olamaz.

Niye olamazmış, asıl itiraz edilmesi gereken yer orası. Acele kamulaştırmayla belirlenmiş güzergah birileri istedi diye değiştirildi. Arazi mafyası devreye girmişse KMO'nun İzmit-Akmeşe güzergahında devreye girmiştir. Arazi mafyası dediysem sokak serserileri anlamayın; Doğan, Ülker gibi kodoman mafyalardan bahsediyorum. Zaten yolun en yavaş ilerleyen kısmı da burası. Birileri istedi diye mantıksız güzergah belirlersen çuvallarsın. Sonra da İzmit belediyesini niye kaybettik diye ağlarsın.

İşin ilginç kısmı bu arazi mafyası aynı zamanda iktidar düşmanı; hem düşmanlık yapıyorlar hemde ranta konuyorlar.


Mustafa ahmet2
4 yıl önce - Pts 10 Hzr 2019, 17:53

Alıntı:
Devleti bir aile gibi düşünün, bir aile eger parası yoksa altına sıfır araba veya yeni bir ev alabilir mi? evet alabilir tefeciden bankalardan borçlanarak ev alır araba alır parasını ödeyemez, bizdeki durum da bunun üç aşagı beş yukarı aynısıdır.


Bu yollar, borçla aldığımız ev, işyeri gibidir.
Borcun bittiğinde mal sahibi olursun bu da biraz öyle, bir de bunun aksi var zamanın da bir dünya faiz parası verirdik bir gram yatırım göremezdik, şimdi yatırımlar bir şekilde yapıldı, kimisi ses perdesine, kimisi güzergahına , kimisi ağacına, kimisi parasına takıldı. Hepsine eyvallah,
En pahalı yatırım, yapıl(a)mayan ertelenen yatırımdır. Çünkü ucuzken almadığını şeyi pahalı almak zorunda kalırsın, işte ev araba örneği 3-5 sene önce neydi bu sene ne oldu.
Tefecilik konusuna gelince bu borçlar bir şeklide ödeniyor, ödenecek Biz Yunanistan Arjantin değiliz, borcumuzu öderiz öyle yada böyle, yolumuz da bize kalir, vesselam



ersin şahin11
4 yıl önce - Pts 10 Hzr 2019, 18:24



En son ersin şahin11 tarafından Sal 11 Hzr 2019, 13:23 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi


mustafa 1903
4 yıl önce - Pts 10 Hzr 2019, 20:01

Alıntı:
Arazi mafyası devreye girmişse KMO'nun İzmit-Akmeşe güzergahında devreye girmiştir. Arazi mafyası dediysem sokak serserileri anlamayın; Doğan, Ülker gibi kodoman mafyalardan bahsediyorum. Zaten yolun en yavaş ilerleyen kısmı da burası. Birileri istedi diye mantıksız güzergah belirlersen çuvallarsın. Sonra da İzmit belediyesini niye kaybettik diye ağlarsın.

Bunun hakkında, benim gibi bilmeyenler için biraz daha detay verir misin?


aydın bahadır
4 yıl önce - Pts 10 Hzr 2019, 20:37



Mustafa ahmet2
4 yıl önce - Pts 10 Hzr 2019, 20:59

Alıntı:
.Mesela örnek vereyim sarıyer muhalif parti,çayırbaşı tüneli bunlar için yapıldığı besbelli


Aydın bahadır

Çayırbaşı tüneli sonradan hazineye devredilen eski kibrit fabrikası şuan hastane olan yerden geçiyor, burada mağdur edilen kamu oldu arazi bakımından
Zaten yoldan geçen hastaneye teyet geçiyor. Her ne kadar kamu mağdur olduysa da tünel iyi iş görüyor. Bu bir tünel serisiydi Dolmabahçe den Zekeriyaköy e kadar 5-6 tünel yapımı ön görüldü bir ikisinin inşaat i devam ediyor. Ayazağa ve Zekeriyaköy yapılırsa yss köprüsüne çıkış kolay olur ve Büyükdere caddesi ne bir alternatif olur


Sinyore Serhat
4 yıl önce - Pts 10 Hzr 2019, 21:52



sayfa 247
ANA SAYFA -> ULAŞIM